简介：针对京津冀地区主要大气污染物NO。（氮氧化物）和PM2．5（大气中粒径小于或等于2．5gm的颗粒物），应用柴油车尾气净化技术及中小锅炉烟气脱硝技术，并根据2015年和2030年我国能源规划，设计3种技术应用情景，采用WRF．CAMx耦合模式，对京津冀地区大气中NO。和PM2．5进行了应用情景模拟。结果表明，单独应用柴油车尾气净化技术后（方案1），北京、天津地区大气中的Nq浓度降低幅度达20％，河北地区降低5％；PM2．5的浓度降低幅度约10％；应用柴油车尾气净化技术和2015年能源规划情景（方案2），京津冀地区大气中NOx和PM2．5浓度的降低幅度均超过20％；应用柴油车尾气净化技术和2030年能源规划情景（方案3），该地区NOx浓度降低幅度与之相当，PM2．5浓度降低幅度超过30％。可见脱硝技术和清洁能源利用的有效性依赖于其应用比例。二次气粒转化的化学过程形成的硝酸盐、硫酸盐和铵盐对该地区空气中PM2．5浓度的贡献很大，冬、春、秋季硝酸盐最大贡献高达60％，夏、秋季硫酸盐最大贡献超过70％，铵盐四季最大贡献约25％。这说明PM2．5的主要前体物N0x、SO2、NH3、VOCs（VolatileOrganicCompounds）、CO等均大幅度削减才能有效降低该地区空气中PM2．5浓度。

简介：干旱灾害是甘肃省最严重的自然灾害。以甘肃省1990～2010年的干旱受灾面积和播种面积的统计数据为基础,采用基于信息扩散理论的模糊数学方法,建立甘肃省农业旱灾风险分析模型,对甘肃省农业旱灾进行分析。结果表明,甘肃省旱灾受灾指数在22%时的旱灾受灾概率最大,超过80%的旱灾受灾可能性就很小;旱灾风险值显示,农业旱灾受灾指数〉10%～20%时的风险概率为1～1.6a一遇,农业旱灾受灾指数〉50%时的风险概率为12.2a一遇,呈现出干旱发生周期短、发生频率高的特点,这说明甘肃省的农业旱灾出现频率高,发生周期短,灾情不容忽视。研究结果增加了对甘肃省农业旱灾的认识,对地区防灾减灾工作具有指导意义。

简介：用石家庄站和同纬度城镇站（深州、晋州）1957—2010年的观测资料分析闷热日数、闷热指数的年代际变化和两站间的差异,以及14时气温、相对湿度和绝对湿度的年代际变化。结果表明：1957—2010年,石家庄的闷热天气呈增多趋势;城镇站则表现出多-少-多的双峰型演变。石家庄的闷热天气与14时气温的变化一致,闷热程度增强,气温起主要作用;深州的闷热天气与14时气温和湿度变化有关,且湿度起主要作用。受城市化的影响,石家庄的热岛效应自20世纪80年代末开始逐渐强于深州,干岛效应20世纪90年代中期以后明显加强。石家庄闷热天气主要由城市热岛效应和全球变暖引起,城市干岛效应引起的湿度下降抵消了一部分闷热天气发生的可能性。

简介：利用中尺度气象模式模拟了特殊地形下的气象变化特征，通过CALPUFF模拟了大气环境风险事件的精细化扩散特征。结果表明：西宁市地面风特征与河谷地形走向基本一致，典型风场表现为湟水河谷盛行西北和东南风，北川河谷则多为偏北风。青藏高原昼间强烈的山坡辐射增热和夜间冷却效应致使低空出现逆温层频率高，全年逆温的频率约为36％，最高逆温强度达每百米增温2．0℃以上，不利于污染物在垂直方向的扩散，河谷剖面模拟温度场的结果显示相同高度山坡附近比河谷中心的温度大约高1．5℃。CALPUFF在西宁市大气环境风险模拟结果中能清楚描绘出污染物沿河谷输送与扩散的初始状况和细致分布，同时出现山体对烟团的阻碍效应、烟团因流场在山脊处形变以及山谷风环流影响等非定常扩散现象，扩散轨迹符合复杂地形和气象条件影响的特征和规律，模拟结果对准确预估大气环境风险事件在复杂地形和气象条件下城市中的扩散特征、影响范围和程度具有重要意义。

简介：根据杭州市1959-2010年降水资料、自然环境以及社会经济要素，综合致灾因子、孕灾环境、承灾环境及防灾减灾能力，构建区域干旱灾害风险评价模型。通过ArcGIS空间分析技术结合模糊综合评价法，编制以100m＆#215;100m栅格为基本评价单元的杭州市伏、秋旱灾害风险区划图。区划结果表明，淳安西北部、建德中南部、桐庐中部、富阳南部、临安东部以及余杭、主城区，伏旱、秋旱灾害风险均较高。

简介：为了进一步规范呼和浩特市新建建筑物防雷装置设计审核,新建、改建和扩建防雷装置检测,防雷装置竣工验收工作,优化服务流程,促进工作的廉洁、高效、优质和公正.笔者对相关文件进行了仔细的研读和学习,结合呼和浩特市本地具体的实际情况,分析了工作中可能遇到的困难,同时也提出了一些解决方法.

