简介：摘要：房屋使用混凝土结构是因为取材容易、不需要大量钢材、而且王工后持久耐用而且刚度大、混凝土浇筑后形成完整的整体，因为完整度高所以可以让建筑物具有很高的的抗压和受力性能，因此被混凝土建筑已经被广泛应用、但是混凝土结构也存在一些缺点，就是不抗裂、容易碎。本文将对房屋建筑混凝土结构受力性能冋题进行了分析研究。

简介：摘要：现代木结构的优越性已是有目共睹，并且在国外得到了广泛的应用，然而在国内却属于新型、稀奇结构，尤其是重型木结构实为少数。本文首先结合我国常用木材，分析了木材的力学性能及物理特点，介绍了木材常用的连接形式，并给出了现代化木拱桥的案例。认为现代木结构在我国的发展是可行的，同时也是必要的。

简介：摘要：我国目前还存有大量的竹木结构，包括有房屋、桥梁等，结构的安全性就引起了广泛的关注。现代竹、木结构有巨大的变化以及改进，本文主要总结了竹、木构件的连接形式以及受力特点，并结合现有的连接方式进行具体的分析，提出通过竹木结构在桥梁领域的发展方向。

简介：

简介：摘要：利用 SAP2000 有限元软件，建立实际某工程 SCR 脱硝反应器的三维有限元

简介：摘 要：本研究结合具体案例较深入地分析了地铁穿越砂性地层盾构隧道的管片环施工整个过程及稳定期，探讨了砂性地层中地铁盾构隧道管片结构性能及其与地层之间的相互作用，基于砂性地层提出了与地铁盾构隧道适用的设计方法。

简介：摘要：近些年来，伴随着现代化的设计理念不断深入大众，金属幕墙铝板便是在这样的大背景下开始大量应用，在各种现代化建筑物当中，金属幕墙铝板的设计以及结构需要根据建筑本身进行研究，金属幕墙铝板之所以可以大量应用，其主要原因是因为铝板幕墙具有造型丰富颜色多变等优点，本文主要研究金属幕墙铝板受力设计和结构改进，并对金属幕墙铝板施工当中出现的一些问题以及不足进行研究，希望优化金属幕墙铝板施工。

简介：摘要: 本文针对现有研究的不足，分析了斜柱转换结构在竖向荷载作用下的受力性能，探讨了斜柱的存在对结构的影响，总结了其内力变化的规律。

简介：摘要: 本文针对现有研究的不足，分析了斜柱转换结构在竖向荷载作用下的受力性能，探讨了斜柱的存在对结构的影响，总结了其内力变化的规律。

简介：摘要:东北地区某市新建混合梁斜拉桥钢-混凝土结合段为两种不同材料的结合,结构组成和受力情况极为复杂。本文采用有限元分析软件对该斜拉桥钢-混凝土结合段进行了施工过程受力模拟,分析了钢-混结合段在不同施工阶段应力分布特点及其变化规律。同时根据仿真计算分析结果和缩尺模型实测数据分析,对该部位进行结构优化。根据分析结果混凝土和钢结构除了在预应力构件的锚固位置有一定的应力集中外,其他部位的应力相对于容许值都有充分的富余,钢-混凝土结合段的设计是安全的,通过优化钢-混凝土结合段结构受力得到较大改善,符合相关规范要求。

简介：摘要：围绕砖混结构实际工程案例，对建筑物纠偏展开讨论，根据具体施工现场情况选择不同的纠偏技术并针对性分析顶升式纠偏技术的施工思路和纠偏流程。运用有限元分析软件建立模型，对纠偏施工进行模拟预测，获取结构在纠偏过程中的受力情况，为纠偏技术的发展优化提供参考。

简介：

简介：摘要：当代社会在城市交通网络构建进程中，地下轨道交通逐渐扮演起重要角色，而在日渐成熟的城市地下交通系统中地铁换乘站则成为连接各个线路的枢纽。为了使得地铁站与周边商业规划更好融合，地铁站站厅往往与周边建筑物地下结构合建。本文以某地下四层换乘站为例，介绍带有外挂站厅的大跨度站厅的结构受力分析和变形特点，分享结构设计过程中的设计要点。

简介：摘 要

简介：[摘要]：伴随隧道工程呈规模化发展，所处建设环境愈发具有复杂性和挑战性，尤其针对淤泥质土层复杂环境当中，隧道的深基坑现场开挖作业难度系数更大。只有全面了解明挖隧道项目深基坑整个围护体系受力特征情况，才能针对淤泥质土地层特性，更好地开展项目建设。基于此背景，本文主要探讨淤泥质土层明挖隧道项目深基坑整个围护体系基本受力特征，为后续更多隧道工程项目高效落实淤泥质土层复杂环境下隧道项目建设提供有价值的指导或者参考。

简介：

简介：【摘要】：人生，或许会遇到许多坎坷，当我们身处逆境应该保持平和的心态，要有积极的态度面对一切。“当上帝为你关闭了一扇门的同时，也一定会为你打开一扇窗。”文中的安静虽然是个盲童，但她用自己独特的方式感受春天创造了一个“奇迹”， 走进安静的世界，感受她对对生活的热爱，对生命的热爱，走进作者的内心，感悟他对人生的理解，对人生的感悟。

简介：摘要：本文对空心轴使用进行介绍，并计算负载情况下的弯曲应力和弯曲应力，并基于ANSYS辅助分析软件进行模态分析及简谐振动分析，通过理论计算与软件分析两种方式分析空心轴是否满足使用要求。

简介：摘要：钻孔咬合桩作为一种适应于沿海复杂富水破碎带地层的新型基坑支护结构，因其良好的围护效果而多被沿海城市地铁工程所采用，但受多种因素的制约咬合质量往往不佳。本文以深圳城市轨道交通工程12号线基坑较深且临近海边穿越深厚填块石等复杂地质条件的太子湾站为研究对象，主要研究沿海复杂环境下，围护结构施工钻孔咬合桩钻孔咬合桩荤素桩特性指标优化和沿海复杂地质钻孔咬合桩围护结构受力计算模型研究。本研究不仅对于本工程有重要的现实意义，直接指导工程施工，同时所获得研究成果可为以后类似工程的设计和施工提供参考。

简介：摘要：本论文着重研究受力分析在大型物件吊装的应用。本文从重量与重心计算、吊机及吊点位置的确定、吊点及辅助构件的设计以及吊机的参数选择等各个方面进行详细的阐述和说明。通过受力的分析从而确定吊车的选择，机具的应用等。