简介：摘要随着复合材料的逐渐发展，它在民航中得到了广泛应用。但是由于复合材料在应用过程中将出现不同程度的损伤。因此，应该加强对民航复合材料应用以及损伤预防的研究。本文围绕民航应用复合材料、复合材料的损伤类型、复合材料损伤的预防措施三个方面展开谈论，分析了复合材料应用在民航中的优势，并阐述了复合材料的不同性能以及设计制造原理，从而实现复合材料损伤预防方面不断发展的目标。

简介：摘要建筑物中主要以混凝土结构为主，因其造价低、施工便捷、适应性广等特点而被广泛应用。但随着时间的变化，混凝土结构会因自身及外界损坏等原因降低自身的作用力，造成安全隐患。因此，近年来人们开始关注混凝土结构的耐久性，其加固材料种类繁多，其中复合材料以其自身膨胀系数接近混凝土膨胀系数、施工便捷、造价低等特点在建筑行业混凝土结构加固中应用广泛。近年来相对于复合材料加固混凝土构件耐久性的研究来说，对加固之后的混凝土结构承载力研究较多，所以就导致对加固后混凝土结构的耐久性了解不够。同时，由于复合材料加固的混凝土结构长时间受到阳光照射，将会遭受紫外线的辐射，致使复合材料及其他的材料产生老化问题。而在目前的加固设计中，对于外界条件造成的材料老化及降低结构的承载力等问题考虑较少，不能保证加固结构的安全性。复合材料加固的方法在耐久性方面存在缺陷，结构的承载力因为耐久性达不到要求而降低会，从而使得加固的结构达不到混凝土结构的加固设计标准。

简介：摘要如何经济、高效、快捷地恢复管道并且保证管道安全运行受到了极大的关注，因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。本文通过对比输水管道焊接修复，指出了纤维复合材料的应用在管道修复中的优势。

简介：本文主要把世界和我国的风力发电情况结合起来，将风力发电机叶片的材料进行实验，测试在风沙条件下发电机叶片材料的抗冲刷抗腐蚀能力，通过分析实验环境下破坏叶片材料的破坏形式。最后提出了保护叶片的防护措施。实验过程中，材料越靠近冲刷的轴心，材料受到冲击力越大，对材料的破坏程度越大。

简介：摘要航空复合材料的损伤问题作为发展大型民航客机的技术基础课题，对民航客机的安全性具有举足轻重的作用。通过建立航空复合材料超声波非线性系数测量系统，来描述航空复合材料早期损伤程度，并对材料剩余寿命进行预测与评估。对标准件实验材料进行损伤检测获得标准件材料的波信号，对波信号经过FFT变化，得到基波和因损伤而产生的高次谐波，进而得到标准件的超声非线性系数β0和损伤准则。在相同条件下，对不同循环程度下的试件进行非线性超声检测，依据不同损伤程度的材料超声非线性系数值β与标准试件的非线性系数β0的比值，能够预测其损伤损伤程度和剩余使用寿命，这不仅对航空复合材料的力学性能退化程度检测提供指导，对材料损伤寿命预测也有着潜在的应用价值。

简介：随着我国国民经济的发展,生产以及生活用电量的不断增加,人们对电力供应的稳定性和可靠性提出了更高的要求。然而电力的可靠稳定运行与配网线路的架设有着紧密的联系。广州番禺电缆集团有限公司在日常线路维护和线路架设时遇到诸多问题。鉴于现有街码存在的种种问题,广州番禺电缆集团有限公司进行了改进,制作出了复合材料街码,复合材料街码能很好地解决目前传统街码施工中遇到的所有问题,本文对此展开了详尽的探究。

简介：摘要随着工业的快速发展，很多特殊工业材料的生产、加工，都得到了国内的高度关注，这直接关系到生产、生活水平的提升，对于区域的快速进步而言，也会产生较大的作用。从客观的角度来分析，热塑性弹性体的存在，能够对很多产品的研发提供较高的推动作用，但是生产现状并不乐观，需要在创新技术上深入研究，尤其是对热塑性弹性体的发展趋势，必须做出良好的把控，这样才能在今后的工作中，努力取得更好的成就。

简介：摘要我国是核能大国，已投入商业运行的核电机组多达30台，在建机组数目世界第一，为新型绿色能源的健康发展，中国势不可挡，但是也离不开我国所具备的各项核心技术，2015年11月时，中国核电是继高铁之后中国高端制造业走出去的第二张名片，其中核能的安全运行是核能利用的基础，核电安全的核心内容之一就是辐射防护和屏蔽材料设计。本文从国内外的研究现状和生产实际需求出发，利用模拟软件对材料优化设计，研究探索功能元素对柔性的室温硫化硅橡胶的辐射防护性能影响，以及对各项使用性能的作用规律，制备工艺简单，质轻高效的新型结构的复合屏蔽材料。

