简介：摘要:为了提高跨铁路桥梁施工进度，降低对铁路线路的安全影响，大跨度跨铁路转体桥梁运用到市政桥梁跨铁路建设中。目前，世界最大长细比斜拉桥（成都环城生态公园成昆铁路桥）顺利完工，此工程施工难度大、环境复杂，为此，本文从下部结构、主塔及现浇梁施工、转体施工等施工要点进行研究，论证了各施工要点的重要性，为之后跨铁路桥梁转体施工提供了参考性意见。

简介：摘要：水泥混凝土的制作方法比较简单，整体施工成本低，具有良好的经济性特点。因此，在工程上得到了广泛的应用。在使用这种材料进行施工的过程中，必须采用科学的配合比设计方案，以达到结构的最佳性能。因此，通过对配合比设计关键细节的深入研究，可以明确施工环节中需要采用的应用策略，从而达到提高施工质量的目的，有利于水泥混凝土的进一步发展。

简介：摘要：水泥混凝土的制作方法比较简单，整体施工成本低，具有良好的经济性特点。因此，在工程上得到了广泛的应用。在使用这种材料进行施工的过程中，必须采用科学的配合比设计方案，以达到结构的最佳性能。因此，通过对配合比设计关键细节的深入研究，可以明确施工环节中需要采用的应用策略，从而达到提高施工质量的目的，有利于水泥混凝土的进一步发展。

简介：摘要

简介：摘要：对于大跨度且跨山的斜拉桥，主梁施工通常采取悬拼方式。而较常见的双塔斜拉桥在主跨梁体悬拼完毕后，需要进行梁体合龙，使得全桥连成一体，完成受力体系转换，随后施工二期桥面附属设施，达到设计目标成桥状态。斜拉桥合龙施工工序复杂、技术难度大，计算、监测工作量大。

简介：摘要：跨域通信浮标是一种接收与传递跨域信号的重要设施，水动力特性是其设计中的关键问题之一。本文采用三维势流理论，对资料浮标横摇响应进行数值模拟并对比试验结果，验证了数值方法的有效性。在此基础上，对跨域通信浮标水动力性能进行规则波和不规则波数值模拟，获得了六自由度幅值响应算子、一阶波浪力等参数。计算结果表明跨域通信浮标在典型海况下6自由度响应较小，运动姿态稳定，满足设计要求。本文的研究方法也为跨域通信浮标后续的优化设计提供参考。

简介：摘要：现阶段既有城市、铁路桥梁的改造呈现出一定的上升趋势，既定桥梁的设计荷载、车道数量已不能满足日益发展的需求，其中既有桥梁的拆除为目前城市改造中的卡控要点，而针对跨铁路桥梁的拆除因其具有营业线施工的鲜明特点，如何保证跨铁路桥梁的安全拆除是施工中面临的重难点。本文以成都市五块石立交桥拆除为例，对跨铁路桥梁拆除施工工法进行详细阐述，为今后类似工程起到借鉴作用。

简介：摘要：以亚运度假村项目为例，在现场施工层面从主体结构（模板、钢筋、混凝土）和屋面（基层与保护、防水与密封、细部构造……）两个分部工程分析，系统阐述了钢筋混凝土弧形高低跨坡屋面施工中应关注的要点，从而有效避免施工中质量缺陷的出现。

简介：摘要:径河五路跨径河桥工程位于武汉市东西湖区，北接径河五路与滨河北路交叉口，南接黄狮海东路与滨河南路交叉口，全长349.922m，其中桥梁部分长约287.300m，路基部分长62.622m,路线平面为直线，与径河正交。其中径河五路及其与滨河北路交叉口已进入施工阶段，黄狮海东路及其与滨河南路交叉口和本项目同期设计。桥梁跨径布置为2×(4×35)m等宽宽桥。大悬臂展翅连续箱梁，设计为大展翅造型连续梁桥，桥梁两侧采用规律的隔板和椭圆形镂空处理，结合桥下V型墩身，犹如大鹏展翅，力感十足。全桥线形流畅，体现了桥梁作为交通通道的速度感与力量感，大展结构的律感强烈，桥下视野通透，墩、梁造型和谐统一。桥型设计体现了简洁、明快、不张扬的设计理念，与周围环境融为一体，还水面一种静悄悄的状态。

