简介:从击针和闩体的装配结构关系入手,在闩体击针室受力分析的基础上,进行了闩体有限元分析,得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力和应变情况,从而提出解决闩体镜面击针孔产生凸出或裂纹问题的可行方案。
简介:现代作战方式对弹药低附带损伤和灵活性提出更高的要求,使爆炸当量可调战斗部成为新的研究方向,而点火强度是战斗部输出能量的重要影响因素之一.按照项目要求,在理论分析的基础上,设计一种具有3种不同点火强度的点火具并利用试验检验点火具的点火能力及对应战斗部爆炸能量.试验结果表明,该点火具能够输出3种不同的点火能量,相应的战斗部输出能量差异明显.该设计方案能够达到对战斗部输出威力的控制.
简介:采用筛选试验方法对铸造铝合金气缸盖试件进行疲劳试验,应用Dixon_Mood原理处理试验数据,估算出存活试件疲劳极限的平均值和标准偏差,求出在一定可靠度和一定置信度下试件的疲劳强度极限下边界值,以及气缸盖材料中值疲劳极限的正态概率密度函数,为分析整体铝缸盖材料的疲劳特性,分析气缸盖疲劳寿命的进一步研究提供材料特性依据.
简介:本文以YB96C10S大客车半承载式车身为例,运用有限元计算方法,分析了车架纵梁、横梁扭转刚度对车身结构强度的影响,并给出了改善YB96C10S大客车车身强度的措施.通过本文的分析,作者认为车身结构作为一个复杂的超静定结构,车身角刚度应尽可能得均衡,改善结构强度,可以通过调整车身角刚度的均衡性,使内部载荷分布合理的方法实现;车架横梁对车身角刚度乃至结构强度有较大的影响,通过个别横梁断面特性的改进,可以较显著地改善车身结构的强度.
简介:利用UG和HYPERMESH建立某型特种越野车车架的有限元分析模型,再用ABAQUS软件对该特种越野车车架进行强度及模态分析,得出该车架的强度和振动特性;以增大车架强度和保证最低阶模态频率为目标,对其结构进行优化设计.结果表明:改进后的车架所承受最大应力减小,质量降低,最低阶固有频率提高.
简介:基于有限元仿真技术,采用Pro/E软件建立柴油机曲柄连杆机构的三维模型;在有限元分析软件Patran中,建立曲轴的有限元模型,对曲轴进行了有限元模态分析和模型降阶;在Adams中建立刚柔耦合模型并进行动力学仿真,提取载荷谱输入到Fatigue中进行了疲劳寿命计算;用名义应力法验证了基于有限元仿真技术的疲劳强度分析结果是合理的.
简介:采用有限元分析手段,研究某型号柴油机活塞分别在热负荷、机械负荷作用下,以及热-机械负荷共同作用下的强度变化规律和变形规律,找出了机械应力、热应力在活塞应力与活塞变形中所作的贡献.将原方案和改进后的方案进行比较,结果表明改进后活塞第一环槽内的温度明显降低,证明了改进设计的有效性.
简介:首先确定出作用在25t绞盘主要部件的主动力和约束力,建立了绞盘支架结构的有限元仿真计算模型,其中对各部件之间的接触条件给予了仔细的简化处理.仿真计算结果表明,绞盘中间传动齿轮轴与右支架钢板连接处区域的强度最薄弱.提出的改进设计方案,使结构的最大Mises应力降低了40%.
简介:利用MSC.Patran软件作为建立有限元分析模型的前后处理平台,以MSC.Nastran作为求解器,通过对某型火炮身管在不同压坑深度、定载荷作用下的有限元计算,分析了压坑深度对身管强度及其使用安全性的影响,指出现有标准存在的缺陷,为建立完善的评判标准提供依据.
