简介：摘要岩溶地区地下岩层发育了大量溶沟、暗河、溶洞以及隐藏裂隙等隐伏地质地貌，导致钻孔桩漏浆、偏孔、塌孔埋钻、水下砼浇筑中砼流失以及上述地质导致造成的成桩质量不能满足设计要求的情况；本文作者结合实施广南至那洒高速公路第三方检测工作的经历，提出溶岩地区桩基础施工应注重溶洞探测特别是采用声纳探测仪进行超前预报，保证成桩质量安全及桩端持力层厚度，并提出了相关处治意见。

简介：摘要基础溶洞的处理是在喀斯特地貌中常见的一种施工方法，在施工中采用抛填片石、粘土或灌注水下砼、袋装水泥或选择钢护筒穿越溶洞等方法全部在桩基础溶洞施工内实施。本文对桥梁溶洞桩基的施工技术进行了分析和探讨，详细论述了溶洞桩基的处理方法和工艺流程。

简介：摘要在山区修建山岭隧道，因隧道穿越地区工程地质和水文地质条件复杂多变，决定了山岭隧道的施工难度，了解容易发生坍方的地段和部位，对预防隧道坍方非常重要。隧道施工地质条件变化大，不确定性因素多，针对贵州山区隧道出现的溶洞塌方的处理方案进行分析论证，采用不打孔管棚加混凝土支护的施工工艺，为后续的其他隧道出现同类地质提供参考。

简介：摘要岩溶地区曾被称做建桥“禁区”，主要有两方面原因一是成桩质量难以保证；二是桩基础施工过程易发生塌孔事故，施工安全难以保证。

简介：南盘江天生桥二级水电站Ⅲ号引水隧洞桩号2+870～2+945m,穿越充填型大溶洞,洞段围岩为溶洞崩塌块石、碎石及少量大孤石及后期充填的粘土、粉砂质粘土组成,岩性复杂,结构松散.从溶洞土体的室内试验及静力触探、物探声波穿透等原位测试成果,表明其承载力较低,不能承受引水隧洞的荷重.为此,在溶洞土持力层中,进行了高压固结灌浆试验.由于溶洞土具有良好的可灌性,高压固结灌浆后溶洞土的室内试验及原位测试成果证实,灌浆后除土体密度有所提高外,C、f值提高3～4倍,压缩系数降低20%～40%,平均波速提高16.3%～13.8%.说明高压固结灌浆对改善溶洞土的工程特性,提高其地基承载力具有很好的效果.

简介：摘要：溶洞地貌的隧道在高速公路的施工中占很大一部分，这说明了我国高速公路施工技术得到了很大的发展。但是在实际的施工情况中也遇到了各种各样的问题。

简介：【学名】武隆丽条鳅拉丁学名：HeminoemacheiluswulongensisWu，HeetLi英文名：Whitevesiclesblindfish

简介：摘要： 在岩溶发育地区进行钻孔灌注桩施工，由于地质条件的复杂性和不确定性，很容易发生孔内事故，如卡锤、吊锤、塌孔等现象，且孔内发生事故的频率较高，处理难度较大，造成的经济损失也比较大，严重地 影响工程施工质量和施工进度，存在较大的安全隐患。因此在地质复杂的区域进行钻孔灌注桩施工时，合理的采用溶洞处理方法，可以为桩基施工提供安全的保障和良好的经济效益，减少经济方面的损失。

简介：摘要针对广佛肇高速公路桥梁桩基岩溶发育、施工难度大的现状,结合以往桥梁桩基溶洞处理的成功经验和失败教训，本文着重介绍桩基溶洞处理技术,并对处理后的效果进行总结。

简介：摘要近年以来，伴随着公路、桥梁等大型交通项目的规模性建设，大量桩基础的应用和工程机械设备性能的提升，项目过程中桩基础的机械化程度明显提高，因此，增强了对工程地质条件的适宜性。钻孔桩具有施工简单、安全、成孔速度快等优点，因此在桥梁基础设计和施工中得到了广泛的应用。但是，由于各种复杂地质条件的存在，钻孔灌注桩的施工工艺受到了限制，因此对于钻孔桩施工工艺的探讨和研究具有很大的现实意义。

简介：摘要：岩溶区桥梁桩基施工时，如对溶洞处理不当，轻则产生经济损失，重则产生质量事故。因此，桥梁施工人员必须对溶洞处理提起重视，当作重点来抓，本文通过实例，阐述了溶洞桩基处理过程。

