简介:今年的夏季已经过去,随着炎热天气的消失,秋冬季的大风降温天气紧随而来。在大风天气变,尤其是大侧风气象条件下如何做好起飞机着陆(进近),本人在此抛砖引玉,与大家探讨一下这个问题,目的还是为了保证飞行安全,因为安全是我们航空企业的生命线。加之近几年公司大批输入“新鲜血液”,飞行人员的实力壮大了,不仅安全意识要跟上,保证安全的技术研究也应广泛开展,使大家从观念、理论、技术上对飞行安全有全面的、系统的认识和提高,做到“安全在我心中,安全在我手中!”我公司地处西南,常年无大风,更少见大侧风,但公司航线上有许多北方机场,这些机场秋。冬季的大风天气比比皆是,因此对大风,尤其是进近及目测着陆阶段的侧风研究很有必要。
简介:目前电能表主要采用DL/T645通信协议,由于采集效率不高,灵活性低,并且电能表通信协议和采集终端通信协议不统一,已经不满足未来用电采集系统的需求,面向对象通信协议在用电采集系统中的使用,使采集数据更加高效,更加灵活,易扩展,交互性更强.
简介:本文具体介绍了20世纪90年代在美国兴起,并迅速推广应用的企业经营绩效评估法——BSC(BalancedScorecard)法,并着重探讨了BSC法的核心与优势。BSC是建立在“综合平衡观”、“战略观”基础上的综合绩效评估体系,它除了传统的财务绩效衡量指标外,还融合了三类非财务绩效衡量指标,包括顾客导向、企业内部业务流程、学习创新与成长等长期性绩效指标。BSC突破了传统绩效评估的局限性,也超越了单纯的绩效评价功能,它把传统意义上的业绩评价还原于企业的竞争能力,把管理绩效和长远发展规律紧密联系起来,是对传统绩效评价观念与模式的一次重大改革。