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  • 简介:通过问卷调查对福州地铁1号线施工风险因素进行识别,从外界环境、施工管理、施工技术、施工人员4个方面建立地铁施工风险评价指标体系。采用有序加权平均算法(OWA算法)求解评价指标的权重,通过计算各级风险评价指标的数学期望值法对地铁施工风险进行评价。最后根据各级风险评价指标的数学期望值排查主要风险因素,提出加强地铁施工风险管控的措施。

  • 标签: 地铁 施工风险 风险评价 OWA算法 数学期望值
  • 简介:以广州地铁6号线东湖车站为背景,研究在施工时,上台阶开挖过程中需把中部临时中隔壁拆除8m后对周围土体和结构产生的影响。本次数值模拟主要检验拆除8m临时中隔壁时对结构的安全性和地表沉降的影响。

  • 标签: 地铁车站 中隔壁 数值模拟 地表沉降
  • 简介:在大量室内试验研究及试验段验证的基础上,对改性沥青混和设出了施工质量标准与误差允许范围,为进一步提高路面施工质量起积极的推动作用.

  • 标签: 室内试验 试验段 质量控制 路面
  • 简介:通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比,研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的变形影响。结论表明,在相同开挖支撑施工参数下,采用逆作法、半逆作法、顺作法3种基坑开挖施工方法,逆作法施工对控制1号线车站地下连续墙墙体变形效果最好。

  • 标签: 深基坑 逆作法 半逆作法 顺作法 地铁车站 变形影响