简介：Kaya恒等式是目前分析碳排放驱动因素的主流分析方法,在解释全球历史排放变化原因方面具有重要的作用。Kaya恒等式具有数学形式简单、分解无残差、对碳排放变化推动因素解释力强等优点,但也存在一定的局限性：第一,Kaya恒等式只能解释碳排放量流量变化,无法解释存量变化;第二,Kaya恒等式中的驱动因素多为表象驱动因素,对排放总量的实际影响难以确定;第三,利用Kaya恒等式理论得出的政策建议具有模糊性和非理性,需要结合其他因素分析检验。

简介：对于全世界来说，2012年是艰苦的一年，而这并不是因为人们担心玛雅历法中的世界末日所致。事实上，这是到处充斥着极端天气的一年：在美国遇到了干旱和热浪；在英国出现了破纪录的降雨；而罕见的大雨袭击了肯尼亚、索马里、日本和澳大利亚；西班牙发生了干旱；中国则遭遇了洪水；当然人们也忘不了超级飓风桑迪。

简介：用台站观测逐日降水资料和热带测雨卫星观测降水资料，对我国南海地区降水季节演变特征分析发现，与我国大部分地区不同，南海地区降水季节峰值是在秋季，主要集中在8～10月，且降水量年际变化大。环流场的合成分析表明，南海地区秋季中层500hPa有利的副高位置和低层低压系统的活动和维持是形成这一地区显著秋雨的主要原因。而由于副高的位置受热带太平洋海温影响较大，分析发现Nifi03．4的海温指数对该区域降水有很好的指示意义。8～10月Nino3．4指数和同期海南岛站点平均降水量之间的相关能够达到-0．47，超前3个月（即5～7月）的Nino3．4指数与8～10月海南岛站点平均降水量的相关亦能达到-0．43。从跨季度气候预测的角度来考虑，5～7月的Nifi03．4指数可以作为预测8～10月南海秋雨的重要参考指标。

简介：文章利用通辽地区10个站点1971-2007年37a逐日雷暴统计资料,建立雷暴日数及雷暴次数的时间序列.通过趋势分析、小波分析等统计方法对通辽地区的雷暴特征进行分析,得出了通辽地区雷暴的地理分布特征、年代际及年际变化特征、月际变化特征、日变化特征、初雷和终雷日及持续期变化特征、震荡周期性等结果.

简介：2．2NOAA直属机构薪酬及业务支出从审计总署的报告中，选出NO—AA直属机构卫星信息中心（NES—DIS）、国家天气局（NWS）和海洋大气研究部（OAR），就这些机构2009财年员工薪酬及业务支出的细节统计结果进行分析。

简介：文章分析了影响富阳台风的气候特征，总结了影响台风的流场特征。结果表明：1）影响台风具有明显的年际和月际变化特征，台风风雨灾害主要出现在8和9月；2）影响台风源地主要来自菲律宾以东洋面和关岛附近及以东洋面；3）影响台风路径主要有东路、西路和中路3类，影响次数按照西路、东路、中路依次递减，但影响程度却是依次递增；4）台风影响程度与登陆位置密切相关；5）影响台风的流场有副高东风流型、西风槽鞍形场流型、台风倒槽鞍形场流型、低压系统流型4类。

简介：文章从雷暴的形成、发展及各个时期的天气特点入手,利用T639和NCEP数值模式再分析资料结合天气预报技术,个例性的分析雷暴天气对航空飞行中存在的危险和不安全因素,总结雷暴在即将爆发到消散时的各项物理指标,并描述机载雷达在实时探测雷暴时雷达回波特点和对雷暴进行避险措施.通过对民航气象服务中雷暴自然灾害性天气特点的总结,为更好的保障航空气象专项服务,提供雷暴灾害影响分析和减灾的参考性分析性总结.

