简介：摘要：以重庆市涪陵区龙头港作业区一期基坑工程为例，介绍了作业区新建基坑边坡与临近的500kV超高压长江大跨越铁塔的相对关系和基坑边坡采用的支护措施，通过边坡理论计算分析和采用Midas GTS三维数值模拟，定性和定量评价了基坑开挖对长江大跨越铁塔的安全影响程度，模拟分析了支护结构受力特征，可为类似项目的设计提供一定的参考。

简介：摘要：混凝土结构开裂是港口最常见的问题。混凝土拥有较好的经济性、良好的承重性能、强度以及防水性能；但是在实际应用过程中，由于原料、环境、施工条件等各方面因素的影响，结构物中会有各种裂缝存在。而混凝土裂缝则是整个土木工程行业面临的无法避免的难题之一。钢筋混凝土结构现在正广泛使用于港口码头建筑物中，混凝土裂缝问题便成了港口码头建筑物相关研究课题中不容忽视的问题之一。一旦结构物上出现裂缝，若不及时处理，便极有可能在外加荷载作用下产生应力集中、导致疲劳裂纹的产生，直到最终发展成为深层裂缝，严重影响结构物的安全性和稳定性。基于此，本文主要对港口码头裂缝预防技术进行论述，详情如下。

简介：全国建筑给水排水委员会热水分会第四次会议自2006年10月在四川成都召开至今已过一年半。下面将热水分会一年多时间所做的工作做一简要汇报：

简介：2012年6月25日中国建筑金属结构协会会长姚兵和副会长兼秘书长刘哲莅临我分会及喷泉水景、辐射供暖供冷委员会新址进行视察指导工作，全体员工热情地接待了视察的领导，并认真聆听了领导的指导意见。姚会长和刘哲秘书长莅临新办公区后在给水排水设备分会会长华明九、喷泉水景委员会常务副主任张小阳、辐射供暖供冷委员会常务副主任刘浩、分会副会长刘建等人的陪同下，对分会及两委会的办公环境、配套设施进行了视察，并对全体工作人员表示慰问。

简介：经公安部、中国科协批准，民政部登记，中国消防协会耐火构配件行业分会经过多年筹备，于12月7日在海南省三亚市举行成立大会。

简介：

简介：摘要：港口是推动我国经济发展的重要工程类型，其施工安全往往受到全社会的普遍关注。本文将结合港口施工主要危险源以及港口施工安全影响因素，讨论港口施工安全管理对策，希望有所帮助。

简介：摘要：本文介绍了重庆长江定向钻穿越的基本情况，扩孔中遇到的进尺慢的难题、原因分析，控制泥浆固相含量分析及措施及使用效果。推荐给读者，起到抛砖引玉之作用。

简介：南京长江五桥（梅子洲洲头过江通道），位于南京长江大桥上游13km、南京长江三桥下游5km处。采用桥＋隧形式建设：跨越长江主流段采用大桥方式，跨越夹江段采用隧道方式。通道全长11．99km，起自宁合高速公路五里桥互通立交，由北向南与立新路、芝麻河、丰子河、南航河、新民路、滨江大道相交，跨越长江主航道在梅子洲登陆，与葡园路形成互通，通过隧道下穿夹江，抵达长江南岸，在江山大街地下3层位置下穿滨江大道，经过燕山路、江东路、庐山路、黄山路，止于绕城公路油坊桥互通地面连通道。

简介：摘要：从表面上看，流域水污染的无界性和流域碎片化的管理体系使得难以控制长江流域的跨境水污染治理。根本原因在于我国权威型的环境治理模式中科层制运行的异化。以“命令-服从”为中心的权威型的环境治理模型突显了在处理长江流域跨境水污染方面的两难境地。本文从防止长江流域水污染的角度出发，在分析权威型运行过程中流域治理的困境，提出建立政府主导下的流域治理合作共治模型方面更为有效。

简介：摘要长江河道整治是提高水资源承载能力，优化长江河道防洪功能的有效途径，是恢复提高长江河道基本功能的根本措施。长江河道护坡作为河道整治综合工程中的重要部分，对水灾防治有着重要意义，生态护坡作为近年来一种新的护坡形式，在我国长江河道及中、小河流治理中发挥着成效显著的防洪作用。

简介：摘要：本文介绍了重庆长江定向钻穿越的基本情况，从导向孔、扩孔、回拖角度，介绍了长距离、大深度穿越施工中的成功经验。如岩石扩孔器的选择、扩孔操作控制、泥浆控制，并提出了长距离、大深度穿越几点建议。供业内同仁参考，起到互相探讨，共同提高之作用。

