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  • 简介:Enzo(以下简称E):前几年在标致307CC刚发表的时候,我曾经在法国对这款车有很深的体会,180匹又是手动挡,再加上标致一贯的在底盘上的功力,感觉相当好。但今天这台最新改款的307CC,虽然从造型上更加闪亮,但自动挡和140匹的马力让人有些失望了。国内这个级别的CC车也有几款了,像雷诺梅甘娜CC,沃尔沃C70,还有即将进来的大众EOS。而307是我在这个级别试驾过的底盘性能最好的一款,虽然比轿车版307的减震要硬一些,但悬挂刚中带柔,重心也降低了一些,有相当的跑车风范。从外形上来说,这台307CC虽然只能够算是小改,却换了一张崭新的前脸。这样即使只是小改,同样在车里车外皆能察觉到法系车独特的细腻风格。

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  • 简介:开过M系列的3款车之后,我认为作为穿西装的杀手,M5才最符合MPower的精神;而M6的外形流畅而典雅,更像是一个贵族;M3则冲劲有余,内敛不足,当然我指的仅仅是车体和外观。纵观整个M车系,M并不特意强调尊贵,这是一个值得称道的地方。宝马对M倾注的心血,完全体现在强大的性能上,任何一部都具有强大的战斗力,无论是M3、M5、M6还是Z4M。我觉得你的想法不错,不过同样脱胎于F1技术的M6也绝对能让人竖起拇指,肃然起敬。MPOWER家族那颗V10高转速自然进气引擎,以及SMGDrivelogic7速序列变速箱,虽还没到近1:1的转向比例,但犀利的加速,随心所欲的弯道表现,让人爱到欲罢不能。

  • 标签: 变速箱 转向比 漂移 高转速 弯道 战斗力
  • 简介:我喜欢跑车,可以说是我的人生梦想之一。中国早就开始生产“跑车”了,号称中国第一跑的那款,它那外形实在不敢让人恭维,小排量的发动机连跑车的边都靠不上。后来又有了另家的双门跑车,虽然造型还像回事,但动力还是不够足,0—100km/h加速时间也就是刚刚跨入10秒,感觉“跑车”还是在走,甚至不如一些四门轿车走得快。不能说两门的轿车就是跑车吧,

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  • 简介:创新培养汽车人才,不仅是时代的要求,更是中国汽车工业民族品牌建设和自主创新的关键所在.进一步提高行业优秀人才的社会影响力和贡献度,符合时代潮流,符合国家战略要求,符合行业发展需要。

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  • 简介:刚过去的一个农历年假期,香港多个角落如过往一样,有很多驾驶者出外拜年贪方便,又或找不到合法停车位,违章把座驾停在禁止停车的街道上。警方也如过往数年一样,巡逻或收到投诉的时候,

  • 标签: 香港 编辑 停车位 驾驶者 座驾
  • 简介:我姓吴,故此替子女取名特别困难,不但不可能用上吴美丽、吴贤淑、吴英伟、吴聪明等读出来会变为反意的名字,还要想清楚名字会否因谐音而变成笑柄,有辱祖宗十八代。自己不知丑也要顾及亲友感受嘛!

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  • 简介:首先,我必须承认我看错了布加造。这次在德国开着Vitesse同德国高铁斗速度,又在大众集团秘密试车场开了创出世界纪录的WRC版,更在相同场地试驾了这辆车,作出自己人生最高的350km/h车速。不过,我印象最深刻的,还是开着普通版Vitesse从柏林到沃尔夫斯堡的一段旅程。虽然我只开了短短100公里左右,但不得不承认布加迪威航是当今汽车工程上的顶尖作品。我敢说它是缔造历史的汽车,不是因为它有过干匹的马力,也不是它超过400km/h的极速,

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  • 简介:“如果你住在中国的大城市里,糟糕的城市规划、脑残的路口设计、不文明的驾驶习惯,这都足以让你一上路就抓狂。在这些抬头不见低头见的问题面前,各地政府除了推出限购限行等“懒政”以外,基本毫无作为。