简介：利用2000～2010年逐3h一次的常规报文资料和2.5°×2.5°的NCEP月平均场再分析资料,统计分析大连海雾发生时各种大气环境要素特征,确定有利于海雾生成的环境要素条件,并以此讨论海雾的成因和性质。同时,统计分析了大连海雾的年际变化与季节特征,对造成大连海雾异常偏多与偏少时的环流形势与水汽条件进行对比,分析有利于海雾生消的环流形势和海雾的水汽来源,以及海雾的性质成因。结果表明,大连海雾多发于春夏2季,其中尤以5～7月为海雾多发期,而在秋冬季很少发生。海雾主要出现于下半夜至上午前（从02点到11点）,其中清晨05～08时最多,其消散一般在上午日出之后。风速在2～8m/s之间的偏东风或偏南风最有利于大连海雾的发生。当预报海雾发生时,T-Td〉0.6℃时,判断能见度〉300m;T-Td〉1.1℃时,能见度一般〉500m;T-Td〉2.1℃时,能见度〉800m。海雾在1008hPa时发生频次达到一个峰值,当气压〈995hPa和〉1030hPa时,基本上没有海雾的生成。大连海雾多为平流雾,海雾的年际变化是大气环流变化的结果,海雾发生频数与副高西侧的偏南季风气流相关,当副高增强时,西南季风气流可以直接将热带洋面的水汽输送至大连地区,这样的平流水汽遇到冷的下垫面时,在大连海域形成海雾。

简介：利用2009年和2011年分辨率为10m的法国SPOT卫星和日本ALOS卫星遥感资料，以ArcGIS9．3软件ArcMap模块为平台，采用人机交互目视解译对辽河保护区地类特征进行提取，并监测分析保护区生态恢复状况。结果表明：2009年保护区土地利用类型以旱田、芦苇型湿地和水域为主，三种土地类型所占比例为72．9％；2011年土地利用类型主要以水域、芦苇型湿地和草地为主，三种土地利用类型所占比例为62．9％。2011年保护区土地利用变化主要表现为旱田大幅度转出，转化为水域、草地和林地，与2009年相比，耕地显著减少，植被覆盖度增加了15．4％。

简介：选取气象专家类直播节目《风云进行时》作为研究对象，通过网络微博投票方式，从观众的角度审视节目目前存在的问题以及提出解决方案。此外，随机选取2011年12月6、7日10档直播节目，主要针对其制作现状和内容进行量化分析。对未来专业气象节目发展改进和专家型气象主持人的培养提出建议。

简介：采用克什克腾旗建站以来（1959-2012年）的日平均温度资料,根据四季划分标准,统计了历年各季节的起始日期、终止日期和持续天数.结果表明：（1）该地四季长度分配不均,冬、春、夏、秋四个季节长度的月比例为6：3：1：2,即冬季漫长达半年,夏季短促仅1个月.（2）54a来冬季日数以每10a变幅为3.1d的速率在显著减少,54a减少了17d.同时,夏季日数以同样速率在增加,春秋两季长度变化趋势不明显.（3）54a平均四季起始日期为,4月11日入春,7月6日入夏,8月6日入秋,10月16日入冬.其中,入秋时间年际变化幅度最大.（4）54a来入春和入夏时间明显提前,入冬时间明显推后.特别是进入21世纪以来,冬春季减少了13d,夏秋季增加了13d.分析认为,进入21世纪以来,随着气温的升高,该地暖季延长,冷季缩短,其综合影响是利大于弊.

简介：针对胡杨林观赏旅游对气象条件依赖性强的特点,利用额济纳旗1981-2010年气象观测资料,初步分析额济纳旗胡杨林旅游最佳时间和各气象要素对本地区旅游出行的影响,为合理安排旅游时间提供理论依据.研究表明：①额济纳旗胡杨林景区的旅游期一般在9月下旬至10月下旬之间,旅游黄金时间为10月5日至10月17日（近30a平均时间）;②额济纳旗胡杨林旅游时节降水、风速对旅游出行影响不大,但游客应要做好白天的防晒、降温、保湿的同时要做好夜晚户外活动的保暖等相应的准备.

简介：为了解榆林机场复杂大雾变化过程中近地层气象要素变化特征，利用常规天气图和AWOS系统采集的气温、气压、风向、风速、能见度等实时资料，利用天气学原理对2011年12月1日榆林机场出现的复杂大雾天气过程进行综合分析。得出相对湿度为91％～95％是榆林机场冬季大雾形成的临界状态，相对湿度95％是榆林机场大雾稳定持续的临界值，机场积雪被清扫的跑道与周围覆盖着厚厚积雪的地表之间存在辐射差异，该差异可能导致浅雾、碎雾发生明显变化。

简介：利用常规气象资料和宝鸡多普勒雷达资料对2012年7月13日发生在宝鸡的一次阵风锋天气过程进行分析。结果表明：阵风锋的移动方向与对流风暴的移动方向有约90。夹角，接近于垂直；阵风锋从生成到结束移动速度呈现先增大后减小的趋势；阵风锋过境时气象要素出现较大变化，表现为温度降低、湿度增大、风速增大}阵风锋的强度与对流风暴的强度呈正相关关系。