简介：

简介：摘要：以丙烯酸酯共聚乳液为基础原液，外掺硫酸钠、滑石粉、成膜助剂和消泡剂等材料，试配高分子聚合物混凝土表面增强剂，通过混凝土回弹强度试验分析了不同外加剂掺量对C30混凝土结构表面强度的影响，最终确定高分子聚合物混凝土表面增强剂的最佳配比。试验结果表明，外加剂的掺入可有效提高混凝土表面强度，且丙烯酸酯共聚乳液固含量为10%，硫酸钠、滑石粉、成膜助剂及消泡剂的掺量分别为3%、3%、0.6%及0.6%时，高分子聚合物对混凝土表面强度的增强效果最优，配比为最佳。

简介：摘要：汽车线束工艺对于线束生产制造是不可或缺的一个环节，它承载着对接整车厂的线束工程设计，转化成生产制造任务安排的工作，工艺设计的好坏将直接影响到线束产品能否正常生产。汽车线束是电气线路的主体，文章主要通过了解线束的组成、线束工艺，重点阐述了汽车线束工艺在线束加工中的应用，为生产制造提供服务，也为线束工艺员提供了工艺方法。

简介：【摘要】：在汽车线束的生产过程中，建立整车线束质量控制的标准化流程，使供应商从原材料的进货检验到在线生产制造，再到成品的交付和包装的每一个环节或过程都能进行严格的质量控制，以确保其不会接收、制造或流出。

简介：摘要：汽车线束作为汽车不可或缺的组成部分，承载着汽车内各种电子电气设备之间的供电和信号传输。因此，如果汽车线束存在问题，将不可避免地导致汽车电路的异常运行。在汽车线束加工过程中，为了更好地发挥线束的作用，必须把握加工的关键点。此外，汽车线束可以更好地确保车辆在各种恶劣环境中的高安全性能。本文主要讨论汽车线束技术在线束加工中的应用。

简介：摘要：随着生产力的发展与科学技术水平的不断提高，人们的生活水平发生了日新月异的变化。这也主要体现在人们的吃穿住行方面，汽车作为人们的一种适宜的交通出行工具，在人们日常生活中越来越普及。而汽车的智能搭载设备也越来越完善，更多的新技术和电子设备被持续的用在汽车之上，线束系统就是被广泛采用的系统。对汽车线束系统设计的可靠性进行探讨具有非常重要的意义。

简介：摘要：随着生产力的发展和科学技术的不断进步，人们的生活水平每天都在变化。这首先体现在人们的基本需求上。汽车作为一种合适的交通工具在日常生活中越来越受欢迎。汽车智能仓储设备也越来越完善，越来越多的新技术和电子设备不断应用到汽车上。线束系统是一种应用广泛的系统，因此，讨论汽车线束系统的可靠性具有重要意义。

简介：摘 要： 随着LED技术的发展，人们逐渐开始追求照明效果和光品质，目前的LED白光还存在着光谱不连续、蓝光危害等问题待解决。现有的一些技术仍具有各自的缺点，本文设计一种可发多波峰的外延多量子阱结构，并研究量子阱对数和位置对芯片发光光谱的影响，获得可调控光谱形状的方法，最终搭配荧光粉而实现低蓝光、光谱连续、高显指的白光。

简介：

简介：摘要目的比较束束缝合与Krackow缝合治疗急性闭合性跟腱断裂的临床疗效。方法采用回顾性队列研究分析2014年8月至2021年8月同济大学附属同济医院收治的58例急性闭合性跟腱断裂患者的临床资料，其中男53例，女5例；年龄27~55岁［（39.6±7.1）岁］。患者均采用切开修复方式治疗，将其分为束束缝合组（30例）和Krackow缝合组（28例）。比较两组切口长度、手术时间。观察跟腱愈合情况。术后12个月测量患侧和健侧小腿周径差值、跟腱断端横断面宽径与前后径比值及跟腱断端横断面瘢痕组织占腱性纤维组织的比例，并进行跟腱完全断裂评分（ATRS）和美国足踝外科协会（AOFAS）踝-后足评分。随访期间，观察并发症发生情况。结果患者均获随访12~28个月［（17.9±4.2）个月］。束束缝合组切口长度、手术时间分别为6.0（4.5，9.0）cm、77.5（60.0，95.0）min，明显短于或长于Krackow缝合组的8.0（7.0，11.0）cm、68.5（55.0，86.0）min（P均<0.01）。两组术后3个月跟腱均获愈合。术后12个月束束缝合组患侧与健侧小腿周径差值为（2.0±0.9）cm，Krackow缝合组为（1.9±0.9）cm（P>0.05）；束束缝合组跟腱断端横断面宽径与前后径比值为1.42±0.20，明显大于Krackow缝合组的1.27±0.16（P<0.01）；束束缝合组跟腱断端横断面瘢痕组织占腱性纤维组织的比例为8.6%（6.0%，24.0%），明显小于Krackow缝合组的11.9%（9.0%，33.0%）（P<0.01）。束束缝合组ATRS和AOFAS踝-后足评分分别为91.5（80.0，99.0）分和93.0（82.0，100）分，Krackow缝合组分别为89.0（75.0，99.0）分和91.5（77.0，99.0）分（P均>0.05）。随访期间，束束缝合组无深部感染，早期跟腱再断裂2例（7%）；Krackow缝合组深部感染1例（4%），早期跟腱再断裂1例（4%）（P均>0.05）。结论束束缝合与Krackow缝合治疗急性闭合性跟腱断裂均可获得满意的临床疗效。但束束缝合更有利于恢复跟腱正常解剖形态并减少跟腱断端瘢痕形成。

