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  • 简介:德国开发的300英里/时(500公里/时)磁浮地面运输系统已准备投入商业运行。磁浮系统特点是无接触电磁悬浮和长定子三相推进。这种运输方式对环境几无影响,安全,并具成本效益(costeffective)。在德国规划了一个商用系统,一个关于佛罗里达州的提议正在考虑之中。

  • 标签: 环境 安全 成本 运行 磁浮地面运输系统 Transrapid磁浮系统
  • 简介:新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统,具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150~250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况,包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

  • 标签: 中速磁浮列车 地面牵引系统 HALBACH磁体 长定子永磁直线同步电机
  • 简介:摘要:磁浮列车为大功率单相负载,其试验线25kV供电电源经由10kV单相变升压获取,试验时经常造成10kV三相进线侧严重不平衡,导致过流保护跳闸。文章对中低速磁浮列车供电系统进行了研究分析,以供参考。

  • 标签: HXD3D型磁浮列车 供电控制系统 系统特点
  • 简介:摘 要:本文根据高速磁浮系统的特点,分析了高速磁浮工程在我国交通网络中的功能定位;并根据高速磁浮系统的控制架构,明确了该系统属于天生的全自动运行系统。然后结合国内外全自动驾驶项目机电系统的建设和运营经验,分析了我国高速磁浮工程机电系统的潜在建设模式。最后从工程项目建设规范和标准的层面,明确了运营需求规范对于高速磁浮系统建设的重要性,并给出了磁浮工程建设的参考意见。

  • 标签: 高速磁浮 全自动驾驶 建设模式 运营需求
  • 简介:摘要在高速磁浮列车的运行中,铝合金悬浮架会受到非常大的力,这样就使其弹性变形较大。通过建立悬浮架有限元的模型,对其结构模态进行分析,并依据等效变形的原则进行刚性悬浮架模型的建立。以弹性和刚性悬浮架为基础进行磁浮车辆动力学模型的建立,通过实际计算发现建立的等效刚性悬浮架模型合理。其在计算效率与计算精度上要高于弹性模型。而弹性悬浮架模型能够更加准确、全面地进行弹性形变与振动响应的模拟。

  • 标签: 高速磁浮车辆 动力学模型 悬浮架
  • 简介:摘要通过研究中低速磁浮交通与常规轨道交通供电系统的区别,重点分析了直流接地漏电保护装置的重要性,对运营的影响以及提出新的故障解决方案。

  • 标签: 中低速磁浮 直流漏电保护 64D供电系统
  • 简介:为满足离心氧氮分离机高转速的技术要求,开发研究磁浮轴承应用技术.介绍了磁浮轴承的特点、分类和选型;阐述了磁浮轴承设计的基本思路和关键性技术措施.提出了在转匣式动静子反旋高速氧氮离心分离机上选用磁浮转筒式轴承的设计方案.将磁浮轴承应用于转匣式动静子反旋高速氧氮离心分离机后,将为提高氧氮分离的浓度和产量,提高氧氮离心分离机的性能和整机功能提供技术支撑.

  • 标签: 磁浮转筒式轴承 转匣式动静子反旋 氧氮分离机 方案设计
  • 简介:摘要:利用铁路信号微机监测系统,工作人员可以及时、全面地掌握铁路动态,发现违章作业、辅助故障处理、发出信号报警。目前,铁路信号微机监测系统已经被广泛应用在铁路运行管理工作中。实践表明,铁路信号微机监测系统在铁路电务工作中发挥着十分重要的作用,其必将成为我国铁路管理工作的发展方向。因此,有必要对铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究。

  • 标签: 铁路信号 微机监测 运行
  • 简介:摘要:随着科学技术的不断发展,自动化技术得到了持续改进,在很多行业领域中被广泛应用。在铁路建设中应用电力自动化技术可以达到预期的成效,既极大地提升了铁路建设的质量,又加快了铁路建设的速度。本文首先对实现铁路电力自动化的意义进行简单阐述,接着介绍了三种主要的铁路电力自动化技术,最后阐述了自动化技术在铁路建设中的具体应用。

