简介：摘要：通过对不同加载点下的四根钢筋混凝土简支梁进行抗弯破坏实验，分析了混凝土简支梁在集中荷载作用下的基本受力性能与规律，并研究了不同加载点下简支梁的破坏形态特征。

简介：摘要：货梯是企业对物品进行垂直搬运的重要工具，随着社会和工业的发展，所需搬运的货物重量也不断增加，因此货梯的载荷也越来越大。然而，货梯的运行工况复杂，其振动特性与客梯相比有很大差别，无法直接借鉴客梯的减振方法进行优化分析。因此，有必要对这类货梯的曳引系统振动进行深入的分析和研究。

简介：摘要：某电子产品随机振动试验过程中出现了“过试验”、“欠试验”现象，通过设置监测点，研究形成了试验控制点的布置方法，解决了试验控制超差问题，通过验证该方法具有一定实用性与推广价值。

简介：摘要：在新时期背景下，船舶规范不断更新，故本文以非线性切片理论为基础，介绍船舶规范中计算荷载方法，以期为后续船舶设计、运行提供参照，希望为读者带来启发。

简介：摘要：伺服电机控制技术主要是在伺服系统中控制机械元件进行运转的发动机，以达到提高控制速度、增强位置精度的效果，将电压信号转化为转速和转矩，以驱动控制对象。伺服电机有着时间常数小、线性度高等多种优势，尤其是随着先进技术的发展、智能技术的使用，伺服电机控制技术表现出自动化、智能化趋势，优势更加突出，可以支持工业生产技术的精细化发展，进一步提升了该技术的运行性能，有利于提升机械生产效率。近年来，在工业领域内，伺服电机控制技术的应用越来越广泛，应用效果极为理想。因此，开展针对伺服电机控制技术的深入研究，具有十分重要的意义。本文主要分析电动舵机液压伺服加载系统设计与研究。

简介：摘要：FPGA是一种数字电路为主的集成芯片，属于可编程逻辑器件。随着集成电路的高速发展，FPGA广泛应用于通信、数据处理和航空航天等领域。在实际工程应用中，FPGA加载异常的故障较为常见，本文以XILINX FPGA芯片XC3042偶发加载异常为例，分析了FPGA加载异常的原因，提高了FPGA在工程应用中的可靠性。

简介：摘要：平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，但不少开发商很大程度上考虑经济因素，认为岩土工程钻探资料中已提供有土层承载力值，不需再重复该项工作，殊不知，在卵石地区，钻探施工难度大，取样困难，圆锥形动力触探仅进行重型动力触探，且十分影响钻探进度，施工队的偷懒及不重视导致动探数据不准确，影响地基土承载力的确定，因此必须进行地基检测才能合理地确定承载力。

简介：摘要：本文提出以贝叶斯压缩感知理论为基础辨识工程机械结构冲击载荷的方法，通过实验测试，该辨识方法的准确性较高，并可以确保冲击荷载辨识过程保持良好的时效性，极大地增强了工程机械结构冲击荷载辨识能力，有效弥补了传统方法实际运用中存在的不足，提升辨识结果准确率。

简介：摘要：平板荷载试验是一项使用最早、应用最广泛的原位试验方法，该试验是在一定尺寸的刚性承压板上分级施加荷载，观测各级荷载作用下天然地基土随压力和变形的原位试验，但不少开发商很大程度上考虑经济因素，认为岩土工程钻探资料中已提供有土层承载力值，不需再重复该项工作，殊不知，在卵石地区，钻探施工难度大，取样困难，圆锥形动力触探仅进行重型动力触探，且十分影响钻探进度，施工队的偷懒及不重视导致动探数据不准确，影响地基土承载力的确定，因此必须进行地基检测才能合理地确定承载力。

简介：摘要：华能南通电厂二期机组使用的由恒速电动机驱动MPS—89G型中速运行磨煤机，发生加载杆断裂缺陷，检查发现上部加载杆局部产生细小裂纹（疲劳裂纹），逐步扩大至中心位置后，应力变化后，突然发生金属脆性断裂，最后加载杆断裂部位拉扯后直至完全断裂。

