简介：摘要: 以成都某地铁线路为例，针对地铁新旧线路换乘节点改造与设计，介绍了关于改造既有线车站换乘节点的相应内容，分别从建筑、结构、风水电、弱电等专业分析了改造期间对既有线路的影响，提出了相应的改造方案，以保证不影响既有车站的运营，并对新旧车站衔接处作出相解决方案。

简介：以深圳地铁4、6号线并行段为例,探讨地铁线路并行段换乘接驳问题.深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件,基于规划条件及客流预测,对并行段的换乘方式提出两个比选方案,包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案（一次同向、一次反向）.综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度,推荐采用一次同向同台换乘方案.同时研究同台换乘的接驳改造问题,分析相关系统的改造方案及实施风险.结合项目后期的设计方案,建议类似线路在前期规划时,应以人为本、注重乘客换乘效率,并不断提高企业运营管理水平.

简介：铁路客运站是一座城市的门户.作为城市交通系统中的重要对外交通节点,由铁路客运站换乘城市其他交通方式的便捷与否,不仅关乎到每位乘客的出行体验,也对减少客运站周边区域机动车的使用,减轻周边区域的道路交通压力,提升整个区域的交通能力,改善整体区域交通体验有着重要作用.

简介：摘要逆作法是一项在近年来兴起的基坑支护技术，是地下室结构施工中的主要施工措施和方法。本文论述了地铁车站换乘节点的逆作施工技术。

简介：摘要：众所周知，市域铁路的优势特点较多，比如快速度、运量大以及公交化等特点，都是最为常见的优势特点，该类铁路的站场设计应当满足运输工作需要，方便后续运营管理，最为关键的是，为乘客能够带来最为方便的乘降体验。但是市域铁路换乘站场在设计时，也具有明显的系统性以及复杂性特点，所以为了能够提升该项工作的设计水平，必须对市域铁路换乘站站场展开全面研究，把握好科学设计要点，如此才能做好此项工作。本文将会对此展开分析，希望为业界同仁提供参考。

简介：摘要通过昆明地铁4号线联大街站与1号线联大街站T型换乘节点施工方法，介绍了T型换乘节点地基加固、土方开挖、主体结构改造及自动监测等工艺和手段，从而降低了对1号线的结构影响，确保1号线的安全运营。

简介：枢纽内部换乘设施规划布局主要依据设施设计通行能力.选取国铁换乘地铁系统中换乘通道、安检机、售票设施、检票设施、楼扶梯等设施作为分析对象,研究其实际通行能力.分析各设施通行能力影响因素,确定设施通行能力测算模型.采集北京西站国铁换乘地铁客流及换乘设施数据,测算各换乘设施实际通行能力.将换乘设施实际通行能力与设计通行能力对比分析标明：《地铁设计规范》中并无安检机设计通行能力且各换乘设施设计通行能力均偏大,特别是人工售票窗口、自动售票机以及扶梯的实际通行能力均远远小于设计通行能力.

简介：摘要本文以重庆北站为例，对重庆主城综合客运换乘体系开展研究。在分析重庆北站现状的基础上，从换乘距离、换乘时间、换乘衔接设施齐备及舒适度等方面对枢纽换乘服务能力进行评估，剖析存在的问题并提出改善建议。

简介：长沙火车站是一个集多种交通方式于一体的交通枢纽，不仅是市外客流集散的场所，也是市内客流换乘的中转点。长沙火车站每天有大量客流的迅速集散。所以有必要对长沙火车站的城市客运换乘系统进行系统的分析研究，以便加速客流的集散，避免或减少交通拥堵情况的发生。

简介：摘要TOD（Transit-Oriented-Development）是由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出，是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400~800m（5—10分钟步行路程）为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。轨道交通站点衔接功能分级将站点划分为综合枢纽、枢纽及一般站等3个层次。本文主要论述针对轨道交通建设阶段，地铁枢纽有效进行同步接口预留，为一二级土地开发提供必要的，有效的衔接措施。

简介：摘要本篇文章主要就是对综合运输客运枢纽换乘系统布局优化模型，进行了一定的思考，希望通过本篇文章的分析能够在今后的工作过程当中，给予相关的行业内人士一定的帮助或者是借鉴作用。仅供参考。

简介：摘要城市轨道交通系统的发展成为缓解城市道路交通压力、构建良好城市综合交通系统、优化城市和交通协调发展的重要因素。科学、合理的城市轨道交通换乘设施交通设计方案可以有效提高城市轨道交通的换乘效率，改善轨道交通系统的服务水平，促进整个城市交通系统结构的优化，乃至引导城市空间和功能结构的优化。本文对城市轨道交通换乘设施的交通设计进行了系统的研究。

简介：【摘要】

简介：摘要：地铁是我国的主要交通工具之一，随着城市化发展进程和我国交通行业的快速发展，打造科学完善的消防管控体系，全面提升消防管控的时效及能效，已经成为消防领域所关注的热点问题。为了全面提升火灾自动报警系统的应用效能，本文立足于现阶段我国智慧消防建设的具体现实，打造科学的消防监督检查以及维护方案，为提升火灾自动报警系统运行的稳定性、科学性和有效性奠定坚实的基础。

简介：摘要：深埋暗挖车站受到施工工艺等因素的影响，换乘组织形式与明挖车站有所不同。通过对比分析的方法可以看出此类车站具有以下特点：如通道换乘更加立体、复杂；节点换乘常与通道组合等。工程实践中应充分考虑以上特点，灵活布置换乘方案，创造安全、舒适、便捷的换乘体验。

简介：摘要：随着轨道交通运输的不断发展以及城市化进程的不断加快，当前城市公共交通运输中，地铁已经逐渐成为主要的出行方式之一。从地铁运行的特点来看地铁人流量大，运行速度快，且地铁换乘站多，这就要求地铁换乘枢纽要做好流线设计，这样才能提高地铁运行的效率。从而更好的实现集约化和立体化的模块布局要求满足乘客出行的需要。

简介：摘要：现如今，我国的城市化进程有了很大进展，城市地铁工程建设越来越多。城市轨道交通在城市发展建设中具有重要地位，其能够对社会经济发展产生直接影响，且与城市居民日常出行具有密切联系。地铁车站是城市轨道交通的基础 设施，其与城市地铁正常运行及运行安全具有直接关系。但由于地铁车站的机电设备数量较多，人员密集，故而存在一定的消防安全隐患。为提高地铁车站安全性，有效控制火灾隐患，文章对地铁换乘车站火灾报警系统设计进行研究，以期可以为相关人员提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：九江北站位于成新蒲大道与星空路四段交叉路口，跨路口沿成新蒲快速路呈东西向布置。车站北侧为高架高铁线路，车站上方为成新蒲大道跨线桥。在两处复杂的外部环境下，九江北站经过精心结构设计和创新的设计理念，成功的开通运营。

简介：摘要随着我国城市化的不断发展，城市人口不断增长，城市交通所需承受的压力也日益增大。地铁建设是缓解城市交通压力的重要方法，而随着地铁运营路线的扩充，乘客在不同路线间换乘的需求也大幅扩大。在此背景下，本文基于换乘运力协调对地铁列车进行调整的策略进行了深入探讨。