简介:位于德国汉堡的布洛姆-福斯造船厂(Blohm&VossGmbH,B+V),自1877年成立迄今已有126年的历史,其名称取自两位主要创办人HermannBlohm及ErnstVoss先生,草创时代约有800百余人,业务大多是承造航行于易北河的渡轮。自1892年替德意志帝国海军造轻型巡洋舰“秃鹰”号(Condor),正式开始进入造舰的行列。1897年,为应付海军业务的需求,扩充新的浮坞到17000吨,使得建造能力大增,大型战列舰和客船、货商船的订单随之接踵而至,然后不断更新设备。到了1905年已成为世界最大规模的装配造船厂,吊装能力达250吨,码头长3千米,厂区面积达560000平方米,1906年更拥有世界最大的浮坞,规模已可建造至46000吨级的船舰。
简介:印度诗人和剧作家迦梨陀娑在他的名作《沙恭达罗》里,生动地表现了净修女沙恭达罗和国下豆扇陀悲欢离合的爱情故事,成功地描绘了沙恭达罗和豆扇陀的艺术形象。对于女主人公沙恭达罗,评论者一致加以赞美,没有产生重大分歧;但对于男主人公豆扇陀,人们的看法却不大一致:豆扇陀是一个正面人物呢,还是一个反面人物呢?作者对他是歌颂呢,还是批判呢?对于这个问题,主要存在以下两种看法:一种是肯定的,认为豆扇陀是一个理想的国二E,是一个正面人物,他与沙恭达罗的爱情是美满的,作者对他是歌颂的;另一种是否定的,认为豆扇陀是一个荒淫的国乇,是一个反面人物,他不配与沙恭达罗结合,作者对他是批判的。我觉得这两种看法虽然都可以从作品中找到一些依据,但是都存在着一定的片面性。
简介:马达加斯加伊翁德鲁(Ivondro)河上的沃洛布(Violobe)水电站是为给图阿马西纳(Toamasina)供电而于1931年建成的。主要工程建于河漫滩上,首数次被飓风洪水摧毁。从1986年开始进行研究,提出整修与扩建的方案,目前正在进行土建工程。额定流量与装机容量都有提高,发电厂房新的外包混凝土结构的施工也正在进行,以便能承受15m水头,施工分三个关键阶段,必需在9个月内完成,以便在1991年库水位消落期间缩短电厂停产时间。