简介：摘要：双束聚焦离子束系统被广泛应用在微电子领域，能有效地利用系统，提升微电子行业的发展质量与水平。此外，由于电器内部结构愈发复杂，因此对芯片技术判断、失效分析、加工维修等工作的标准要求逐渐增加，而运用FIB双输系统则可以加大分析质量和效率。现阶段该系统已经被普遍使用，其主要原因是由于该系统可以在高能离子束的基础上，综合电子束的优势，且利用此种技术的形式进行加工和管理可有效增强生产质量。鉴于此情况，本文将重点围绕双束聚焦离子束工作原理及在微电子领域的应用进行研究，并结合本人工作经历对其工作原理和应用方式进行深入阐述，进而为我国微电子行业的可持续发展奠定良好的基础。

简介：摘要：随着深度学习的不断开展，小学数学的学习不能仅仅局限于课堂教学之中，更应该注重实践对理论的加深理解和巩固。小学数学虽是一门应用性基础学科，但具有高度的抽象性，学生学习起来有一定难度，所以学生缺乏学习数学的动机。因此我们在课外设计延伸深度学习活动时，要与生活情境相结合，还要体现趣味性、文化性和生长性，让学生在活动中，使智力因素和非智力因素都能得到很好地发展，并能终身受益。

简介：【摘要】通过对中医药文化内涵的分析，可以明确认知到中医药文化产业中存在的问题，以中医药文化为核心，可以更好的满足大众的消费需求，开展一系列的文化产品生产和经营。中医药外延的广泛性，从我国传统文化多个典籍、传说和轶闻中都可以发现与中医药文化的关联。通过表象分析其内涵，发现中医药文化的内涵就是关注生命，对生命的深刻认知。

简介：摘要: 作为汽车电能传输“大动脉”的线束，随着市场对汽车安全可靠性的日益关注而受到行业广泛的重视。线束作为汽车的血管与神经系统，对于汽车具有牵一发而动全身的影响作用。线束的安全性是汽车整车安全性的基础保障，其技术发展对于汽车整车性能的提升具有重要作用。基于此，本文主要就汽车线束布置设计要求进行了分析。

简介：摘要：随着汽车可靠性、安全性的提高，电子电气技术被广泛地运用到其中，电器件使用频率越来越高，使得汽车上电路数量及用电量也在不断地增加，对于整车的线束布置设计要求也越来越复杂化。文章以商用车整车线束布置为核心，明确整车线束三维布置设计原则，提出整车线束布置方式，分析整车线束布置中应注意的问题，提高整车线束布置的合理性和科学性。

简介：摘要：课后延时服务是指学校基于双减政策统筹开展的有目的、有计划的一系列活动，课后延时服务的形式包括室内与室外两种，小学语文的课后延时服务内容主要在组织学生共同阅读、学习写作、参与实践活动等方面。本文立足于小学语文教学角度，对小学语文课外延时服务开展策略进行研究，希望以下内容具有一定参考价值。

简介：摘要：工程管理工作具有非常重要的意义，能够实现对工程整体进度的有效管理，还能够实现对工程内部各项资源的合理配置，针对实际发展中遇到的问题提出正确的决策，帮助企业实现稳定的发展。工程管理工作几乎贯穿于工程的整个过程中，对于实现工程质量和工程效率的提升发挥着非常重要的作用。本篇文章主要介绍了工程管理信息化的具体内涵，全面分析其发展现状，根据发展现状中存在的问题探讨未来的发展方向，同时实现工程管理信息化的发展。

简介：摘要：随着现阶段世界科技的发展，信息化技术已经成为了各行各业发展中所应用的主要技术之一，对于各行各业的生产水平以及生产效率提升都做出了良好的帮助。而信息技术在建筑行业发展过程中，也为建筑行业的管理水平提升带来了良好的发展。工程管理已经进入了全新的发展阶段，而基于信息化的管理模式现阶段已经成为了企业管理过程中的重要应用对象，而这也使得我国的建筑企业工程管理水平得到了良好的提升，本文便根据工程管理信息化的内涵以及外延进行了分析和探讨。

简介：摘要：

简介：摘要：经济的发展，人民生活水平的提高，促进人们对汽车需求的增多。汽车保有量的持续增高，一方面推动社会经济发展，另一方面给环境与能源消耗带来了压力与影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车行业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。以某C级车为例，通过线束连接的电器件达到514个，这些线束本身可被拆分成5000多个独立零件，拆解后长度可达3-4km，线束成本约占整车成本3%。本文就汽车线束轻量化设计方法展开探讨。