简介:本文根据等参元的特点,提出了一种简单、实用的等参元拟合绘图法,解决了绘制复杂有限元强度问题的温度场、应力场、应变场的困难。
简介:该文结合实例介绍了使用I—DEASMasterSeries对大型箱体零件进行刚强度分析的过程中,在实体建模、单元选择、网格划分、施加约束条件和加载方面应当注意的一些问题,最后讲了如何提取箱体零件的刚强度指标。
简介:采用计算机程序控制紫外可见光谱仪的实验方法,测定及计算了苯甲酸的强度,相对误差一般都在3.5%之内。该方法简便、准确、灵敏。特别是对很弱的酸、碱,难溶于水的化合物,该方法更为优越。程序控制光谱仪联机操作,可以成功实现对光谱仪采集的数据进行计算机储存、相关的数据读取、转换和处理。缩短了实验周期,提高了数据的利用率。
简介:罩体模具是罩体成型的重要工艺装备,从罩体结构、成型二艺以及罩体模具设计加工技术等方面对罩体模具的发展进行了阐述。
简介:概述了超细粉体颗粒表面改性的重要性、团聚原因和表面改性的作用,重点阐述了不同的表面处理方法及粒子与多种改性剂之间的相互作用机理,指出了超细粉体颗粒改性的目的在于通过降低粒子的表面能和改变粒子的表面极性,减少粒子间的团聚,促进超细粉体粒子的分散。
简介:简要介绍了防毒面具罩体材料的发展历史及国内外具有代表性的先进面具罩体材料的使用情况,并指出了罩体材料通常的性能要求和我军现有面具罩体材料存在的主要问题。通过对几种常用罩体材料的性能比较,介绍了综合性能更好的丁基类橡胶和硅橡胶材料.最后,就罩体方面应努力的方向进行了简要总结。
简介:在进行制动试验过程中,某样车油气悬挂装置连接体发生破裂失效故障.通过理论推断并辅之以有限元分析,认为连接体失效主要是因为热处理不当致使连接体处于异常脆性状态所致,从材料加工和结构优化设计提出连接体失效的解决措施.改进后的连接体结构已完成6000km样机试验,没有发生故障.结果表明解决措施有效.
简介:介绍一种新型全脸式防护面具面罩的结构特点及其罩体、阻水罩模具的设计。本面罩为全脸式头带式的结构,采用双反折边密合框,按照中国人头面型特征尺寸进行设计,具有视野宽阔、抗冲击性强、外形对称、美观大方、结构紧凑、布局合理、尺寸精度要求高等特点。本罩体和阻水罩采用橡胶压制成型工艺,在模具结构设计中紧扣罩体和阻水罩的特点,对模具整体结构设计、分型面的选择、定位方式的确定及活块、镶块的设计进行了论述。
简介:介绍了我军一种新型防毒面具罩体及其模具的结构特点,。本罩体按照中国陆军成员人头面型特征尺寸进行设计,采用弧形反折边密合杠,为双眼窗,头带式结构,具有外形几何对称,美观大方,结构紧凑,布局合理,尺寸精度要求高等特点,本罩体采用橡胶压制成型工艺,在模具结构设计中紧扣罩体的特点,对模具整体结构设计,分型面的选择,定位方式的确定及活块,镶块的设计进行了论述。
简介:美国联邦应急管理局(FEMA)于近年发布了一体化公众警报系统(IPAWS)项目,旨在紧急事件期间,更迅捷地为公众提供救生信息。IPAWS项目是一个国家层面警报基础设施/基本结构的革新和集成。IPAWS(见图1)将集成现有的和最前沿的警报系统和技术,使联邦、州、领土和地方政府的警报系统和技术能够与国家的警报基础设施实现充分融合,为灾难前、灾难中和灾难后的美国民众提供更为宽泛的信息选择和通信渠道。
简介:斯洛文尼亚EM.TRONIC公司推出的CBRN侦察车包括了自动化人员防护能力和用于核化生探测和识别的测量仪器、视觉侦察系统以及远程(定点)化学探测,能够集成到某一合适的车辆平台。
炮闩闩体击针孔强度仿真计算与结构改进
多强度点火具的设计及试验研究
铸铝整体气缸盖的疲劳强度分析
半承载客车车身结构强度、刚度研究
特种越野车车架强度及模态分析与结构优化
基于有限元仿真技术的曲轴疲劳强度分析
柴油机活塞在复杂载荷条件下的强度研究
车载式25t绞盘强度分析及改进设计方案研究
火炮身管压坑中最大应力强度的有限元仿真分析
针对复杂有限元强度问题的平面等参元拟合绘图法
I-DEAS Master Series在大型箱体零件刚强度分析中的应用
计算机程序控制紫外光谱法在酸强度测定中的应用
防毒面具罩体模具的发展
超细粉体颗粒表面改性研究进展
防毒面具罩体材料发展现状
某油气悬挂装置连接体失效分析
全脸式面罩及其罩体模具设计
新型防毒面具罩体及其模具设计
美国一体化公众警报系统
斯洛文尼亚一体化CBRN侦察车