简介:摘要:在预制梁板的过程中,首先需要在预制场进行台座施工 ,绑扎钢筋,浇筑混凝土,混凝土张拉 。在管道成孔的过程中主要使用的是预埋金属波纹管。完成混凝土浇筑后,需要做好养生的工作,等到混凝土的养生龄期超过 7天之后,并且混凝土的强度达到设计强度 85%以后,才能进行张拉。在操作的过程中需要使用两端同时张拉等方式,通过控制预应力来进行控制。 关键词:预应力梁板;预制过程;施工质量; 引言
简介:摘要:在房屋施工中,混凝土是最重要的建筑材料,但必须采用现有的梁板模板施工技术对高质量、高安全性的工程进行施工。目前,梁板的施工技术还存在一些问题。因此,对当前梁板在房屋施工中的施工技术研究具有重要的现实意义。
简介:摘要目的探讨睑板腺图像深度处理分析方法的临床应用价值。方法诊断评价研究。采集2017年1月至2018年12月就诊于武汉大学人民医院眼科中心年龄(40.03±11.46)岁的干眼患者的2 304幅睑板腺图像构建睑板腺图像数据库,由2名临床医师对图像进行标记,利用深度学习算法建立模型,检测模型对睑板腺识别及标注的准确性并计算睑板腺缺失率。采用平均精度均值(mAP)及验证集损失值评价模型对特征区域识别的准确性。并随机选取64幅数据库以外的睑板腺图像,由7名受试医师独立评估后与模型评估结果进行统计性t检验。结果模型对睑结膜进行标记的mAP>0.976,验证集损失值<0.35;对睑板腺标记的mAP>0.922,验证集损失值<1.0。模型标记的睑板腺比例为53.24%±11.09%,人工标记为52.13%±13.38%,差异无统计学意义(t=1.935,P>0.05)。模型评价每幅图像仅需0.499 s,而临床医师用时平均超过10 s。结论该睑板腺图像深度处理方法可提高临床检查结果的准确性,提高诊断效率,可用于睑板腺功能障碍相关疾病的临床辅助诊断和筛查。(中华眼科杂志,2020,56:774-779)
简介:摘要:防风网作为新兴的减风降尘手段,被港口散货码头和砂石料矿场这类易产生粉尘污染的工地广泛使用。本文通过在风洞中测量平面防风网板网后各位置的风速,选取风速折减率作为衡量减风效果的标准,绘制风速折减率曲线,从平行风向与垂直风向两个角度分析网后各位置的减风特性。结果表明,在平行风向的各断面上,风速折减率曲线大致呈抛物线,极值点位于距网材 4至 6倍网高位置;在垂直风向各断面上,风速折减率曲线的形状受断面离网距离的影响,随着距离增大,曲线由倒“ C”型逐渐过渡为倒“ S”型,最终变为线性,线性时断面底部风速折减率最高。整体看最佳遮蔽位置位于网后 6倍网高处,且风速越高网材的减风效果越好。
简介:摘要:刮板输送机在粮食谷物输送中发挥着至关重要的作用,尤其在多点卸料方面占据了举足轻重的地位,当然刮板输送机也存在着一些棘手的问题,尤其是物料残留问题一直困扰着用户,本文就针对刮板输送机残留问题原因进行了分析,以及探讨了一些解决残留问题的方法。
简介:摘要:目的:探究在对 干眼症 进行治疗时 ,选择中药熏蒸联合睑板腺按摩进行治疗的有效性和安全性,分析及临床价值。 方法:在 2019 年 01 月 -2019 年 12 月 间录入我院 干眼症 患者 70 例作为研究对象, 按照两组均分法记名为对照组与实验组,单组样本量设置为 35 。对照组患者在治疗时选择常规西医治疗方案,实验组患者在对照组的用药基础上增加中药熏蒸联合睑板腺按摩治疗,在治疗完成后,对两组患者的泪膜破裂时间、睑板挤压评分、脂质性状评分进行对比,同时记录所有患者治疗期间的临床疗效和不良反应发生率,评价治疗效果。 结果: 在本次实验完成后,实验组患者的治疗总有效率相较于对照组来说明显更高,实验组患者总有效率为 33 ( 94.29% )例,优于对照组患者的 26 ( 74.29% )例,数据差异显著( X 2 =7.1585 , P=0.000 ),在实验结果中,两组患者在治疗前其泪膜破裂时间未见明显差异,但在治疗完成后,实验组患者各数据改善状况优于对照组,组间差异显著( P < 0.05 )。 结论:在对 干眼症 进行治疗时,选择 中药熏蒸联合睑板腺按摩 作为患者的治疗方案,能够取得良好的治疗效果,还能够降低患者在治疗期间的并发症发生率,具有较高的临床可用性,值得推广。
简介:摘要 :摘要 :目的 探讨切开复位微型钛板内固定治疗 Lisfranc 关节脱位损伤的临床效果。 方法: 将 36 例 Lisfranc 损伤患者实施切开微型钢板内固定治疗。结果: 36 例患者术后全部随访 3-32个月;根据美国足踝外科协会( AOFAS) 中足评分标准: 50分以下 2例, 50-74分 3例, 75-89分 15例, 90-100分 16例。结论 跖跗关节骨折脱位行切开复位微型钛板固定是此类损伤理想的治疗选择。
简介:[摘 要 ] 随着汽车智能化发展,车内功能越来越多,汽车所接收的信息越来越多,为了方便驾驶员掌控整车信息并及时做出调整,车载显示界面正朝着越来越大、越来越多的方向发展。车载显示界面需造型优美、界面具备明亮、清晰、洁净、无指纹的特点,体现艺术感。据《自然史》中记载,是腓尼基人第一次见到这种美观而又稀奇的东西——玻璃。 在西方,人们把玻璃看成是上帝赐予人类的礼物,它晶莹剔透、坚固且冷峻,给世人带来生活的喜悦和创作的灵感。于是,玻璃作为车载显示屏将会给人以美感的体验。随着柔性 AMOLED、 5G时代的来临, 3D曲面造型及玻璃材质将成为车载表面的标准配置。
简介:摘要:大体积筏板基础混凝土施工的过程中,一旦出现裂缝,就会对质量造成影响。因此在进行施工的过程中,施工人员必须要针对施工技术进行不断地探索与创新,通过这样的方式使混凝土在施工的过程中能降低裂缝出现的可能性,对混凝土施工的质量进行有效地保障。