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  • 简介:摘要随着电力建设的发展,变电站开关分合和保护装置等方面需要可靠的直流电源电池组,铅酸蓄电池获得了广泛的应用。本文结合铅酸蓄电池的工作原理,论述了其在电力系统运行中的作用,重点提出了日常维护方法。

  • 标签: 阀控式铅酸蓄电池 变电站运行 电池维护
  • 简介:矿用电机车作为重要的煤矿机电运输装备,一直在我国煤矿发展中起到重要作用.铅酸蓄电池在现今的矿用电机车中应用比较广泛.其技术成熟,价格便宜,安全性能基本满足要求;但其电池能量密度低,寿命短,深度循环寿命只有300次左右,因此需要经常得到维护.

  • 标签: 矿用铅酸蓄电池 结构 工作原理 维护方法
  • 简介:摘要密封铅酸蓄电池作为电力系统中的后备电源,位置举足轻重。因此,必须加强对蓄电的维护工作,定期进行充放电试验,以保证蓄电安全可靠的运行。本文简要分析了其构造、原理,并分类阐述了蓄电组的充放电试验原理,在实际应用中,有着广泛的现实意义。

  • 标签: 蓄电池 充放电 试验
  • 简介:摘要近年来铅蓄电行业血铅污染事件引发了社会各界的关注,国家和地方非常重视,纷纷颁布和实施铅蓄电行业环境管的法规政策。经过几年的努力,淘汰了落后产能,行业水平有了整体提高,但是与国家和地方上的管要求,还有一定的差距。以浙江省铅蓄电行业为研究对象,深入剖析行业在环境管方面存在的问题,有针对性的提出切实可行的对策建议,促进浙江省铅蓄电行业良好发展,同时为全国铅蓄电行业产业升级指明方向。

  • 标签: 铅蓄电池 环境管控 对策
  • 简介:铅酸蓄电池历史悠久,具有技术成熟、成本低、容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应、性能稳定等优点,占据了二次电池市场的70-80%。它作为稳定电源和主要的直流电源,与我们的社会生活密切相关,普遍应用于汽车、通讯、电力、铁路、航空、军事、金融、能源等领域,需求广泛,用量巨大。随着科学技术的迅猛发展,铅酸蓄电池的品种不断地增多,性能不断地改进,其应用领域更加扩大。但是据有关资料显示,我国每年报废的铅酸蓄电池达8000多万只,即使一个中小城市每年也有数万只电池报废。特别是近两年电动自行车市场的火爆,更使上述几项数据迅速上升。铅酸蓄电池电极板的使用寿命,在设计上,一般为10年,而实际铅蓄电的使用寿命只有1-2年。铅酸蓄电池劣化的主要原因是电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积造成电路阻塞而必需更换。废旧蓄电对环境污染很大,因此正确认识和使用、维护蓄电,以延长它的使用寿命,有很大的经济意义,更有巨大的环保意义。一、铅酸蓄电池的结构1.极板是蓄电的核心部件,是蓄电的“心脏”,分为正极板、负极板。2.隔板的作用是隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导...

  • 标签: 使用模式分析 蓄电池使用 铅酸蓄电池
  • 简介:摘要近年来,铅酸蓄电池广泛应用与人们日常生产与生活中,它与人们的生活息息相关,同样铅酸蓄电池的发展也在一定程度上推进了国民经济的进步。

  • 标签: 铅酸蓄电池 保养 维护
  • 简介:摘要文章介绍了密封铅酸蓄电池的作用、结构、原理,在城市轨道交通系统中的运用情况,并结合地铁实际运营维护管理经验,阐述密封铅酸蓄电池运行过程中存在的问题以及维护管理注意事项。

  • 标签: 城市轨道交通 阀控式密封铅酸蓄电池 运用 维护
  • 简介:摘要在当今的社会,人们对资源的使用越发谨慎,尤其是当下国家大力提倡“可持续发展”。所以,在当前的发展中,如何能够让废弃资源有效进行回收利用是一个非常重要的问题。铅酸蓄电池作为当前使用范围非常广的一种蓄电,使用数量十分庞大,生产过程中排放的废硫酸量非常多,随意排放会对环境造成严重破坏,同时造成资源浪费。所以在当前废弃酸液的回收工序是非常重要的一种工艺,本文主要介绍及探究蓄电废弃硫酸回收利用的设计,效果非常突出。

  • 标签: 硫酸回收 微滤膜 膜法过滤
  • 简介:摘要目前矿山电机车、汽车和电动车等行业在广泛使用铅酸蓄电池,存在使用寿命短、成本高,污染环境的问题,为降低使用成本,提高使用寿命,我们采用在电解液中加入修复液,通过试验结果,可以达到消除极板硫化,提高电瓶容量,延长使用寿命,本文通过具体事例介绍了修复液的功能,使用方法和应用效果。

  • 标签: 电机车 铅酸蓄电池 修复液 极板 硫化
  • 简介:此设计是一种能用于涓流充电的铅酸蓄电池充电器。该充电器是以模拟电路和数字电路为基础,基于集成电路的自动充电器。该充电器可以自动实时采集和计算电池的电压参数,与基准电压相比较,避免了过量充电,实现了自动控制。

