简介：对Um接口的监测可以准确分析GSM—R网络无线超时的原因和故障定位。主要介绍GSM-R无线Um接口监测与智能分析系统功能、系统构成、数据采集及传输方案等。介绍的智能分析系统通过与现场电磁干扰实时监测相结合，可提高故障分析和现场维护生产效率。

简介：在通信铁塔安全监测系统中使用基于ZigBee技术的采集传感器和ZigBee＋GSM技术的前端监测单元可大大减小施工难度,并减少对铁路通信资源的占用。该技术也可应用到其他轨旁监测业务和电力铁塔监测业务。

简介：

简介：GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求，以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。

简介：作为低中频接收机关键模块之一,多相滤波器在镜像抑制和邻道干扰方面扮演着重要的角色.它的性能指标直接影响整个接收链路的灵敏度.本文采用有源RC电路架构设计了一个五阶切比雪夫多相滤波器.仿真结果表明,该滤波器的中心频率在100kHz,3dB带宽是220kHz.最大电压增益为63dB,镜像抑制比大于30dB.设计的滤波器完全满足GSM手持设备的要求.

简介：摘要铁路专用通信是直接为铁路信息化服务与铁路运输生产而设计、组建并使用的系统设施，分为铁路无线专用通信系统与铁路有线专用通信系统，现在，两系统的运用相互独立。随着铁路运输的不断发展，以及越来越多的运输信息传输需求，对列车的准确性与及时性提出了更高的要求。GSM-R是一种专门为铁路设计的专业无线数字通信系统，此系统具有较高的标准化程度、很广的覆盖范围、无线有线专用通信系统双网合一等优点，并且是针对铁路通信列车控制、列车调度、支持高速列车等特征设计的，完全能够达到铁路运输的发展对铁路专用通信的要求。

简介：WCDMA协议发展和软交换技术WCDMA移动通信系统是基于GSM体系发展起来的第三代移动通信系统，到目前位置，3GPP组织已经推出了R99、R4、R5三个阶段的3G网络协议。R99、R4、R5阶段的协议分别是在2000年上半年、2001年上半年、2002年上半年冻结功能。另外3GPP组织目前正在研究和规划R6阶段规范协议。

简介：针对目前列尾风压数据采用450MHz无线列调的传输通道进行传输，存在着制式不统一、信道呼叫建立时间较长、同频干扰严重、传输距离受地形影响等问题。提出利用GSM-R系统的通信平台，进行列尾风压数据传输的3种方式，通过比较分析，指出实时性要求很高，采用CSD一直在线方式；适当降低实时性要求，提高系统资源利用率，则采用GPRS传输。

简介：摘要：铁路通信是铁路系统的重要组成部分，通信系统的完善性与交通系统的正常运转有密切联系，传统信息传递方法已经不适用于现代铁路工程的发展建设，因此，要根据当前铁路通信的具体需求采取相应的科学技术技术，从而促进铁路通信系统的完善。GSM-R技术是现阶段铁路通信系统中最主要通讯类技术，在铁路通信系统中得到了广泛地运用。具体阐述GSM-R技术的概念，采取合理的措施强化GSM-R技术在铁路通信系统中的应用。

简介：摘要：铁路通信是铁路系统的重要组成部分，通信系统的完善性与交通系统的正常运转有密切联系，传统信息传递方法已经不适用于现代铁路工程的发展建设，因此，要根据当前铁路通信的具体需求采取相应的科学技术技术，从而促进铁路通信系统的完善。GSM-R技术是现阶段铁路通信系统中最主要通讯类技术，在铁路通信系统中得到了广泛地运用。具体阐述GSM-R技术的概念，采取合理的措施强化GSM-R技术在铁路通信系统中的应用。

简介：摘要随着高速铁路对车地移动通信的要求越来越高，GSM-R系统成为车地无线通信的重要载体，特别是CTCS-3列控系统向列车发送的列控数据全由GSM-R网络传送。采用GSM-R作为列控信号的通信平台，才能满足时速达到250km/h以上的高铁的运行控制。但是，由于高速铁路干线的地形环境十分复杂，尤其是西部高速铁路运行线路的隧道、桥梁、山区、丘陵占比高，有各种各样的因素干扰着GSM-R系统无线电信号的传播，严重的干扰甚至会导致通信中断，造成不可预估的后果。本文就GSM-R网络基站直放站共同覆盖多径干扰的问题进行讨论研究。