  • 标签: 自动化技术 铁路建设 应用
  • 简介:摘要随着列车速度的提高,各种车辆安全监控设备的投入使用,对供电可靠性要求越来越高。提高供电质量,缩小故障影响范围,减少故障停电时间,是铁路运输部门对供电部门提出的基本要求。

  • 标签: 高速铁路 电力 迁改 铁路电力远动系统
  • 简介:摘要伴随着科学技术的不断发展以及人类生活水平的提高,人们对于交通工具以及相应技术也有了更高的需求。交通行业也在飞速发展,并且不断寻找新的突破点以及创新点。而在交通行业中,铁路又是十分重要的一个组成部分,支撑着我过很大一部分的人流及货物运输,电力在铁路建设的过程中所占到的作用也越来越大,是的电力线路自动化技术显得更加尤为重要,本文就将对该技术的应用、功能、构成等特征进行阐述,进而对相关产业发展起到推动作用。

  • 标签: 铁路 电力自动化 应用 建设
  • 简介:摘要随着京沪高铁,武广高铁的运营,中国高速铁路的建设进入了一个发展的快速时代,速度提升的同时,供电系统也得到了很大提升。铁路电力系统作为高速铁路的动力系统也发生了很大改变。本文依据高速铁路的具体特点,对高速铁路和普速铁路的电力系统进行了分析与对比。

  • 标签: 高速铁路 普速铁路 电力系统
  • 简介:摘要随着经济的不断发展,人们的出行次数越来越多,对交通工具的需求也在逐渐地增加。铁路的跨越式发展也成了当今社会一个热门的话题,这就要求我们加速铁路现代化的建设,不断地推进铁路的进步和发展。本文就加快电气化铁路建设步伐,加速铁路现代化进程展开了讨论,对电气化铁路进行研究。以此来推动电气铁路铁路现代化的建设。

  • 标签: 电气化铁路 建设 铁路现代化
  • 简介:摘要:铁路配电系统在推动国民经济、社会发展中发挥着重要作用,为保障铁路配电系统能够稳定、可靠的运行,相关的保护装置、技术在铁路配电系统中普遍使用,保护装置和技术能够按照系统的运行要求、输电方式对其进行全面保护。

  • 标签: 铁路 配电室 微机保护 常见故障处理
  • 简介:摘要:牵引供电设备是铁路平稳、安全运行的重要保障,一旦发生设备故障就会对铁路正常运行造成巨大影响。牵引供电设备都是放置在露天环境下,所以它很容易受到外部环境因素的干扰。当设备产生故障或是供电设备烧坏后就会终止列车供电,而且很容易造成安全事故。所以,要做好牵引供电设备检修工作是非常有必要的。希望本次研究可以为牵引供电设备故障检修工作提供理论帮助。

  • 标签: 铁路 牵引供电设备 检修运行
  • 简介:摘要光缆维护工作是铁路建设的重要内容,作为信息传播的主要媒介,光缆建设对于保证铁路正常运转发挥着举足轻重的作用。本文主要对铁路通信光缆维护应该遵循的原则进行研究,探究铁路光缆通信维护工作的措施,保证铁路光缆通信运行的流畅性,促进铁路建设的快速发展。

  • 标签: 铁路 通信光缆 维护 措施
  • 简介:铁路站房内空间体量大、客流量大、人员相对集中,因此对其视觉环境要求很高;好的照明方案在配合室内装修的基础上能满足人们对光线安全舒适的要求.同时由于空间使用灯具多,灯具维护及节能也须重点考虑.

  • 标签: 铁路照明 站房照明 节能照明
  • 简介:摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在RecurDyn软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时,L1位制动力比L2位大8.47%,L1位比R1位大5.51%,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为0.15时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

  • 标签: 集成制动系统 制动和缓解性能预测 多体动力学分析 RecurDy
  • 简介:摘要:随着城市化进程的加快,城市规模和人口密度的增大,对电力供给的需求也越来越大。在铁路交通建设中,电力供给是重要的一环,电力供给的安全与否直接关系到整个铁路交通的安全。笔者对我国铁路交通电力系统的几个问题进行了讨论,并提出了相应的解决办法,希望能对同类工程建设工作有所借鉴。

  • 标签: 铁路 电力供应 安全风险管理