简介：摘要：地铁，是一种现代主流的城市轨道交通出行方式，采用高压电力牵引，可以实现80~100km/h高速运行，并且配备照明、空调、显示器、报站显示屏、报站语音提示等多种现代化出行服务。地铁为中心城区与周边城镇提供了快速、高效、方便、容量大等服务。辅助变流器是地铁不可或缺的一个重要部件，其功率密度高、功能多样性、可靠性高等特点，普遍应用于城市轨道交通等领域。调研地铁平台特点，提出了一种地铁辅助变流器方案。本方案已经经过试验及装车验证，广泛应用于众多地铁线路。

简介：摘要：文章主要针对中国标准动车组辅助变流器的系统设计、工作原理、功能的剖析以及应用等方面进行研究，并结合中国标准动车组辅助变流器基本工作原理、原理结构结构特点等 ，使动车组辅助变流器出现 问题时， 在原理结构 角度得以解决，从而保证复兴号动车组能够运行稳定可靠。

简介：摘要：铁路接触网一般采用单相交流电，目的是不降低机车的电机输出功率，而动车组需要不同电压等级、不同工作频率的较复杂的做功与电能，辅助变流器负责将经过充分整流的支流电能重建为稳定低压直流，与整流器、车载变压器配合，实现AC380V/50Hz或AC440V/60Hz交流输出，供给全车辅机。辅助供电系统为动车组除牵引动力系统之外的所有用电设备提供电能，如空气压缩机、冷却风机、照明、广播等辅助设备，动车组辅助控制系统和动车组牵引控制系统一样，是动车组的重要组成部分。本文主要分析动车组辅助变流器拓扑设计及应用。

简介：摘要：随着社会科学技术的不断发展和进步，交通运输行业逐渐实现了智能化。为了更好的满足大众的出行要求，铁路交通行业要重视对自身的服务能力以及各方面性能进行提升。电力机车辅助变流器的应用，对电网谐波污染的降低有着积极的影响，在此过程中会借助 PWM 整流器，来实现整流控制，并且对于功率因数不足的问题，还能够起到一定的缓解作用。在此背景下，文章针对电力机车辅助变流器控制措施进行了分析和探讨，希望能给有关部门带来帮助。

简介：摘 要：为适应铁路变流产品轻量化、高功率密度化的发展趋势，研制了一种串联BOOST电路的动车组辅助变流器。重点介绍了串联BOOST电路的工作原理和模态、关键元器件参数的设计方法。仿真和样机试验结果表明，该辅助变流器有效提升产品的功率密度。

简介：摘要：随着社会科学技术的不断发展和进步，交通运输业逐步实现了智能化。为了更好地满足公众的出行需求，轨道交通部门应注意提高其各方面的服务能力和性能。电力机车辅助变流器的应用对减少电网谐波污染有着积极的影响，在此过程中，采用PWM整流器实现整流控制，还可以缓解功率因数不足的问题。在此背景下，本文对电力机车辅助变流器的控制措施进行了分析和探讨，以期给相关部门带来帮助。

简介： 摘要：在对地铁车辆进行运行管理时，辅助变流器设备的噪音控制，可以通过开展测试与分析工作，明确噪音的源头和特性以及主要的传递规律，可以通过边界元和有限元的方法，对设备的声场进行混合仿真模拟，在明确设备上盖板等近似隔声量之后，制定针对性的控制方案，对问题进行彻底的消除。在分析时可以得知设备的风机属于主要的噪声源，通过上盖板进行了透射，可以通过添加吸声材料和增加板厚度等方式，对其进行有效的控制。本文就地铁辅助变流器的噪声控制进行相关的分析和研究。

简介：摘要：随着社会科学技术的不断发展和进步，交通运输业逐步实现了智能化。为了更好地满足公众的出行需求，轨道交通部门应注意提高其各方面的服务能力和性能。电力机车辅助变流器的应用对减少电网谐波污染有着积极的影响，在此过程中，采用PWM整流器实现整流控制，还可以缓解功率因数不足的问题。在此背景下，本文对电力机车辅助变流器的控制措施进行了分析和探讨，以期给相关部门带来帮助。

简介：摘要：随着我国在轨道电力设施建设和轨道交通领域的不断投资，以及有益于环境保护和改善旅客乘坐舒适度等方面的考量，如今的铁路主要的客运和货运机车基本上都是采用交流传动的电力机车。进入21世纪，电力机车的发展逐步完成从技术引进到技术吸收国产化的过程，其中形成了HXD1、HXD2和HXD3这些成系列且大批量的“和谐号”电力机车。此后，为了提高铁路运输的运营效率和服务质量。

