简介：摘要：船舶为国际间的货物运输工具之一，凭借运输成本低、运输量大、环境友好等其他运输方式不可替代的优点，在经济和贸易全球化进程中担负着重要作用。作为船舶动力装置之一，船舶建造中，工程量最大的是船体建造，其次是船舶管系的制造和安装。对新造船管系设计与布置方法展开分析，对确保按时、按质量、按量完成管子制造与安装尤为重要。也为船舶按照壳、舾、涂一体化建造创造条件，对提高劳动生产效率。缩短建造周期，增强造船厂生产综合能力，有着十分重要的意义。

简介：摘要：针对IMO通函以及ISO标准的新要求，从船东、船厂和船舶设计院所应履行职责的角度，对新建油船和化学品船透气系统的设计与计算方法进行研究，并给出了实例。

简介：摘要：通过简要分析内河干货船完整稳性报告中的常见问题，涉及到进水角、极限静倾角、重量项、自由液面修正、受风面积、散货滑移、稳性总结表等多个方面的内容，重点论述完整稳性报告审查要点，提出改善稳性的措施，为审图验船师在审查完整稳性报告的过程中提供参考。

简介：摘要：随着航运产业的不断发展，海上船舶朝着大型化的方向发展，因此对船舶结构设计提出了更高的要求，需要使空船的重量尽可能降低，从而进一步提升船舶的载货能力。因此，为了更好地满足设计需求，也为了提高船舶的结构安全性，需要进一步加强对船体结构焊前的检验控制工作，这样才能为船舶强度的提升奠定良好的基础。本文对散货船的船体结构焊接进行探讨，分析焊前检验控制的相关要点，以供参考。

简介：摘要：散货船是当今世界三大主流船型之一，在全球范围内应用广泛，并且呈现出了超大型化的势头。其主要作用是运输一些干散货，即不进行包扎工作的货物，例如铁矿石、煤炭、谷物、水泥等等。其他的例如危险品或者甲板货则不能用散货船进行运输。散货船的结构设计影响到其安全性能和适用性能。因此，散货船的设计者需要运用先进的科学理念与技术优化散货船的结构，从而提升其应用性能和安全度。在此基础之上，需要重点关注货舱梯道、通道布置、货舱污水井、货舱进水探测系统等等的设计与生产。本文就散货船的结构设计的要求方法以及一些设计问题作详细论述，希望为参与设计的工作人员一些参考。推动船舶建造行业的顺利发展。

简介：摘 要：随着船舶工业技术水平的发展，采用新颖结构形式的船舶日益增加，船体结构布置或尺度超出规范要求则应当进行结构强度直接计算，确保船体结构的安全。本文以某型140.8m甲板货船为研究对象，根据中国船级社《国内海船建造规范》（2023）相关要求，开展了基于有限元法的舱段横向强度的直接计算研究，结果满足规范对相关结构的要求，为其他船舶相关研究提供了参考。

简介：【摘要】

简介：摘要：本研究旨在探讨LNG液货船在寒冷环境下的适应性设计与运行，首先介绍了在冰冻海域的航行规划与应对策略，其次强调了船员培训与技能要求，最后阐述了紧急事件处理与安全措施的重要性，希望可以为LNG液货船在寒冷环境下的设计和运行提供科学依据。

简介：摘要：散货船是海上运输的主要船型之一，具有装卸速率快，营运效率高的特点，散货船的安全是海事监管重点关注问题。为保障散货船装卸货畅通高效，提高船舶周转效率，我国相继制定了法律法规及管理规定来监管散货船装卸货过程中落实船岸安全检查表制度，《中华人民共和国海上交通安全法》及《海运固体散装货物安全监督管理规定》明确规定了散货船须按照相关规定进行船岸安全检查，并且在整个装载过程中随时保持良好的通讯联系；《中华人民共和国船舶安全监督规则》及《散货船安全装卸操作规则》对散货船的安全和防污染工作做出了详细规定，有效提高了散货船的安全水平，为海上交通安全形势的稳定提功了保障。

简介：