简介：摘要：电气化铁道供电系统技术在大型铁路系统中发挥着重要作用。它是通过高压变电站将电能输送到铁路线路上，为电气化列车提供电力保障。这种供电方式的优势在于对环境友好、运行效率高、运行成本低等方面，因此在世界范围内得到了广泛应用。铁路是我国交通运输系统中最为主要的运输方式。它承担了重要的社会责任，为中国交通运输行业发展和社会整体发展作出了贡献。供电系统的运行对电气化铁道运行发展有直接影响，因此其运行十分重要。供电系统的故障可能造成列车停运、人员伤亡等严重后果，因此对供电系统的运行进行科学管理和维护至关重要。

简介：摘要：农业电气化和自动化是近年来备受关注的领域，其发展对于提高农业生产效率具有重要意义。在现代社会中，随着科技的发展和社会经济水平的不断提升，人们对于农产品的需求也在逐渐增加。因此，本文重点研究农业电气化与自动化应用前景，旨在将农民从劳动中解脱出来成为农业管理者，从而实现以最小人力资本投入获得最大收益的目标。

简介：　　(一)来之不易　　(SL30-2003)由中华人民共和国水利部批准与发布,于2003年10月1日起施行.水利部水电局于2003年10月16-17日在成都举办了全国水利系统农村水电行业宣传贯彻培训班,各地也先后举办了宣贯班.来之不易.是从中国国情出发,通过锲而不舍地努力,反对与打破电力垄断体制的产物.……

简介：摘要：接触网作为电气化铁路系统中的关键设备，其主要作用是为列车提供运行所需的电力能源。在实际运行过程中，一旦接触网存在故障，必然会影响列车的顺利运行，甚至严重的还会导致安全事故，严重影响企业的经济效益。因此，必须全面分析接触网故障的原因，为故障解决提供依据。文章在分析接触网故障防治重要性的基础上，总结了接触网电气故障的主要原因，包括受外部环境因素影响、主供电回路存在缺陷、施工不当、线索容量小等；并提出其解决对策，从而为后续电气化铁路系统的运行提供保障。

简介：摘要基于城镇化建设及成片住宅区的开发建设，配网的结构已发生重大变化，作者从农村配网发展现状分析，指出配电网已由纯线路结构转变为以电缆、开关柜、开闭所等电气设备为主的电气化配网，安全隐患呈现新的变化，并提出了安全管控措施。

简介：摘要因为电气化铁道的接触网属于不对称的供电系统，因此，在设备运行的过程中，接触网的电压以及电流都会对其造成较大的干扰，特别是在动态的检测工作当中，检测设备以及线路承受的考验与接触网高速运行的电力机车设备的考验要更大。在接触网的动态检测当中，电磁兼容这一技术有着非常重要的作用。本文就分析看了电气化铁道接触网检测系统的电磁兼容。

简介：摘要电气化是铁路发展的大势所趋，为保证铁路电气化过程中良好的弓网受流，需要对接触网及受电弓进行系统研究。本文对目前世界范围内广泛应用的三类接触网，简单链型、弹性链型及复式链型接触网的结构特性及作用特点进行总结。并对目前铁路中广泛使用的受电弓进行探究，得出适合我国铁路现状的弓网受流条件。本文结合目前应用最广泛的几种接触网简化方式，单根索结构、单根梁结构及实际接触网结构，对接触网的发展历史及适用性做出探究。简单链型悬挂适用于单弓取流、跨距较小、接触线张力加大的接触网系统，该类悬挂方式多用于我国目前普通铁路；弹性链型悬挂适用于双弓或多弓的高速取流，跨距较大，接触线张力的选取较小的接触网系统，该类悬挂方式多用于我国新建高速铁路使用。

简介：摘要：农村电气化建设是实现乡村现代化的一个重要手段，也是衡量乡村居民用电水平的一个重要标志。发展农村电力是乡村振兴的必由之路，也是促进农村经济发展的重大举措。所以，国家有关部门非常重视农村电气化的发展，文章首先简要地介绍了新时期农村电气化建设面临的形势和挑战，接着对农村电气化建设和用电的发展趋势进行了简要的分析，目的是给农村电气化的建设和发展提供一些帮助。

简介：摘 要：伴随着社会经济与信息技术的快速发展与进步，PLC技术在电气自动化的控制方面拥有愈加广泛的应用，逐渐成了其中的重要组成部分之一。而铁路电气自动化则是电气化项目中的重点项目，主要是利用电力进行带动的铁路运输系统，为了推动铁路电气化向现代化进行发展，PLC技术不仅能够使铁路电气化向信息化的方向发展，还能够强化铁路电气化工程的安全性。本文从PLC技术在铁路电气化的应用角度出发，旨在推动铁路电气化的进一步发展。

简介：摘要：电气化铁路接触网工程改造（下文统一简称为接触网改造）是电气化铁路建设作业一项关键项目，做好改造施工作业探讨，可以提高铁路工程整体质量，保证铁路投入运行后能够保持稳定。

