简介：

简介：摘要：近年来，随着社会经济的发展，城市大跨度结构日益增多。大跨钢结构一般适用于大规模建筑工程，具有跨度大、环境复杂等特点，对于施工质量及工艺要求十分严格，为提高构件刚度、减小构件挠度、改善结构性能，预应力技术逐渐得到了广泛运用。

简介：摘要：艺术设计发展理念是指在特定时期和社会背景下对艺术设计的认知和定位。随着社会的进步和观念的变革，艺术设计发展理念也在不断演变。以往的艺术设计发展理念更注重传统的审美观念和表达形式，但现在人们对艺术设计的要求越来越高，需要艺术设计能够打破边界，与其他领域无限融合。跨界融合就是艺术设计发展理念的一种体现，它能够为艺术设计带来新的创意和表现形式。本文围绕艺术设计发展理念下的跨界融合与空间重构展开探讨。通过分析相关理论和实践案例，结合当前社会背景，论述跨界融合和空间重构在艺术领域中的重要性和作用。

简介：摘要：“城市是人类的伟大发明”，然而，城市化进程中所呈现的问题也日益显现出来，其中包括城市房建工程管理与规划空间整合的不协调和碎片化。传统模式下，各个部门之间往往存在信息孤岛，规划执行缺乏监管，市政基础设施规划与房建工程规划缺乏协同，这些问题制约了城市可持续发展的步伐。针对这一现状，本文将聚焦于跨界合作模式，探讨如何通过跨学科协同合作、数据共享与智能决策支持、跨界团队合作等方式，构建更为有效和高效的城市房建工程管理与规划空间整合模式，以期为未来城市的发展提供新的思路和方法。

简介：    摘要——跨江城市具有与其它非跨江城市不同的城市形态，其城市的发展受到自然、经济、技术、文化等因素的影响。逐渐的形成了穿越、协调、中心外扩、组合等多种跨河的发展模式。且不同的跨江城市由于其社会因素的影响，也会表现出不同的城市空间形态发展。运用城市图底的分析方法，以河南省南阳市为例,研究了河两边城市的空间形态的演进情况，并提出南阳城市演进的新思路。

简介：摘要：随着特大及大型城市规模的快速扩张及外延，城市快速路及主干道的发展成为解决特大及大型城市大容量、长距离、快速交通的有效解决方案，而市政高架道路则是城市内快速路及主干道建设的首选。目前，在国内市政高架道路工程中，钢结构高架桥梁作为市政高架道路的重要组成部分成为一种发展趋势。

简介：[摘要]  本工程在两个塔楼之间设置钢桁架作为建筑立面效果的呈现，钢桁架跨度46.2m~50.5m、桁架高度3.4m，位于距地面42.3m。为减少结构间的相互影响，采用一端铰接、一端滑动的弱连接方式。使用3D3S软件建立钢桁架独立模型，分析钢桁架的内力及变形；并用YJK软件分析连接两个塔楼结构在罕遇地震下的整体动力响应，保证连接部位及桁架本身的抗震性能及支座滑移量满足规范要求。

简介：摘要：现阶段既有城市、铁路桥梁的改造呈现出一定的上升趋势，既定桥梁的设计荷载、车道数量已不能满足日益发展的需求，其中既有桥梁的拆除为目前城市改造中的卡控要点，而针对跨铁路桥梁的拆除因其具有营业线施工的鲜明特点，如何保证跨铁路桥梁的安全拆除是施工中面临的重难点。本文以成都市五块石立交桥拆除为例，对跨铁路桥梁拆除施工工法进行详细阐述，为今后类似工程起到借鉴作用。

简介：摘要：某高速高架上跨航道，采用60+110+60m变截面连续组合梁桥，采用多箱单室，桥面板与钢箱主梁采用剪力钉连接。为改善中支点处桥面板抗裂性能，该桥采用先中跨后支点施工工序和落梁50cm措施，很好的控制了中支点裂缝宽度，提高了耐久性。组合梁采用悬拼加大节段吊装施工。

简介：摘要：本文介绍了铁路营业线的特点和施工要求，然后详细讨论了上跨铁路营业线架梁施工的关键技术和方法，并提出了一些施工安全的优化建议。通过对这一领域的研究和分析，本文旨在为上跨铁路营业线架梁施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：国土空间覆盖了陆海全域，涵盖了各类空间资源。国土空间的复合性体现在不同三维子空间的叠加组合及空间内各类自然资源的相互联系。作为国家空间发展的指南和可持续发展的蓝图，国土空间规划体系要在科学认识国土空间复合性的基础上，构建立体化的开发和保护格局，提高有限空间资源的集约节约利用程度。2020年，统一国土空间规划体系建设取得突破性进展，“多规合一”的国土空间规划体系总体形成，各级各类的规划编制要求中不同程度的体现了复合国土空间立体化开发保护的规划理念。国土空间规划中，合理划定“生态、生活和生产”空间，协调和优化“三生空间”结构，是国土空间规划的重要内容。本文重点探讨国土空间规划体系下，生态空间的发展方向。