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  • 简介:培养造就创新人才,当前急需解决以下五个问题:第一、进一步提高创新人才地位;第二、突出企业这一创新主体、第三,深化人才体制机制改革和政策创新;第四、建立创新文化;第五、改进政府的创新管理。

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  • 简介:目前我国的汽车行业存在着人才匮乏、后备不足的现象,很多中国的企业都渴望能够摆脱人才匮乏这样的困境,但这样的渴望,在今天现实的情况之下对很多中国企业来说可能还是一个遥远的目标,但是我们今天却看到了像吉林大学珠海院校有着远见卓识的洞察力,力争打造汽车人才基地的高等学府,以及在座的各位专家教授和他们的创业团队,来完成这样一个看似不可能完成的任务。

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  • 简介:摘要:如今,“三微一端”(微信、微博、微视频与客户端)成为人们生活中的重要组成部分,其是新媒体技术发展的重要结晶,且人们愈发习惯借助手机、电脑终端等方式来获取一定的新闻资源,致使电视新闻节目面临着收视率下降、市场竞争力弱化以及受众群萎缩等多重问题,为改变当前现状,应重视培养新闻编辑记者的创新策划意识,通过合理的策划来制作优质的电视新闻节目,旨在扩大节目受众群。对此,本文就策划意识对电视新闻编辑记者的重要性展开了相关的分析与研究,旨在为后续的新闻节目策划提供参考。

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  • 简介:随着"一带一路"战略的不断推进,原本经济相对落后的西部地区已经成为了近年来经济发展的至高地。汽车工业作为经济发展的重要一环,也必将在西部地区迎来巨大的发展空间。为了进一步巩固人才培养和西部经销商网络的渠道建设,继北京、广州、上海之后,2015年9月1日宝马在华设立的第4家培训中心在西安落成开业。

  • 标签: 汽车工业 经济发展 经销商网络 培训中心 副总裁 高乐
  • 简介:——企业以底缺什么样的人?技术水平高的、懂技术会管理的。——原来的人哪里去了?走了。——为什么走了?嫌钱少、认为学不到东西、老板人品不行、没有发展前途、庙太小、老板不仁义、说话不算数、老板总是监视我、忠诚度不够……

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  • 简介:新年伊始,上汽股份有限公司刮起了强劲的"人才战略"飓风,一项旨在打造上汽自品牌提供有力支援的"千名人才集聚计划"开始浮出水面。上汽股份从2004年2月28日起面向海内外招聘千名英才加盟,涉及到汽车工业产业链的制造、技术、管理、金融、物流、电子商务、国际经营等100余个关键、紧缺岗位。

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  • 简介:全球将再次掀起一场人才大战浪潮。这场战争是一种特殊形式的商业战争。它的实质是要实现国际人才资源合理的再分配,再调节,再造就的新型发展环境;建立起有效的国际汽车坐标竞争格局,成为我国从汽车大国向汽车强国迈进的重大行动。

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  • 简介:汽车工业是关联产业最多、工业技术涉及面最大的综合性工业。汽车工业的发展不仅依赖汽车行业本身的技术进步,而且取决于相关产业的技术进步,技术进步则取决于全人才。举办中国汽车人才发展论坛的目的之一就是“促进引进国外高端人才,培养国内技能人才”,以补足汽车行业人才缺口。

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  • 简介:当前,全球化企业都在面临着挑战。但是,挑战应该成为机遇。而解决这个机遇关键在人才。在拥有巨大前景的市场蓝海形势下,重视人才成为全球的热门趋势,而我们中国的人才正在开始富集。

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  • 简介:湖北工业大学贯彻党的十八大精神——“推动高等教育内涵式发展”,围绕学校确立的建成高水平工业大学目标任务,坚持“严谨务实、谋划创新”,改革现有人才培养模式,构建以学生为主体、以教师为主导、以全面提升学生创新创业与实践能力为核心,提升学生的工程实践能力、创新能力和国际竞争力的人才培养模式,不断深化教育教学改革,在“产学研”合作培养、分类人才培养等方面取得突破进展,全面提高应用型人才培养的质量。

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