  • 标签: 涓流充电 铅酸蓄电池 自动控制
  • 简介:为了提高电动车铅酸蓄电池电池荷电状态(SOC)预测精度,将粒子优化算法(PSO)引入到支持向量机(SVM)中,建立了PSO-SVM电动车铅酸蓄电池SOC预测模型,模型输入量为电池的电压和电流,输出量为SOC。采用PSO算法对SVM的惩罚因子C和径向基函数宽度σ寻优,降低了SVM参数取值的盲目性,提高了预测精度。设计了铅酸蓄电池数据智能采集系统,并进行了实际运行车辆电池数据采集。在advisor2002软件中获取的电池数据和实际车辆电池运行数据的基础上,进行了模型训练和预测。结果表明,PSO-SVM预测模型相对传统的BP、RBF和SVM预测模型具有更好的精度和推广能力,满足了"SOC估算精度小于5%"的要求,从而表明该模型是有效的、可行的,并具有较好的工程实用价值。

  • 标签: 粒子优化算法 电池荷电状态 支持向量机 预测
  • 简介:摘要:探讨机场工程中特种车辆常需配套建设的蓄电充电间,其中的免维护蓄电中的密封铅酸(酸性)蓄电密封镉镍(碱性)蓄电这两种类型,电池使用存在充电与放电的工作过程,其过程属化学能与电能之间的相互转换。首先免维护蓄电在过程中对周围空间会有逸出危险气体和散发热量;其次,电池组的性能与所处空间的环境条件密切相关,由此可见通风空调设计在蓄电组的应用过程中存在的必要性。根据免维护蓄电室的工艺性质,对工程中蓄电间的通风、空调设计进行探讨。

  • 标签: 蓄电池室 通风 空调 设计
  • 简介:本文介绍了铅酸蓄电池厂灭火器的设计,对大型铅酸蓄电池厂中消防系统的设计特点进行了分析;根据铅酸蓄电池厂生产特点、工艺流程、产品特点提出应采取的设计步骤、所使用的消防工具、设计参数取值标准、以及设计注意事项。对铅酸蓄电池厂消防问题、灭火器配置进行探讨。

  • 标签: 铅酸蓄电池 消防系统特点 灭火器配置
  • 简介:摘要新购买两台蓄电电力工程车要求提供库内充电电源不小于65kW;但实际预留蓄电充电电源功率为60kW,不满足蓄电电力工程车充电要求。根据当前库用电源条件,为实现蓄电电力工程车正常充电而采取降低最大充电电流,延长充电时间,调整充电程序,使充电电源功率满足蓄电电力工程车实际充电要求。

  • 标签: 蓄电池充电机 充电曲线 充电电流 库内电源
  • 简介:蓄电维护工作中,由于日常维护不足,会造成蓄电过早失效,使用率低下等问题,通过深入研究蓄电失效原因、过程,以及失效后的表象,针对蓄电硫酸盐化现象,使用蓄电活化修复技术,对蓄电进行维护,使其最大可能的恢复容量,延长它的使用寿命、在网运行时间,达到一个较高的使用率;同时强调了日常维护工作对蓄电重要性。

  • 标签: 电池失效原因 硫酸盐化 蓄电池修复 蓄电池日常维护
  • 简介:摘要蓄电是直流系统中不可缺少的设备,这种电源广泛应用于变电站中。正常时直流系统中的蓄电组处于浮充电备用状态,当交流电失电时,蓄电迅速向事故性负荷提供能量。如各类直流泵、事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等,同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置及通信等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下,蓄电应作为变电站的备用能源。基于此,本文对蓄电直流系统的运行维护进行分析。

  • 标签: 蓄电池 直流系统 运行维护
  • 简介:蓄电内阻是评价蓄电好坏的一个重要参考指标。提出了低频交流注入法测量蓄电内阻便携测量装置的设计方法,介绍了该测量装置的原理和实现电路。实验表明:该装置具有性能可靠、精度高、结构简单、成本低廉等优点,具有良好的实用价值和推广意义。

  • 标签: 蓄电池 内阻 交流注入法
  • 简介:摘要随着我国经济进入高速发展阶段,市场呈现多元化发展趋势,我公司在经过前期市场调研后设立蓄电防爆叉车项目。本文主要讲的就是蓄电叉车的防爆设计与技术分析,旨在提高工程车辆特殊工况下的安全性能。

  • 标签: 蓄电池叉车 防爆技术 安全设计
  • 简介:摘要一般来说,铅酸蓄电池的工作原理是蓄电中的电解质中含有水,在浮充电和均充电的过程中会产生化学电解反应。水发生化学反应形成氢和氧,它们扩散到空气中并逐渐消失。所以一般蓄电组必须每隔一段时间给蓄电补充一定量的纯水,以补充蓄电电解质中水分的不足。否则,电池会因为使用过程中水的分解导致干涸。这也是为什么铅酸电池通常需要定期维护。随着铅酸蓄电池技术的发展,通过先进的阴极吸收密封技术,蓄电可以在5年内不用补充纯水,从而达到电池免维护的设计目的。

  • 标签: 蓄电池 电解 化学反应 工作环境