简介:摘要:城市轨道的交通建设,是政府所建立的一项公共性的建设工程,城市轨道促进了道路交通运输的发展并对其进行改善,缓解了交通压力,且间接的提高了人民群众的生活质量,带来了极大的便利之处。对于这项城市轨道交通建设工程,即惠民又工程浩大,就需要政府的支持,政府在其中应充分发挥自身的政府职能,加强公共管理,促进这项惠民的城市轨道交通工程的建设。
简介:摘要:现当今,随着我国经济的快速发展,城市轨道交通项目的建设具有系统化和规模化的特点,整体结构设计、建设程序、业务区域较复杂,需要确保整个项目按时保质保量完成。构建管理信息系统可以通过相应的技术手段和管理方法,解决项目建设中存在的具体问题,实现对轨道交通建设项目的综合管控,使项目建设发挥实际作用,确保城市化进程。文章寻找城市轨道交通工程项目管理策略,为城市轨道交通的发展提供参考。
简介:摘要:随着我国交通行业和城市化进程的不断推进,越来越多的城市具备发展轨道交通的能力与条件。同时,建设城市轨道交通工程,能够解决严重的交通拥堵问题,但在进行轨道交通规划与建设时,如何更好地利用轨道交通,优化城市时空结构成为一个热点问题。许多研究人员对此也进行了研究,其中,对PPP模式下的城市轨道交通沿线用地开发规划对策进行研究,通过研究提出规划策略、规划空间组织和规划管理三个方面的具体措施;对快速轨道交通工程的规划与建设问题进行研究,研究结果表明,在进行城市轨道市域线建设规划时就应引入列车运行分析系统进行列车行速选型;等人对城市轨道交通分流路线进行研究,提出轨道交通分流的具体方法与流程,为城市交通分流路线规划提供参考。
简介:摘要:城市轨道交通沿线用地控制规划研究是对轨道交通线网规划实施的必要支持和有效延伸,有助于提高线网的可操作性,起到稳定线网的目的。作为城市轨道交通线网规划的一个专项研究内容,是在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架,稳定线路走向和站点分布,预留轨道交通走廊用地,使得轨道交通沿线的土地得到有效控制,防止新建建筑物的侵占,有效降低轨道交通的建造成本,确保工程的可实施性,减少不必要浪费。本文通过对郑州市城市轨道交通10号线一期工程用地控制规划进行分析研究,提出对城市轨道交通沿线用地规划与开发的建议。
简介:摘要:从2016年前后开始兴起的轨道交通建设热潮使得我国的轨道交通进入到了一个快速发展的新阶段,然而2018年下半年国务院的一纸《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发【2003】81号)令这股热潮获得了一次放缓脚步冷静思考的机会。轨道交通的建设在给城市带来各种发展与便利的同时,也会给城市带来债务负担,轨道交通建设的可持续发展一直是多年来难以解决的问题。在等待轨道交通“上线”的同时,该如何缓解日渐增长的城市交通压力,如何准备替代方案,都值得规划人员深入思考并提出建议。
简介:摘要:2019年中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出,到2035年基本形成“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。针对都市区1小时通勤圈建设,《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划〔2019〕328号)提出具体要求,要统筹考虑都市圈轨道交通网络布局,构建以轨道交通为骨干的通勤圈;推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”;探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”。在此政策背景下,市域快速轨道交通系统如何实现规范有序、经济可持续发展,各地主管部门及专业人士在积极探索。本文主要分析市域轨道交通快线规划设计实践。