简介:哈枢纽各方向摘挂列车编组分工的探讨朱明瑞根据铁道部哈大线扩能的总体规划,哈大线电气化后,哈尔滨南站将建成下行到编发系统。哈南站下行系统建成后,哈枢纽将形成一主一辅的编组站格局,哈南站作为路网型编组站担当各方向直通、区段列车的解编作业已成定局。哈尔滨站...
简介:通过分析某新线可研报告方案,指出该线列车初期采用6辆编组不经济,采用4辆编组更有优势。分析列车由4辆编组扩编为6辆编组的可行性,提出两种扩编方法,通过计算各扩编方案的经济成本,验证该线列车在初、近期采用4辆编组较为经济合理:
简介:广东省的低碳发展总体处于全国领先水平,但是在相当长一段时期内,广东交通运输领域能耗及碳排放在全社会的占比仍将持续增长。交通低碳研究通常是以定量为主的"潜力"研究,现拓展和提升以定性与定量相结合的"空间"研究,探索提出"空间"主要由结构优化空间、技术应用空间、制度建设空间、
简介:针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。
简介:短途沿海运输是发达国家普遍使用的一种交通运输模式,其具有空气污染小、单位运费较低、运量大的特点,是能够实现低碳运输的重要方式之一。若能够将陆上运输的货物通过短途沿海运输转移至海上,可大幅度缓解陆上的交通压力,减轻空气污染。
简介:
简介:2009年,超威公司以新技术、新工艺、新能源“三驾马车”为驱动,做足做好发展低碳经济大文章。截至目前,超威集团2009年主营业务销售突破50亿元,销售和利润与上年同比均增长了20%,顺利实现了“弯道超车”。在最近召开的超威省级新产品鉴定会上,国家863电动车项目负责人、清华大学教授马贵龙指出,超威公司2009年在技术创新的力度和成果上已经位于行业领先地位,为行业应对危机转型升级做出了表率,
简介:本文以某绿色生态小区为例,阐明绿色建筑,从多方面进行比较,将使用效果用数字明确的表述,探讨技术绿色与人文绿色的实现办法与途径,探索在住宅小区实现人与自然的和谐共生。
简介:本文介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路新技术及其特点,着重论述了帕尔玛试验路的施工情况及应用结果。
简介:2009年底充满了激辩和僵持的哥本哈根气候大会虽未达成有约束力的协议,但低碳、减排等词汇已深入人心,低碳经济正逐步成为抢占结构调整制高点的关键。
简介:经对比港口独立运营和合作运营两种策略下的空箱最优存储量和期望利润后发现,港口合作运营策略下的空箱最优存储量和期望利润都高于独立运营策略。随着碳排放因子增大,两种运营策略下,港口空箱最优储存量都下降,港口的期望利润也同样是降低;随租箱费用增大,两种策略下港口空箱最优储存量和期望利润呈递增趋势。
简介:11月26日,国务院新闻办举行新闻发布会,发布《中国应对气候变化的政策与行动2018年度报告》并介绍有关情况。报告指出,我国政府一贯高度重视应对气候变化,以积极建设性的态度推动构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系,并采取切实有力的政策措施强化应对气候变化国内行动,展现了推进可持续发展和绿色低碳转型的坚定决心。
简介:2006年5月8日,第一批青藏铁路专用涂料从宁波市科技园区东升科技发展有限公司启程,运往青海格尔木市。这是我国自主研制的氟碳涂料第一次登上世界屋脊。
简介:道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路,通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究,充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面,不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗,减少了CO2的排放量,而且也提高了高速公路的质量和服务水平。
简介:马士基班轮公司将进一步修正原先设定的排放目标,降低二氧化碳的排放。据悉,从2002年~2007年,该公司的二氧化碳年排放量平均下降了8.9%。根据原计划,该公司2008年~2012年的排放量将平均下降5%。目前该公司又将排放量年下降标准调整至10%。据马士基技术部门称,为建设环境友好型航运公司,已成立了一支技术改进团队,正在研发和实施超过100个项目,其中包括船体优化、推进效率改进和涂料选择等方面。马士基表示,减少碳排放一方面有助于节能,减少燃油开支,另一方面对将对环保起到积极作用,增强公司社会责任感。
简介:我国现有近50万公里沥青混凝土路面。按照沥青路面的使用寿命每10年大中修周期测算,我国每年大中修养护里程达到5万公里左右。如何更好地节约资源、减少环境污染、提高经济效益和社会效益,是沥青路面养护行业不断追究探索的问题。
简介:为了减少交通运输带来的CO2及其它污染物质排放对大气的影响,发展低碳燃料是有效方法。从木质纤维素原料、预处理技术、发酵工艺、酶解和发酵的菌种以及影响发酵的抑制物去除等方面对生产燃料酒精的关键技术进行综合评述,指出通过改良发酵菌种,以使酿酒酵母具有同时发酵葡萄糖和木糖产出酒精的功能是今后研究的方向和重点。
简介:城市轨道交通具有低能耗、低排放的特征,是绿色交通的典型代表,具有明显的减排效益。对轨道交通项目进行减排核证,所核证的减排量作为碳信用向市场供给,因自愿减排而产生的中国核证减排量(CCER)可抵消有碳排放量限制企业的排放量,为城市轨道交通企业带来经济、社会和环境三方面效益。以北京地铁16号线为例,进行中国自愿减排项目开发研究,所产生的经济效益实现公共交通外部性内部化,反哺轨道交通事业的可持续发展,同时在促进交通节能减排、积极参与国内碳交易市场方面具有现实意义。
简介:掺加"康耐"土壤稳定剂改良高液限土是一种新技术、新工艺.通过详细的现场勘探,在室内试验、理论分析、实体工程试验的基础上,系统地总结改良高液限土的机理、技术特点和适用情况,提出详细的施工工艺和施工控制指标,并提出了处治高液限土的设计思路,以确保公路路基的工程质量,达到节省投资、提高效率的目的.
简介:发展低碳经济,推动绿色发展,是我国经济发展的一个重要方向.该文分析了航运业发展的现状,给出了在低碳背景下广东省航运业低碳发展的路径与对策.
哈枢纽各方向摘挂列车编组分工的探讨
地铁列车编组分期实施的合理性及扩编的可行性
广东优化低碳发展空间
高土壤电阻率地区地铁接地设计
低碳沿海短途运输方式初探
桥梁、建设的保护神——氟碳涂料
超威做好发展低碳经济大文章
住宅小区绿色低碳规划的研究
帕尔玛土壤固化酶在公路工程中的应用
后“哥本哈根”时代物流业劲吹“低碳”风
基于碳交易下的港口单时期空箱调运
我国碳强度提前三年实现目标
中国自主研制氟碳涂料成为青藏铁路“卫士”
道安绿色循环低碳公路建设方案研究
马士基班轮计划进一步降低碳排放
沥青路面重铺再生耗能排碳数据估算
低碳燃料——木质纤维素酒精生产技术综述
城市轨道交通碳交易的应用研究
掺加“康耐”土壤稳定剂改良高液限土修筑路基技术
低碳背景下广东省航运业发展对策研究