简介：摘要：短编动车组和长编动车组的辅助系统都使用与电源相同的辅助变流器，并且该辅助变流器的悬挂方法从带有V形衬里结构的侧梁上悬挂下来，辅助变流器使用风扇进行强制冷却。风扇的主要功能是消散PWM模块的热量。如果风扇发生故障，辅助变流器的输出功率将降低。如果PWM模块超过安全温度，则辅助变流器将停止工作。风扇支架的损坏可能会导致风扇组件脱落，从而对辅助变流器的可靠运行和操作安全性产生重大影响。

简介：摘要：文章介绍了地铁辅助变流器逆变输出滤波电路设计，剖析了地铁辅助变流器试验电压谐波超标问题，并针对性提出有效的改善方案。改善后辅助变流器试验效果良好，未再出现试验电压谐波超标问题。

简介：摘要：辅助变流器在工作过程中不可避免地会产生电磁干扰，其中一部分会通过电缆传播形成传导骚扰，与它通过电缆连接的其他设备会受到其传导骚扰的影响，进而对车辆运行安全构成威胁。本文明确辅助变流器产品传导骚扰的测试方法，通过对测试结果的分析和比对，验证了传导骚扰抑制措施的有效性。

简介：为有效提高地铁车APS辅助变流器结构强度及可靠性,改善地铁车的平稳性和安全性,需要对地铁车APS辅助变流器进行静强度分析。基于HyperMesh以及ANSYSWorkbench软件,以车辆工程、有限元理论及结构设计方法为基础,对给定的地铁车APS辅助变流器的三维几何模型进行5种工况的静强度有限元分析,考核地铁车APS辅助变流器的强度。根据分析结果,各部件静强度满足设计要求。

简介：FastFouriertransformspeechscrambler;Hoppingandcorrelationeffectsinatomicclustersandnetworks;INCREASEININSOLATIONINTENSITYANDENERGYGAINOFSOLARCONVERTORSBYUSINGREFLECTIONOFSOLARBEAMS;OverviewofNASAmulti-dimensionalstirlingconvertorcodedevelopmentandvalidationeffort;Reliabilityassessmentapproachforstirlingconvertorsandgenerators;Stateandperspectivesofdevelopmentofhybridtransducersofopticalimages;

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，人们对出行有了更高的要求。高速，便捷，安全成为了人们考虑的首要因素。作为金名片的中国高铁动车组是如何做到安全可靠，便捷高速的。动车组的牵引系统起到了关键作用。本文主要介绍了CR300AF型动车组牵引系统中牵引辅助变流器的结构功能和工作原理。

简介：摘要：在现阶段混合动力车规模化建设过程中，作为动力系统的核心部件，牵引传动系统和辅助变流器设计的合理性与否，对动车组电气装置运行具有巨大影响，为此本文主要就混合动力车组的牵引以及辅助变流器系统设计展开了系统化剖析，以此为运输事业可持续发展目标的实现打下坚实基础。

简介：摘要：CRH5G型高寒动车组(下面简称:CRH5G型动车组)是针对高寒、高温、高海拔、强风沙、强紫外线、长交路等特殊运行环境条件下，研发制造的时速250km/h动车组，并于2014年投入上线运营。为不断优化和完善其牵引系统的性能及RAMS指标，现对CRH5G型动车组牵引辅助变流器及关键零部件检修维护进行研究。旨在进一步提升动车组的可靠性、可用性、可维护性及安全性，为全寿命周期管理提供数据基础和技术支撑。

简介：摘要辅助变流器是辅助供电系统的核心部件，其故障时，将影响动车组运行的舒适性，严重时还会影响动车组的正常运行。本文针对CRH3型动车组辅助变流器输出控制接触器辅助触头故障现象及故障原因进行了分析，并提出相应的解决方案，有效的解决了辅助变流器输出控制接触器辅助触头故障。

简介：摘要：本文旨在对一种电池动力车用牵引辅助变流器的技术方案设计，根据需求，进行拓扑设计以及器件选型，最终搭建满足系统需求的变流器设计方案。

简介：技术特点：这种变流器提供扫描两个坐标的激光束。应用范围：这种提供扫描两个坐标的激光束压电变流器主要为导航系统设计。