简介：摘要本文开展了不同防护形式复合材料板雷击试验。考虑放电通道物理特性，分析放电通道与复合材料表面间的作用过程，将复合材料表面损伤区域分解成初始附着区、附着传导区、附着扩展区、二次附着区和扫掠损伤区，并对未防护基准件、局部喷铝、全喷铝防护件及铜网防护件４类板的各区域进行了损伤特性分析。

简介：摘要如今，随着民用飞机和军用飞机需要的增加，航空航天的产品开始在直升机的制造中发挥越来越重要的作用。航空产品既是航空航天飞行过程中的安全保障，又是航空快速发展的基础，在航空材料的发展过程中，各种技术的研制和应用，已经成了直升机的发展的重要组成部分。本文论述了航空材料制造技术的概述，并分析了航空材料制造技术在直升机的应用。

简介：压敏性检测具有无损和连续性的特点,通过检测材料的压敏性,可实现多层次的工程应用。文章研究了碳纤维、石墨以及炭黑三种碳基-水泥基复合材料的压敏性,从碳基材料掺量、三向受压循环加载、含水量等角度分析了复合材料的力学及电学性能,为探索碳基-水泥基复合材料在实际工程中的应用提供了依据。

简介：摘要碳纤维表面活性官能团较少，难以与极性聚合物相容。通过碳纤维的表面处理，可以接枝官能团和短支链、长链结构和聚合物等，可以改变碳纤维的比表面积和表面极性，提高其与基体的相容性，并扩展碳纤维的适用范围。

简介：摘要碳纤维复合材料的出现能够有效降低汽车质量，实现汽车轻量化，为汽车节约资源、节能减排提供了可能。本文分析了碳纤维材料及其制备工艺的发展现状，以及碳纤维复合材料在汽车领域的应用。

简介：摘要复合材料是由两种或两种以上的原材料，通过各种工艺方法组合成的新材料。它既可以保持原材料的某些特点，又具有原材料所不具备的新特征，并可根据需要进行设计。本文详细分析了碳纤维环氧复合材料的吸湿溶胀行为。

简介：摘要先进树脂基复合材料热压罐成形工艺模拟特色实验，以自主开发的热压罐工艺成形工艺数值模拟平台为基础，基于计算机模拟的热压罐工艺理论分析，掌握复合材料热压工艺过程复杂的物理化学变化及其对复合材料成形质量的影响，提升实验设计及分析能力，深入理解热压罐成形原理和工艺控制理论。结果表明，通过实验的自主设计，可以有效掌握热压成形工艺数值模拟方法和工艺原理，为材料科学以及与试验相关的其它学科的研究提供一种研究思路和研究途径。

简介：摘要纤维聚合物基复合材料在航空领域的广泛应用，但由于诸多的影响因素，这使得材料构件在加工与使用过程中的结构损伤不可避免，因此需要对复合材料进行无损检测。目前来说，无损检测的主要方法有X射线法、超声波法、微波法、计算机层析照相法、声-超声法以及声发射法，通过对这些无损检测技术的研究，为复合材料的实际应用提供了有效保障。

简介：摘要由于Invar钢热膨胀系数与树脂基碳纤维复合材料相接近，使用Invar合金钢代替传统的模具材料生产大型复合材料制件，可以大大降低模具因素导致的复合材料应力不均匀分布引起的固化变形。本文对于模具在零件制造中，常因模具使用不当或使用环境剧烈变化而引起表面产生众多缺陷，从而致使整套模具的报废，使模具消耗量巨大。为减少模具的制造数量，节约Invar合金的消耗量，可采用冷焊技术进行修复，从根本上恢复或者提高了原模具的结构和使用性能。

简介：摘要在科技不断发展的推动下，传统建筑行业发生了翻天覆地的变化，从材料的选择到工程方案的确定都发生了很大的进步。纤维复合材料在土木建筑工程中的应用，完全顺应了这一行业的发展趋势，并取得了让人瞩目的成绩。本文介绍了纤维复合材料的优势，论述了纤维复合材料在土木建筑工程中的应用，并对纤维复合材料在土木建筑工程中存在的问题进行了分析。

简介：摘要以热力学内变量理论为主要依据，采用无损检测方法对飞机聚合物基复合材料的热变形行为进行分析。首先，确定实验采用的主要材料，实验中观察聚合物基复合材料是否会受玻璃化转变的影响，以此测定分析该材料在降温和升温的状况。实验结果表明聚合物基复合材料在降温和高温的热应变基本符合线性变化，而且两者基体变化几乎一致，说明纤维可以增强聚合物基复合材料的热变形行为。

简介：摘要随着科技的不断发展，新型纤维复合材料逐渐走进人们的视野内，由于纤维复合材料的自身质量材料的特殊，使其具有高强度、轻质量、抗腐蚀和耐疲劳等大量优点，在土木工程建设中，逐渐替代了传统的钢筋水泥等建筑材料。基于此，作者对应用在土木建筑工程中的复合材料进行简单的介绍分析，以供相关人员参考。