简介：摘要近年来铅蓄电池行业血铅污染事件引发了社会各界的关注，国家和地方非常重视，纷纷颁布和实施铅蓄电池行业环境管控的法规政策。经过几年的努力，淘汰了落后产能，行业水平有了整体提高，但是与国家和地方上的管控要求，还有一定的差距。以浙江省铅蓄电池行业为研究对象，深入剖析行业在环境管控方面存在的问题，有针对性的提出切实可行的对策建议，促进浙江省铅蓄电池行业良好发展，同时为全国铅蓄电池行业产业升级指明方向。

简介：此设计是一种能用于涓流充电的铅酸蓄电池充电器。该充电器是以模拟电路和数字电路为基础,基于集成电路的自动充电器。该充电器可以自动实时采集和计算电池的电压参数,与基准电压相比较,避免了过量充电,实现了自动控制。

简介：摘要新购买两台蓄电池电力工程车要求提供库内充电电源不小于65kW；但实际预留蓄电池充电电源功率为60kW，不满足蓄电池电力工程车充电要求。根据当前库用电源条件，为实现蓄电池电力工程车正常充电而采取降低最大充电电流，延长充电时间，调整充电程序，使充电电源功率满足蓄电池电力工程车实际充电要求。

简介：摘要随着我国经济进入高速发展阶段，市场呈现多元化发展趋势，我公司在经过前期市场调研后设立蓄电池防爆叉车项目。本文主要讲的就是蓄电池叉车的防爆设计与技术分析，旨在提高工程车辆特殊工况下的安全性能。

简介：摘要蓄电池是变电站站用直流供电系统的重要组成部分，主要担负着为变电站二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保变电站控制、保护、通信设备的正常运行。因此，蓄电池的在线监测对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。

简介：摘要本课题主要研究、讨论变电站工作人员对变电站阀控铅酸蓄电池进行错误维修的行为，并针对电池出现的问题给出维修办法或操作指导。变电站具有专业技术的维修人员需要拥有专业的理论知识。本文为如何延续蓄电池组的可用性时间，保证蓄电池组能够在运行时的安全性与可行性，给出了详细的认识和恰当的操作方法。

简介：高速动车组技术是各项复杂技术的集合体，蓄电池供电保护技术是高速动车组的重要组成部分之一。现有蓄电池供电保护控制方法，主要依据蓄电池电压和蓄电池供电时间逐步切除低压供电设备。蓄电池放电特性受蓄电池所处的环境温度影响较大，单纯依据时间和电压作为参数控制，使得蓄电池利用率降低。本文提出的蓄电池供电保护方案综合考虑列车的外部环境温度，提高列车蓄电池的使用效率。

简介：摘要目前，电力系统通信电源配套的蓄电池大多是先进的阀控式密封铅酸蓄电池，根据变电站的通信设备需求，其每节单体电压一般有2V、6V和12V三种，一般在枢纽大站，常采用寿命长、可靠性高的2V电池，在小型变电站，根据安装要求，可采用其他两种电池，使用时将多节单体串连，组成48V的蓄电池组。在对电源系统可靠性要求较高的场合，一般采用两组蓄电池并联运行、浮充供电的方式。

简介：摘要蓄电池板栅连铸机输铅管结构设计是其应用的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了输铅管设计，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就铅液稳压装置设计展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

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简介：摘要直流系统中提供能源的主要是蓄电池，蓄电池相当于变电站整个二次系统的心脏，为二次系统的正常运行提供动力。因此，蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。

简介：车栽充电器是给插电式混合动力汽车电池包充电的设备。半桥LLC谐振变换器因其体积小、花费少、高效率、高功率密度而越来越多的应用于电池充电领域。半桥LLC谐振变换器在频率调制的方式下能够实现主开关管的零电压开通，副边整流二极管的零电流关断，降低了开关损耗。本文用调频控制方法实现了PHEV车载蓄电池的恒流恒压充电，仿真及实验都表明用调频控制半桥LLC谐振变换器在PHEV车载充电电路中有很好的表现。

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简介：摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车，是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统，具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统，由一个系统单元收集信号，然后经过一系列的内部逻辑控制后，给各执行元件发出指令，是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛，具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析，能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障，为做好我们的运营保障工作提供保证，为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。

简介：在我国大力发展汽车产业并严抓环境保护和生态建设的大背景下，新能源车应运而生，其通过以电力等清洁型能源作为主要汽车能源，负责完成车辆驱动任务的同时也可以有效避免因使用传统能源而导致的环境污染问题出现。但随着新能源车的逐渐报废，如何有效利用废旧车用动力蓄电池也成为人们关注的一大重点问题，基于此，本文将通过结合国内外相关研究文献，尝试对新能源车用动力蓄电池循环利用研究现状及未来研究展望进行简要分析研究。

简介：

简介：基于车载电池组温度控制器,其中包含了电池仓壳保温层、电池仓,电池仓的两端分别有进风道和出风道,电池之间还有散热通道,在进风道连接空气过滤器后,出风道连接温度控制模块,风道的消音器、切换器、切换器与进风道之间是有回风道的,电池仓中有电池管理器,出风道与风道切换器中需要分别设置温度传感器。电子检测器与温度传感器之间是连接到电子检测控制电路的,电子检测控制电路还连接了外部温度的开关以及风道切换器与温度调控位置,风道切换器当中必须要设置一道风门。文章主要研究了车载电池组预热控温系统等方面,予以有关单位参考与借鉴。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了便携式设备锂电池充电电路设计技术的飞跃，研究其相关课题对于提升电路设计的整体水平具有极为关键的意义。本文首先概述了相关内容，分析了锂电池常用充电方法，探讨了电池的保护电路参数及其设计软件问题，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：

简介：摘要如果电梯在紧急电源上运行不正常，可能会产生严重后果。电梯最常被忽视的操作是它能够在备用电源下正常运行。此外，如果多个电梯能够同时运行，则应同时进行测试。因此，许多建筑物都要遵守此规范要求。本文对大型群控式电梯设备检测技术进行了分析，以提高大型群控式电梯设备运行的安全性和可靠性。