简介：摘要 :港口航道是交通运输行业发展的重要物质基础，是国民经济快速稳定增长的重要保障。质量优良、造价合理的港口航道必须依靠科学的施工管理技术来实现，不断总结提高港口航道的施工管理技术是十分必要的。本文对港口航道的施工管理技术应用进行的探讨对推进港口航道施工管理技术的进步具有一定的参考意义。

简介：自改革开放至今，已经经历了四十个年头。在这四十年的发展过程当中，我国逐渐加深了与世界各国之间的沟通和交流，在各个行业和领域都逐渐加强了与国际接轨的程度。在这样的形势之下，港口工程的建设工作力度不断加强，港口工程项目管理工作逐渐受到了社会各界的广泛关注。从实际的角度来讲，港口工程项目管理工作的效果直接决定着港口工程整体的建设质量和实际应用效果。相关工作人员一定要在港口工程建设过程当中，根据实际情况，对项目管理方式进行适当的调整和优化。本文以港口工程项目管理优化为主线，进行了简要的分析和描述。

简介：摘要：港口是一个水陆运输中心，是船舶停靠和进出的地点，也是进出口货物的集散地点。此港口的吞吐量非常高。随着我国经济的快速发展，港口进出口贸易越来越繁荣，港口实现了快速发展，港口物资吞吐量日益增加，给港口带来了巨大的装卸压力。在此背景下，加快港口装卸效率的提高已成为港口发展的关键环节。例如，在物流运输方面，每天有很多集装箱，这需要大量的装卸工作。港口装卸工作的发展需要使用装卸设备，以确保港口的适当运作，从而确保港口装卸的安全和效率。本文主要研究港口装卸设备的技术状况，希望为装卸设备的维修保养提供参考指导。

简介：摘要：近些年来，伴随着我国经济社会建设的高速发展，推动了城市化进程的步伐逐步加快，与此同时，在水运工程中，港口航道工程数量日渐增多，港口航道工程造价管理作为港口航道工程管理中最为重要的内容，其直接影响着港口航道工程管理质量，并且贯穿于整个港口航道工程。港口航道工程造价管理工作直接影响着整个港口航道工程建筑的质量、进度。在开展港口航道工程施工建设之前，必须要节约施工成本，做好工程造价管理工作，将港口航道工程造价管理工作贯穿到工程建设各个环节当中，实现港口航道工程经济效益最大化。本文将针对港口航道工程造价管理的现状进行分析，其目的是研究出我国港口航道工程造价管理的有效策略，以便促进我国港口航道工程造价管理工作标准化、科学化发展。

简介：摘要：港口航道工程受地形地势条件影响巨大，因此现场施工难度较大，必须要选择适应性与可操作性强的技术作为支持，既可以降低施工难度，又可以保证施工质量。沉箱预制施工技术已经比较成熟，在港口航道工程中的应用比较广泛，已经积累了大量的经验，在实际施工中主要需要做好模板施工、钢筋施工、沉箱出移、安装及回填等各环节施工，通过细节管理，减少麻面、气泡以及底模粘连等问题的发生，提高综合施工效果。

简介：摘要：在水运工程中，航道工程作为水运工程的基础设施，对整个水运工程有着很大的作用。同时，企业以及相应单位对水运工程造价的控制可以有效提高经济与社会效益。相关单位以及企业对工程造价方面的良好管理，可以有效避免建设资金的流失，对工程建设的实际成本控制在工程造价的限额之内，促进对建设资金进行最大化的利用，发挥其最大经济效益，更好地实现我国航道工程建设的健康发展。

简介：摘要：随着经济全球化进一步推进，世界贸易经济的飞速发展，港口作为贸易的重要枢纽，近年来我国的港口建设迅猛发展。本文主要通过对港口工程施工管理要点进行分析，指出港口工程施工管理应注意的问题，为港口工程的顺利实施提供参考。

简介：摘要：港口航道与海岸工程通航能力提升意义重大，对我国港口贸易及区域经济发展等产生了巨大的影响。因此，多举措提高港口航道与海岸工程通航能力是一项意义重大的实践工作。本文以港口航道与海岸工程为研究对象，在探讨影响通航能力因素的基础上，进一步探讨了如何提高港口航道与海岸工程的通航能力，旨在促进港口贸易健康发展，为我国区域经济建设发展贡献一份力量。