简介：摘要：针对目前在桥梁工程中较常用的连续梁结构体系，结合工程实例，首先对其大跨径连续梁的施工技术进行深入分析，包括0#块和连续梁段的施工，然后提出施工中需要注意的点，最后经实践验证了该工程所用大跨径连续梁施工技术的合理性与可行性，可为类似桥梁工程提供参考借鉴。

简介：摘要：转体施工技术是当前桥梁建设中最常见的一种架桥工艺，其施工过程是在障碍物附近，利用其相对有利的地理环境条件，结合结构简单的支架结构进行建设，再对桥梁整体结构进行转动，分别将两个结构基本相同的半截桥梁结构以轴线为中心进行合拢。

简介：摘要：文章针对城市道路跨越现状高速公路的设计进行了分析和探讨，主要针对跨线桥梁的横断面宽度布设、车道数选择、净空高度、桥下空间利用等几个设计要素，结合西安市一处具体案例进行了分析和比较，为今后类似工程设计提供了一些可能的参考。

简介：[摘 要] 为保护施工过程中周围环境，尤其是确保已建成地铁的正常运营，对紧邻地铁的基坑、高架桥工程的技术难题提出了相应的解决办法，并拟定了一套合理的施工工艺，为方案能有效、安全地实施，提供了技术上的保证与支持。

简介：摘要：在桥梁跨线桥工程中，需对箱梁进行转体施工，但常遇交通疏解问题。基于此，本文以相关案例作为研究对象，探讨跨线桥转体施工技术应用关键环节，确保有效控制桥梁变形，并尽可能减少周边交通环境的影响，缩短工期。

简介：摘要：近年来，随着社会进步和经济发展，我国全面推进乡村振兴，不断巩固脱贫攻坚成果，在“要致富，先修路”，“村村通”，“建设四好农村公路”等一系列政策号召下，国家大力支持农村公路事业的发展。我国地域辽阔，山区众多，这就不可避免需要在山区建设跨越沟谷或小溪的桥梁，高等级公路上大跨径桥梁作为线路的控制点，需把握大的线路走向。在山区农村公路建设中，往往低等级路偏多，相比于大跨径桥梁来说，往往小跨径桥梁占比更多。如何设计好山区公路小跨径桥梁，避免造成资源浪费对设计者来说有着不小的挑战。本文提出具体在山区公路小跨径桥梁设计要点，为广大从事桥梁设计工作者一些建议和参考。

简介：

简介：摘 要：近年来，我国建筑行业发展迅速，商品混凝土也逐渐得到广泛应用。但在商品混凝土的使用过程中，由于商品混凝土配合比设计不当，导致商品混凝土的强度与质量达不到设计要求，最终影响建筑工程质量。科学合理设计商品混凝土配比，既能够节约原料用量，也能够确保商品混凝土质量，达到建筑施工的要求。本文采用试验的方式，对商品混凝土配合比与混凝土质量的关系进行研究，从而为优化商品混凝土的配合比研究提供依据和参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，建筑工程和土木工程也快速发展。同时商品混凝土也逐渐得到广泛应用。但在商品混凝土的使用过程中，由于商品混凝土配合比设计不当，导致商品混凝土的强度与质量达不到设计要求，最终影响建筑工程质量。科学合理设计商品混凝土配比，既能够节约原料用量，也能够确保商品混凝土质量，达到建筑施工的要求。

简介：【内容摘要】随着各种新型高层建筑结构陆续出现，连体结构作为一种新型结构，丰富了建筑造型。而本文针对其中之一的多层大跨连体结构，进行了要点分析。

简介：摘要：通过将无缝钢管的厚壁填充混凝土而制成的复合钢筋混凝土是无缝钢管的钢筋混凝土。基本概念是，依靠无缝钢管对基础混凝土的管束作用，芯混凝土具有极强的塑性变形和高抗拉强度。由于大跨度钢管混凝土拱桥是一个单一的系统结构，连接点的抗弯刚度在不同的环节逐渐融合，整个工程过程和整个流程繁琐乏味。因此，对桥梁施工全过程的精确操纵对于完成重要设计方案的总体目标很重要。本研究主要研究钢管混凝土桥梁的模板顺序，结构稳定性，吊车扭转方法，钢管混凝土的收缩和蠕变分析。