简介：摘要：分析结果显示，在面临严重的生态环境问题时，要加强生态功能区划的转换；要树立“生态、自然、环境”的正确概念；以“用养结合”的方式实现经济发展；建立隔离地带和绿廊，防止建设用地的无序扩展；重视生态多样性、建设生态网络化、发展具有广阔前景的生态农业；要强化生态空间的建设，必须建立生态空间体系，完善生态文明体系。

简介：摘要：国土空间规划是我国对国土进行合理开发的重要手段，其风险可以提高我国对国土的综合利用率还可以进一步实现，对国土的科学治理，提升国家对国土的宏观调控效果。从国土空间规划的应用来分析，在应用过程中要严格把握国家发展规划的风向标，以我国国土空间的划分为基础，在构建规划体系的过程中还要注意不同地区的专项规划和区域规划，将具有地区特色的专项规划作为规划体系的支撑内容。基于此，本文将对国土空间规划下的生态空间发展进行分析。

简介：摘要：中国国土空间规划改革起始于1987年国务院颁布的《国土规划编制办法》，开启了国家国土空间规划体系的长期建设，党的十八大以来，许多部委会议、国务院文件等都提出了构建并全面推行空间规划体系，将“多规合一”“多审合一”“全国数据一张图”全部落实，全国各地进行科学地裁划“三区三线”，“三区三线”的确定、调整、审核及管控成为建构空间规划体系的重要核心内容。因此，生态空间范围的划定、生态保护红线的确立、生态安全保护成为今后土地生态利用在功能方面中的重要考量。基于此，本文将对国土空间规划下的生态空间发展对策进行分析。

简介：摘要：生态空间是依据国土空间规划体系和自然约束条件而编制的,具有生态功能的国土空间,基于国土空间规划发展现状,国土空间规划编制指南等文本信息进行研究总结.我国国土空间规划体系的建设取得了初步成效，但在生态、生活与生产之间的矛盾日益凸显，如何协调和缓解它们之间的矛盾，解决生态问题至关重要。基于此，本文针对国土空间规划下生态空间的发展方向展开探讨，以期能够为推动生态空间发展提供借鉴。

简介：摘要:径河五路跨径河桥工程位于武汉市东西湖区，北接径河五路与滨河北路交叉口，南接黄狮海东路与滨河南路交叉口，全长349.922m，其中桥梁部分长约287.300m，路基部分长62.622m,路线平面为直线，与径河正交。其中径河五路及其与滨河北路交叉口已进入施工阶段，黄狮海东路及其与滨河南路交叉口和本项目同期设计。桥梁跨径布置为2×(4×35)m等宽宽桥。大悬臂展翅连续箱梁，设计为大展翅造型连续梁桥，桥梁两侧采用规律的隔板和椭圆形镂空处理，结合桥下V型墩身，犹如大鹏展翅，力感十足。全桥线形流畅，体现了桥梁作为交通通道的速度感与力量感，大展结构的律感强烈，桥下视野通透，墩、梁造型和谐统一。桥型设计体现了简洁、明快、不张扬的设计理念，与周围环境融为一体，还水面一种静悄悄的状态。

简介：摘要：针对目前在桥梁工程中较常用的连续梁结构体系，结合工程实例，首先对其大跨径连续梁的施工技术进行深入分析，包括0#块和连续梁段的施工，然后提出施工中需要注意的点，最后经实践验证了该工程所用大跨径连续梁施工技术的合理性与可行性，可为类似桥梁工程提供参考借鉴。

简介：摘要：转体施工技术是当前桥梁建设中最常见的一种架桥工艺，其施工过程是在障碍物附近，利用其相对有利的地理环境条件，结合结构简单的支架结构进行建设，再对桥梁整体结构进行转动，分别将两个结构基本相同的半截桥梁结构以轴线为中心进行合拢。

简介：摘要：文章针对城市道路跨越现状高速公路的设计进行了分析和探讨，主要针对跨线桥梁的横断面宽度布设、车道数选择、净空高度、桥下空间利用等几个设计要素，结合西安市一处具体案例进行了分析和比较，为今后类似工程设计提供了一些可能的参考。

简介：摘要：在社会经济蓬勃发展的背景下，我国道路桥梁工程建设获得了迅猛的发展，不仅为我国的交通运输业发展提供了强有力的保障，而且还全面有效地推动我国经济的健康、可持续发展。在当前新形势下，要想更好的提高我国桥梁施工的质量，那么就必须不断创新，深入分析并研究大跨径连续桥梁施工技术，推进大跨径连续桥梁施工技术发展，从而为大跨径连续桥梁的桥梁使用期限、地基稳固程度、安全性能以及混凝土牢固程度提供强有力的保障。基于此，本文以大跨径连续桥梁施工技术的意义为切入点展开研究，深入分析了大跨径连续桥梁施工技术，综合探讨了大跨径连续桥梁施工技术控制要点，希望能为相关研究，提供一些全新的参考意见。