简介：摘要文章先分析了物联网关键技术以及数据发现等相关技术，随后介绍了聚类分析方法，包括关键算法和技术流程，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要遵循大数据背景中的相关理论点，使用数据挖掘并分析的聚类分析方法来探究地铁环控系统能耗情况，通过实现能耗数据整合、建设规范性的标准能耗模型，以此为基础有效的监测车站的实际能耗情况，寻到节能突破口。

简介：摘要 ：随着我国清洁的飞速发展以及科学技术的不断提高，我国各个领域都有了空前的发展，计算机领域也不例外。计算机领域中，关于二维三维的图像视觉处理，由于与很多行业的工作相关，因此备受社会的关注，因此，计算机领域中视觉发展面临的最重大问题为计算机领域的视觉发展，并且图像处理也成了当今首要处理的问题。下面将针对模糊技术的图像处理方法进行研究和分析，并提出自己的观点，以供相关企业参考。

简介：摘要：本文提出了一种新的海洋遥感图像频域背景幅度谱聚类分析方法，并基于此对海洋遥感图像中的海洋背景与非海洋背景进行分类识别。首先，对大量海洋遥感背景图像样本进行傅立叶变换，分析了变换结果在频域空间中的分布特性。接着，在频域空间中，根据海洋背景图像样本的频谱特征，建立海水背景的频域描述模型。最后，利用频域背景模型，利用 FCM算法对海洋遥感图像进行聚类分析和识别。

简介：摘要： 本文以人工智能技术为基础，构建一种智能化、自动化的故障处理监控系统，能够在通信网络中实现对故障告警的全局监控、处理，实时采集告警和网管数据并关联分析处理，进行灵活过滤、分类、朔源，对网络故障快速诊断，配合响应的通信业务模型和网络拓扑结构实现故障的精准定位和根因分析，并通过历史数据不断自学习实现故障预测，提升处理效率和准确性。

简介：摘要人们常说的使用信号机控制交通流称为交通信号控制。交通信号控制的目的是与交通量相适应,用时间比分配给相互交错的交通流通行权,以形成畅通且有秩序的交通流。为此,交通信号控制的工作为显示及控制参数的决定。交叉口作为城市交通网络的关键节点，是不同部分的连接器，使车辆和行人连续运行。随着城市交通发展的不断完善，人们逐渐意识到交叉路口交通设计的重要性。信号相位设计作为信号交叉口交通设计的核心问题，虽然已经在某些方面进行了研究，但仍然缺乏。

简介：【摘要】通过图表寻找近、中红外光谱中不同药材的特征和差异性；利用Spss软件通过聚类分析进一步对药材种类和产地进行鉴别和分类；通过相关性分析、欧式距离，研究光谱与产地的相关联系。

简介：摘要本文以兰州市作为例子，运用因子分析法提取出公因子，然后利用聚类分析发掘出各路口之间的相关性，从而分析导致兰州市交通堵塞的一系列相关因素。

简介：

简介：摘要在建筑工程施工中，经常遇到的各种安全风险为了确保项目的顺利发展，我们需要对工程进行安全模糊评价方法，有效控制和消除风险，降低工程成本，提高工程质量，促进行业持续健康发展。

简介：摘 要：本文通过对烟花等易燃物的特征参数提取，通过燃放时，燃放物的运动的物理规律、图像特征提取和色阶区别的特征数据提取算法，构建以粒子系统为模型的的烟花动态模型。该模型方便实际场景布置的调试和修改，具有实际应用价值。

简介：摘要本文在介绍结合层次分析的模糊评价方法的基础上，分析了影响边坡稳定性的因素，建立了基于层次分析的边坡稳定性模糊综合评价方法。

简介：摘要本文提出了一种基于模糊推理及故障树分析法的电气系统连锁故障结构化逻辑表示方法。用故障树来表示连锁事件，并通过故障树分析法求取导致连锁事件的最小割集和连锁事件的发生概率。在建立连锁故障事件的故障树过程中，重点考虑继电保护装置的动作行为对连锁故障发展模式的影响，采用交替进行稳定和潮流计算的方式并采用模糊推理的方法判别在初始故障阶段及初始故障切除后系统潮流转移阶段继电保护装置的动作行为，进而确定连锁故障的发展模式。在连锁故障的逻辑结构表述及连锁故障发展模式的判别方面具有良好的应用前景。

简介：摘要：为探究AFC数据站点聚类分析及智能短时客流预测，采用理论实践的方法，立足基于AFC数据的站点乘客聚类分析，分析了基于基于乘客聚类分析的短时客流预测，并提出基于客流预测的流量分配优化方法。分析结果表明，针对地铁运行系统复杂、客流量大的特点，通过AFC数据站点聚类分析及智能短时客流预测的结果，可为地铁运营管理以及合理的客流分配提供有针对性的参考和指导，从而更好的缓解城市交通压力，促使城市稳定性发展。

简介：

简介：摘要：针对行人二次过街等待时间过长的问题，在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先，基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器，引入人流间隙时间概念。其次，通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验，优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数，进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出，在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%，高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明，该算法对交通控制效果明显，有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。

简介：摘要：本论文旨在研究建设工程管理决策的模糊评价方法，通过引入模糊数学理论，解决了建设工程管理决策中多指标、不确定性和模糊性等复杂问题，提高了决策效率和准确性。在建设工程管理中，决策涉及多个因素和利益相关者，同时存在不确定性和模糊性。传统的精确评价方法难以全面考虑这些复杂性，因此引入模糊评价方法进行综合评估具有重要意义。本研究首先综述了模糊数学理论的基本原理和模糊评价方法的应用现状。其次，建立了建设工程管理决策的模糊评价模型，采用模糊综合评价方法，对多个评价指标进行综合评估。然后，通过实例分析和案例研究，验证了模糊评价方法在建设工程管理决策中的适用性和有效性。最后，对模糊评价方法的优势和局限性进行了讨论，并展望了未来的研究方向。

简介：摘要为提高我国房屋安全评估的可靠性，准确的给定房屋安全隐患等级，使安全评估结果相较传统评估方法更客观、合理。愈来愈多的评估将了模糊数学的科学理论与房屋安全综合评估方法相结合。本文首先介绍了房屋安全综合评判模型，其次详细阐述了模糊综合评估方法的步骤，最后提出了模糊综合评估方法在房屋安全评估中的不足及改进建议。

简介：摘要传统的冲击地压研究主要是分类分析或综合分析，如从构造、采动、岩层、煤柱等不同的影响因素的角度进行研究。而煤矿冲击地压发生是一个动态的、复杂的多种因素共同作用的结果，从某一个角度往往不能全面的分析出发生的机理。而时空聚类就是将连贯的时间、动态的空间、不同的影响因素在一个模型中进行分析的方法。本文章以3206工作面、3112工作面等区域微震事件分析为例说明时空聚类分析在防冲中的应用。

简介：摘要：因为受到市场环境的变化要求，招投标工作已经逐渐地成为我国工程建设管理、政府采购项目推进的主要交易方式。在相关的企业招标采购工作之中，招标文书是所有文件的基础，也是最具有指导性的文件内容，因为招标的所有方面都是结合招标文书实现的，因此其就能直接影响采购的质量。为此本文结合面向政府以及大中型企业的招标采购基础流程，对采购物料集合、候选供应商集合、供应商所能提供的物料结合的背景下，寻求最佳的方案，以聚类分析的方式，对招投标方案选择进行梳理，以求帮助管理者做好工作任务推进，明确采购招标的各项流程。