简介：本文结合南通市濠西路改造工程，介绍了水泥混凝土路面病害处理后，加铺沥青混凝土面层的设计方法。

简介：

简介：摘要：道路运营时间长，行车荷载量增加，再加上雨水，等自然因素的影响，导致市政道路路面出现不同程度的病害，进而影响到出行安全。为了提高道路运行的安全性，人们使用了路面沥青加铺技术，通过对该技术的有效应用，延长了路面的使用寿命，进而使其满足城市化发展的需求。

简介：主要结合广州市海珠区品质化提升及东濠涌、珠江隧道、海印桥混凝土桥面加铺沥青薄层的施工管理经验及施工方法,根据项目管理经验,提出在旧桥面及沉箱隧道加铺沥青薄层前,旧混凝土桥面基地处理新施工工艺及方法总结与探讨。

简介：摘要市政路面质量直接影响车辆通行的安全性，公路建成后有一定的使用期限，接近这个期限时，部分公路路面出现不同程度的损坏，因此需要对路面进行改造处理。在路面修复和改造技术当中，加铺沥青混凝土技术应用广泛，受到施工管理单位的关注和重视。

简介：摘要高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长，水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害，为满足交通需要，就必须进行改造。改造方式包括挖除或砸裂压稳之后铺筑沥青混凝土面层或水泥混凝土面层。文中介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。

简介：摘要近年来，随着我国经济的决速发展，交通运输事业发展迅速，与此同时道路建设数量日益增多。然而，随着使用年限的增长和车辆的日益重型化等问题，导致大部分水泥混凝土路面形成了严重的病害，如裂缝、断板、坑槽、碎裂，这都影响水泥路面正常功能的使用，甚至不利于行车安全，造成财产损失和人员伤亡所以，必须做好水泥路面加铺沥青面层的改造工作，保证路面的平整度，为人类营造良好的出行环境。基于此，本文就水泥路面加铺沥青面层施工技术进行详细探究，以期为有关方面的研究提供参考借鉴。

简介：摘要：我国早期建设的公路主要选择水泥砼路面，现阶段这些路面存在缺陷。实际上对于所有水泥砼路面进行重建具有较大工程量，并造成资源浪费，现阶段经济有效方法就是在砼路面设置沥青路面。对此，本文结合S工程，介绍了水泥砼路面的病害处理方法，并提出沥青面层加铺施工技术。

简介：摘要：随着公路使用时间的增加，受到车辆荷载、雨水、周边环境等的影响，会使得水泥混凝土路面出现不同程度的病害，造成路面凹凸不平、破损、裂缝、结构变形等问题，增加行车安全风险。针对这一情况就需要及时对水泥混凝土路面进行修补，沥青加铺技术是针对旧路改造常用的技术手段，在实施水泥混凝土路面沥青加铺施工时，需要综合考虑公路工程的病害情况，制定科学合理的设计施工方案，不断提高相关人员的技术水平，提高水泥混凝土路面的安全性和承载力，确保路面行车安全。本文通过探讨水泥混凝土路面沥青加铺技术的应用措施，为相关工作的开展提供参考。

简介：摘要旧水泥路面存在不同程度的质量病害,其处理的方法比较复杂而且效果也有一定差异。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中的问题提出一些看法,并对施工技术进行了探讨。希望能为类似工程研究提供参考价值。

简介：摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青技术提高了公路工程建设的质量与经济效益，因此得到了广泛的应用与发展。文章主要对旧水泥混凝土路面加铺沥青路面施工质量控制措施进行了分析。

简介： 摘要：近年来，城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青面层越来越普遍，但水泥混凝土路面在使用过程中受车辆荷载、温度荷载、管道施工挖掘等长期作用出现路面病害，因此出现了较多水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的改造，即所谓的“白加黑”工程。

简介：摘要城市的混凝土道路需要对其进行改造，在整个改造过程中就涉及到众多因素，其中与建筑材料和施工技术以及沥青混凝土的搅拌等工作要素具有重要联系，为了更好的进行城市道路建设，本文展开了分析，对混凝土施工技术的运用策略进行分析，并针对建筑材料的存放与处理进行分析，针对沥青混凝土的路面施工技术要点进行阐述，希望对整个道路的改造起到一定作用。

简介：摘要旧水泥的路面加铺沥青面层的技术获得了业内的普遍关注，对与其有关的课题进行研究有着非常主要的意义。本文主要对有关内容进行了概述，同时还针对当前水泥混凝土路面出现损坏的相关因素进行了总结，并按照有关的实践经验，分别以不同的角度和方向去针对旧水泥路面的加铺沥青面层施工技术给予了充分的研究。

简介：摘要自从改革开放以后，我国经济发展的速度明显加快，各种基础建设设施的速度也在加快，公路工程在基础设施建设过程中占有非常重要的位置，随着当前公路工程设施的发展速度进一步加快，旧路改造的工作显得越发重要。从当前的角度进行分析，我国正在公路施工建设发展的重要阶段，在这个时候一定要注意解决好旧路改造以及加铺改造的过程中出现的问题，本文主要针对旧路扩建以及加铺改造方面的问题进行分析，讨论路段改造过程中的技术措施。

简介：摘要：本文分析了水泥混凝土路面的破损原因，并提出沥青混凝土加铺层结构设计与施工质量控制的措施。沥青加铺改建工程的施工质量控制是水泥混凝土路面改造的重要环节 ,我们应当重视原材料的选择，科学地进行加铺层的结构设计，并做好路面的摊铺、压实工作。

简介：摘要市政路面质量直接影响车辆通行的安全性，公路建成后有一定的使用期限，接近这个期限时，部分公路路面出现不同程度的损坏，因此需要对路面进行改造处理。在路面修复和改造技术当中，加铺沥青混凝土技术应用广泛，受到施工管理单位的关注和重视。

简介：摘要近年来，城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青面层越来越普遍，但水泥混凝土路面在使用过程中受车辆荷载、温度荷载、管道施工挖掘等长期作用出现路面病害，因此出现了较多水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的改造，即所谓的“白加黑”工程。

简介：摘要伴随城市化进程不断加快，以往公路多为水泥混凝土路面，长期受到重型车辆的碾压后，出现了众多问题和病害，导致公路性能极大降低，难以满足城市发展的要求，因此，需要采用在旧水泥路面上加铺沥青面层的工艺进行修整，保证城市公路的正常运行。本文就在水泥路面上加铺沥青面层的常用方案进行了接受，并对该施工工艺进行了分析，希望对当前公路工程建设提供更多的思路。

简介：摘要：目前在我国沥青路面已是最重要的道路铺装形式。然而，随着交通流量的增加，使用年限的增加，重型车辆的增加，在已建成的高速公路中，有些路段的路面将会发生破损。这些病害包括坑槽、车辙、纵横裂缝，细料失落导致的露骨、磨光，沥青老化、路面渗水而导致的底层油石剥离，网裂以及变形、深度车辙等严重的病害，进而造成了部分路段路面坑槽等结构性损坏。本文主要阐述了在沥青混凝土路面上，利用碾压与摊铺相结合的施工工艺，对路面病害进行治理。