简介:摘要:随着社会的不断的发展,铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象,运用解析法和多体动力学仿真分析法,预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先,根据其结构组成和工作原理,计算各闸瓦压力和缓解阻力;然后,在RecurDyn软件中建立虚拟样机,针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验,分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移,从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时,L1位制动力比L2位大8.47%,L1位比R1位大5.51%,可能导致踏面磨耗不均匀;缓解时,各闸瓦缓解时间基本相同,当摩擦系数设为0.15时,可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构,并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。
简介:摘要经由服役周期以后,工程机械液压缸就要做报废处理。在此制造工程机械的液压缸,能够加大回收的残余价值。并能在拆解中进行二次制造,使关键的工序更加完善。针对工程机械液压缸拆解和装配状况,能获悉研制系统化的工程液压装拆设备十分必要。原因是该设备主要将液压系统作为其发展的原动力,并通过液压夹紧机构思想拆解的自动化装卡定位,液压工作结构被完全拆解以后液压活塞组件能被自动的拔出或者装入。当前,该设备已经在初期实验中获得好评,也在科研项目中成功应用。使用该设备,不但有助于提升液压缸的拆装效率,也能加大自动化程度,其最大限度的降低生产中对零部件的损伤,保有设备的使用效率。
简介:摘要:文章主要是分析了高炉炉缸异常侵蚀的具体情况,在此基础上讲解了导致炉缸温度异常的因素,最后从设计、施工以及制造等方面提出了可额惺惺的解决措施,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。