简介：摘要：交通运输经济发展，受区域内产业结构均衡以及经济投资环境影响，地方经济发展中，交通道路也是重点建设的公共设施。本文研究中，首先分析了交通运输经济发展的重要性，进而从积极因素与消极因素两方面阐述区域因素对交通运输经济发展的影响。在此基础上，重点探讨交通运输经济发展中的区域因素，帮助了解在交通运输经济发展过程中，区域因素带来的促进作用与限制影响，为地方经济发展期间的资源高效整合运用提供理论参照。

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简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展以及科学技术水平的不断提高，农村经济的发展也得到了增速。对于农村地区来说，宽带数据业务在其经济发展中所占的地位逐渐提高。但是由于各种资源的缺乏以及环境的限制，宽带业务很难在农村地区得到普及。笔者结合多年工作经验，深入分析农村区域无线宽带建设的相关问题，希望为我国农村区域无线宽带建设提供建议和参考。

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简介：摘要：当今社会是科学技术发展日新月异的时代，计算机作为一种现代化的技术工具，它不但能便捷人们的日常生活，还能通过自身对技术的多元化兼容形式，实现科学、准确和高效的行业规范化应用。因此我们说，计算机科学及其技术的应用在未来经济发展当中还会有更多可能，而其与现代化社会的有机融合也满足了越来越多行业的发展需求。文章站在经济背景下对计算机科学现代化做了细致的分析和研究，旨在能够全面提高计算机技术和现代化社会的融合程度。

简介：摘要建设特色学校是时代的需要，教育发展的需要，人才培养的需要。为了满足社会对教育和人才的需求，教育改革应不断深化、拓展，倡导多元文化价值，鼓励学校以校为本，遵循教育规律和人才培养规律，打造富有个性的学校文化，创建特色。惟其如此，重庆市永川区实施“特色发展”战略，区域推进中小学特色学校建设初见成效，初步构建了中小学特色学校建设区域推进策略。

简介：摘要中职教育目标是培养各行业一线劳动技能型人才，中职教育的特点正是体现在对学生动手能力培养上，怎样培养中职应用性专门人才，是中职教育的定位问题，也是中职教学改革的重要课题。作者认为中职学校应该抛弃传统的“课堂理论教学—课后作业练习—课程实习—顶岗实习”教学模式，实行专门课程理论、实训一体化教学。

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简介：摘要目前，在国有企业MBO过程中所暴露出来的种种问题，已经越来越受到社会各方面的关注。本文通过对张裕集团在MBO过程中所表现出的一些不合理的现象，结合共谋理论的相关知识。运用图表法、对比法等，旨在揭示企业管理者和某些部分地方官员的不正常关系，予以警示。

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简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展并进入转型阶段，金融与实体经济的关系逐渐成为影响经济发展的重要因素，值得对其进行深入剖析与研究。而要研究金融与实体经济的关系，则必然离不开经济金融化。 关键词：经济金融化视角 ;金融 ;实体经济 ;

简介：摘要： 21世纪是信息技术飞速发展的时代，互联网时代兴起后，第三产业如雨后春笋般大量涌现，规模急剧扩大，尤其是依托信息技术的电子商务行业，逐渐发展为新时代的主导产业，在经济发展中有巨大的影响力，迎来了经济的新常态。在此背景下，我国提出并实施了“一带一路”倡议，在给电子商务经济创设新机遇的同时也带来了一定挑战，电子商务行业只有不断完善结构体系，顺应经济新常态下的多元发展战略，才可以顺利走出发展局限，达到可持续发展目标。由此可见，探讨基于经济新常态下的电子商务经济具有重要的现实意义。

简介：摘要：应用 定向钻机进行本煤层条带区域瓦斯治理模式已经是突出矿井区域消突的一种新型应用技术措施，而风动定向钻进技术的应用，解决了松软煤层施工中易塌孔的技术难题。与传统煤与瓦斯突出矿井瓦斯治理模式相比，需要施工底抽巷，在采用穿层钻孔进行区域瓦斯治理或开采保护层，消突后方可开掘巷道。对矿井的接续及成本产生了比较严重的影响。随着定向钻机的应用，从时间及空间上对传统瓦斯治理模式产生了深远的影响，打破传统瓦斯治理模式。青龙煤矿 21601 运顺掘进工作面 Y5 点前 15 米 -315 米段完全就应用了风动定向钻机进行煤巷条带区域瓦斯治理，在迎头及左右两帮硐室施工 7 个长度 300 米的顺层钻孔进行煤层瓦斯抽采，抽采达标后，沿煤层掘进 21601 运顺工作面。在保证安全的条件下，有效地减少底抽巷的施工，对矿井的接续及成本降低产生了良好的效果。

简介：摘要：在我国经济社会发展的背景下，可持续发展战略成为我国的重要战略。在绿色经济理念下，建筑经济应当注重可持续发展，满足我国社会发展的需求。为了实现建筑经济的可持续发展目标，政府部门在强化自身认识的同时，需要加强相关法律法规建设，提供相关的政策支持，推动建筑行业的发展。

简介：摘要：公路经济管理模式是保障公路交通事业长远发展的重要条件，选择合适的公路经济模式在保证人们出行需求的前提之下，可以使公路经济能够适应现代经济的发展节奏，公路交通网更加完善，更能保证公路经济的效益最大化，促进国家经济的良性发展，为国家经济发展做出贡献。但是从目前来看，公路经济管理模式的经济适应性并不强，出现了许多问题，经济效益距理想状态较远，这种情况阻碍了我国交通事业发展的脚步，如何提高公路经济模式的经济适应性成为相关政府部门思考的问题。