简介：摘要：随着我国国民经济的发展，人们提高了对高速铁路建设的要求。为了更好地迎合经济的发展，必须重点关注高速铁路技术与高速铁路的建设情况。在铁路的不断发展之下，提升铁路的安全性逐渐成为至关重要的措施，因此，注重铁路接触网检测技术并落实其应用，能够有效完善接触网在铁路中的使用状态，进而推动我国铁路事业的不断发展。基于此，本文主要分析了电气化铁道接触网检测技术与故障。

简介：摘要：本文主要对电气化铁路接触网维护的有关内容进行了简要的介绍，并对加强电气化铁路接触网维护与管理的必要性进行了论述，从而进一步认识到电气化铁路接触网维护与管理的重要性，将电气化铁路接触网的维护与管理转变为一种科学的方法，对电气化铁路接触网进行维护与管理，使电气化铁路接触网得到最大程度的优化，并针对目前所出现的问题，进行有针对性的维护与管理，保证电气化铁路工作的顺利进行。

简介：我国电气化程度指标，发电能源消费占一次能源消费的比重和电能在终端能源消费中的比重，由于一次能源消费总量中未包括农村可再生能源消费量，能源损失量中未包括电能、热能转换中的损失量和能源企业自身消耗的能源，因此使电气化程度的两项指标失真。本文提出了我国电气化指标计算的修正意见，并按修正意见计算了1980、1985、1990、1995、1996和1997年的两项指标，发现发电能源消费占一次能源消费比重偏大5－6个百分点，电能占终端能源消费比重偏大0．6－2．0个百分点，从总体来讲我国电气化程度还很低。

简介：摘要随着我国铁路电气化建设的不断深入以及人们对列出提速需求的持续增长，现有的接触网线路已经远远不能满足使用需求，所以想要保障铁路建设的安全与稳定，必须加强对现有接触网线路的改进。

简介：阐述目前我国电气化铁路管理体制的现状,针对存在的主要问题,提出管理体制改革的思路和建议.

简介：摘要随着铁路运输的快速发展，我国铁路正向着高速铁路、重载运输的方向发展，铁道信号开始大量应用微电子、现代通信、自动控制和计算机等技术，系统主要由信息和通信设备构成，趋向小型化、数字化和低功耗化。随着牵引重量的增加，列车运行速度的提高，牵引电流越来越大，对铁路信号设备的电磁干扰愈来愈大，对行车安全构成严重的威胁。

简介：摘要：近年来，各行各业的发展迅速， 目前我国主要有三种列车牵引方式，即：电力机车牵引、内燃机车牵引以及蒸汽机车牵引。其中，电力机车牵引具有运行速度快、功率大、效率高、经济环保、能耗低等优点，其应用最为广泛，在我国铁路牵引中占据主要地位，是铁路牵引的主力军。但是，采用电力机车牵引会出现电气化铁路接触网故障问题，对铁路运输造成了很大影响，如何有效处理和防范电气化铁路接触网故障，成为摆在铁路供电部门面前的重要研究课题。电气化铁路接触网故障的形式多样、原因复杂，给故障抢修工作造成一定困难，如果抢修故障的方法不正确，会拖延修复时间，甚至导致故障性质改变。电气化铁路接触网为露天设施，随着机车的不断移动，线路负荷也会变化，而我国电气化铁路运输业发展迅速，导致触网设备使用频率过高，在力和电的双重作用下，不可避免地会出现一些故障问题。所以，研究和探讨电气化铁路接触网故障的处理策略具有重要的现实意义。

简介：摘要电气化铁路建设发展迅速，营业线施工安全的重要性日益凸显，长距离、大范围的站改施工影响大、关注度高，其中对牵引供电专业施工配合和设备验收质量也存在极大的考验。本文就上海局集团公司连云港枢纽站改施工为例，就前期准备、过程配合、现场安全控制措施、设备验收、投运接管等方面进行整理，以总结探讨牵引供电专业大型施工配合、验收相关安全管理经验。

简介：摘要由于我国科技水平的进一步提高，让电网系统也得到了飞速的进步。电网系统的进一步发展，能够让变电站综合自动化系统技术获得明显的提高。相关专家根据这些年的工作经验能够了解到，过去所采用的监控系统已经无法满足现在的电力系统自动化的需要。所以，要怎样让变电站能够进行自动化升级，满足电力系统自动化需要，便成为了现在负责电力系统工作的人员所重视的问题。然而目前，电网系统中的电气自动化应用技术还存在一些问题，因此相关工作人员一定要制定出完善的解决方案。

简介：摘要电力贯通线是铁路电力供电系统的重要组成部分，是确保铁路行车信号等负荷正常运转的根本前提。为了实现通信条件不发达国家和地区电气化铁路电力贯通线路故障的快速切除与隔离，提出了一种不依赖通信通道的电气化铁路电力贯通线无通道保护方案。文章就此方案进行了阐述。