简介：摘要本文主要针对高层建筑溶洞地基处理的施工展开了探讨，对场地工程的地质特征和处理方案的设计作了详细的阐述，并分析了地基施工的处理方法和质量检测，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要在冲击钻孔灌注桩的施工中，经常会遇到桩孔出现溶洞的情况，作为地下隐蔽工程，给施工带来很大困难，如处理方法不当，往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生，导致工期的拖后，影响工程进度，如桩基处理不好甚至影响上部主体使用寿命及安全。因此我们在施工中必须充分了解桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等，采取稳妥的措施，保证施工的顺利进行。

简介：摘要: 我国是全球岩溶分布最广的国家之一，岩溶是山间隧道建筑工程中常见的地质灾害之一。三独高速位于贵州省三都县和独山县境内，地貌类型主要有：溶蚀地貌、构造侵蚀地貌、侵蚀河谷堆积地貌及构造剥蚀中高山地貌，其中路线通过区以溶蚀地貌及侵蚀河谷堆积地貌为主。在隧道开挖过程中，常会遇到大、小溶洞，给隧道施工带来困难。本文按照三独三标罗平隧道施工中的溶洞治理方案，通过对岩溶地区隧道治理原则和施工方式的探究，介绍工程施工经验，总结公路隧道施工中的溶洞治理技术，希望对岩溶地区隧道治理有一定的参考价值。

简介：摘要：岩溶地区的桥梁桩基施工是至关重要的一个环节，要想确保工程的整体质量，需不断完善和优化桩基础的设计方案和施工技术。通过分析岩溶地区桥梁桩基础施工过程中的问题，提出相应的措施来解决问题。

简介：摘要：岩溶山区的输电线路工程设计一直以来是个难题，本文结合工程实例，分析输电线路溶洞处理的对策，建议岩溶区采用信息法施工和动态设计，本线路的塔位溶洞处理及实施方案可为类似溶洞处理提供参考或借鉴。

简介：摘要：为解决珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段岩溶区地质条件复杂，桩基成孔、成桩难问题，结合广州地铁集团在建项目施工经验，通过逐桩钻、补勘并结合地质雷达等地勘手段，探明地质条件，并根据溶腔大小、填充状态、溶腔壁厚及填充状态，对岩溶地区地基处理及桩基施工进行研究，确定适合的溶洞处理措施、施工工艺的确定，以期为相关工程实践提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：隧道施工是一项复杂的工程活动，常面临着地质灾害的威胁，特别是溶洞的存在给施工安全带来了极大的挑战。地质灾害，如岩体崩塌、地面沉降和水文地质异常，可能导致工程中断甚至人员伤亡，因此，建立有效的地质灾害预警机制至关重要。溶洞的出现不仅会引起地表沉降，还可能导致隧道结构失稳，对施工安全和工程质量构成严重威胁。因此，研究隧道施工中地质灾害的预警机制和溶洞治理策略，不仅可以预防和减少由此引发的安全事故，还有助于提高施工效率和保证工程质量。研究的目的在于探索高效、可靠的地质灾害预警系统和溶洞治理技术，以确保隧道施工的安全进行，最终达到降低工程风险、提升施工质量和效率的目标。

简介：摘要：以中法航空大学项目为施工背景，在出现溶洞地质的情况下，通过分析比较不同溶洞地勘孔数据信息，采用不同钻孔灌注桩施工方法，并确定溶洞地质下钻孔灌注桩关键工序，总结了不同溶洞情况下钻孔灌注桩施工作业技术处理方法。

简介：对北京西山某岩溶洞穴1至4层进行了氡浓度测量,研究洞穴中氡浓度的变化特征,从时间和空间两个方面探讨其变化规律及其对人身体的危害。研究结果表明,天然溶洞在不同深度位置,氡浓度存在明显差异,随着深度的增加,氡浓度呈现线性的增长特征;溶洞内氡浓度在7、8、9月相对较高,平均浓度6123Bq/m3,10、11、12月氡浓度较低,平均浓度2784Bq/m3,呈现出季节性的变化特征,即夏季高而冬季低;溶洞内由氡及其子体所产生的年平均内照射剂量约为566mSv·a（-1）,超出国家规定公众年有效剂量的安全范围。建议对已经对公众开放的天然溶洞,进行氡浓度检测,采取有效的防氡降氡措施,减少氡及其子体的辐射,对人身体所产生的危害。