简介：根据GSM-R无线网络切换的特点,对切换的几个关键技术指标进行重点分析,提出衡量GSM-R网络切换质量的几个关键指标,为网络优化提供关键参数。

简介：摘要如何开发高职学生专业课程学习的在线课程，从而起到翻转课堂的效果，是本文的研究内容，同时以黑龙江交通职业技术学院铁道通信与信息化技术专业为例，设计《GSM-R终端维护》在线课程平台，介绍在线课程开发的意义和方法，设计基于信息化技术的《GSM-R终端维护》在线课程开发框架。

简介：摘要从近年的工作情况来看，基站选择需要耗费较多的时间，考虑GSM基站资源问题，可以针对TD-SCDMA网络大规模部署中所遇到的站址资源获取困难问题，结合蜂窝网站址设计方法及TD-SCDMA网络的相应特点进行简要分析，以期能对TD网络部署中的站址规划问题起到借鉴意义。

简介：摘要当今社会，城市的高速发展正在发生着日新月异的变化，对无线传播环境带来巨大的影响，同时容量的问题也随时会变为突出的问题，因此网络优化无时不在，必须定期或不定期的对网络进行优化、调整。当前的通信市场竞争变得越来越激励、越来越残酷，网络质量是所有运营商的生命线，质量的好坏直接与运营商的经济效益密切相关，各运营商必将把网络优化工作作为提高网络质量的头等要务，随时监视网络的运行情况，尽可能使网络运行在最佳状态。

简介：本设计在传统报警器系统的基础上,利用了GSM通信网络增加了短消息发送功能,使得无线控制报警系统更加完善。此系统设备成本低、功能较容易实现,具有不需建基站、报警不受距离限制、不需交太多服务费(只需一个手机卡)、使用简单方便等优点,具有一定的实用价值。

简介：摘要近几年，中国通信行业在持续不断的发展，特别是移动通信网络的发展和建设非常迅速，一些新技术和新设备不断地投入到实际应用中。无线利用率一直是衡量无线网络资源配置情况的关键指标。过低的无线网络利用率将会造成网络资源的浪费，从而降低运营商的投资效益，导致出现投入和产出不均衡的现象。在网络的优化过程中，在确保网络的各项指标都正常、客户通话质量良好的情况下最大化地提升无线网络资源的利用率，是提高网络运营商的效益的重要途径，同时也是网络优化建设中的重点研究内容。

简介：目前多数家庭使用传统的照明控制方式,且控制方式单一,照明灯使用也存在浪费现象.因此,本文研发一种基于GSM和ZigBee网络的可自适应调光系统,系统能根据外界光强的强弱自动调节照明设备使房间内的光照处于良好稳定的状态,并能通过移动终端经GSM网络发送指令打开或关闭照明设备,该系统具有坎线自网、自适应调光、远程控制等特点.通过实验表明,该设计能够远程控制照明设备,照明设备能根据环境进行自适应调光.

简介：采用GSM-R移动通信系统用于列车控制后极大的提高了铁路的使用效率.但随着GSM-R系统在铁路的广泛使用,无线干扰对铁路行车安全、运行效率产生极大影响.通过京沪高铁干扰排查实例,解决京沪高铁运行中出现的问题,并进一步为干扰预防提出参考方案.

简介：摘要所谓GSM-R就是我们在GSM蜂窝这个系统上的原理上，在调度通信系统功能和适合高速运转的条件下组成的，它的作用是提供了铁路专用调度通信的技术。GSM-R组成由已标准化的设备改进而成的，GSM-R系统里的很多原理技术不仅利用了公网的GSM技术，而且也借鉴了之前的GSM的基本组成部分，是一套的发展完善的成熟系统。在铁路网的MORANE试验中，我们不仅安装、而且已经测试和验证通过了GSM-R的基本特征。所以GSM-R据此可最大限度地引入新的业务。