简介:
简介:介绍可控减速顶调速系统中测重部分的原理和结构,该系统可提高可控减速顶测重系统的可靠性,缩短设计开发周期,降低成本,使整个调速系统最优化,同时还重点描述了测重系统中分散式的优点及系统双机热备的实现,较好地解决了控制系统中测重精度低、误差大的难题。
简介:尊敬的王占柱先生:我谨代表后贝加尔铁路局全体职工感谢您对后贝加尔编组站建设所作出的贡献。今天两国外贸货运量不断增长,双方铁路职工这种合作的增加,具有现实的意义。我们双方及时适应所面临的任务,保证双方列车及时交接,对两国财经稳步发展是很重要的。
简介:对于没有设驼峰,作业量又不太大的车站,可采用股道全顶平面调车系统代替由调车机车进行平面取送的落后作业方式,按照预先确定的车辆脱钩位置和易行车的脱钩速度。根据易行车到达顶群的速度有定合适的顶群顶数,最终实现车辆安全挂或者溜行到股道尾部停车。
简介:英国道蒂公司于一九五八年开始研究减速顶,并于一九五九年获得英国专利。此减速顶被称为英国道蒂公司第一代减速顶。该顶为无外部液压能源的液压减速顶,其主要结构由液压缸、导向套和活塞组合件三部分组成。为搞清其工作原理,对其各部结构进行剖析如下:1液压缸
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