简介：摘要：本文研究了web前端性能优化与加载速度提升策略。通过分析现有的web前端性能问题和影响加载速度的因素，提出了一些有效的优化策略。这些策略包括代码压缩、资源合并、使用缓存、异步加载等方法。实验结果表明，这些策略可以显著提升web前端的加载速度，提供更好的用户体验。

简介：摘要：振动筛是一种常见的筛分设备，其振动与强度是影响其筛分效率和效果的关键因素。本文首先介绍了振动筛的工作原理和常见分类，然后分析了振动筛的振动特性和强度特性，包括振幅、频率、方向、振动形式等因素对振动筛筛分效率的影响，以及材料物理特性、筛网孔径、筛网材质等因素对振动筛强度的影响。最后，提出了加强振动筛振动与强度控制的建议，包括优化振动筛结构设计、控制振动筛工作条件、加强振动筛维护保养等方面。

简介：摘 要：压力容器是工业生产中应用广泛的一种容器，在压力容器设计计算时，常常采用 Relief、 Belief或 Theoretical等准则，这些准则中的计算方法主要是针对容器设计中的压力分析、强度计算、稳定性计算等，这些计算方法都有一定的适用范围和局限性，并且在某些情况下还可能会出现错误，但是对于管口载荷作用下的压力容器，其设计方法与上述的不同。本文首先对压力容器的结构形式进行了介绍，然后对管口载荷对压力容器设计计算的影响进行分析，希望可以为相关工作的开展提供参考。

简介：摘 要：压力容器是工业生产中应用广泛的一种容器，在压力容器设计计算时，常常采用 Relief、 Belief或 Theoretical等准则，这些准则中的计算方法主要是针对容器设计中的压力分析、强度计算、稳定性计算等，这些计算方法都有一定的适用范围和局限性，并且在某些情况下还可能会出现错误，但是对于管口载荷作用下的压力容器，其设计方法与上述的不同。本文首先对压力容器的结构形式进行了介绍，然后对管口载荷对压力容器设计计算的影响进行分析，希望可以为相关工作的开展提供参考。

简介：摘要：单梁静载试验是桥梁预制梁承载能力最直接、最有效的方法。“弯矩等效法”和“应力等效法”是单梁静载试验加载控制弯矩确定的2种常用方法。本文以40m简支T梁桥为工程实例，对比分析“应力等效法”与“弯矩等效法”加载控制弯矩的计算结果。“应力等效法”充分考虑了单梁到成桥的施工和受力过程，计算结果更加符合结构的实际受力状态，可减少单梁静载试验的误判和降低加载成本，对类似桥梁的单梁静载试验具有一定的工程实践意义。

简介：摘要：随着武器系统轻小型化与高机动性要求的提升，使得导弹弹体载荷环境越来越恶劣，对导弹载荷环境计算也要求越来越精确。对细长轴对称导弹研制为了节省费用与时间，传统采用基于部件气动力风洞试验数据加上部件载荷分布形函数的方式得到分布气动力。这种方法的计算精度高度依赖于形函数的准确性。本文采用CFD计算方法对不同细长体不同状态下弹身轴向载荷分布规律进行研究后，得出了导弹纵向载荷可以采用函数拟合的结论，相比传统形函数精度更高，可提升飞行器研制时设计结果准确性。

简介：摘要：

简介：摘要：齿轮作为电动汽车传动的关键部件,疲劳强度决定了电动汽车的安全性和可靠性。在电动汽车行驶过程中,减速机将受到内外激励负荷的影响,因此减速机的实际负荷是非常随机的,这种随机负荷很容易导致传动疲劳,如果传动在行驶过程中疲劳,后果将是难以想象的。因此,有必要预测电动汽车变速箱的使用寿命。但是,齿轮加载时间是预测齿轮疲劳寿命的重要参数,数据的准确性直接影响疲劳寿命的准确性。因此,在电动汽车运行期间提取在变速箱上运行的实际负载至关重要。

简介：摘要：

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