简介：把沙尔特宝接点系统的$700电动转辙机改装成TS-1型接点系统的S700电动转辙机，不仅提高了设备的运行质量，而且使实践教学设备更贴近现场．同时，也方便了实践教学．老师给学生设置、分析、排除故障，更方便、更快捷．

简介：摘要由于S700K电动转辙机较为耐用可靠，其出现电路故障或机械故障的几率非常地低，但日常的机械维护和线路检测是必不可少的，这是确保S700K电动转辙机导航作用能有效发挥的保证。

简介：摘要：S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠为传动装置，由三相交流电动机进行电力驱动，其性能稳定，结构先进，解决了电机断线、故障电流变化、移位接触器和挤切削折断等惯性故障，可以做到少维护，免维修。另外，S700K-C型电动转辙机的工艺精良，应用广泛，多用于转换各种型式和规格的外锁闭道岔。

简介：摘要：S700K型电动转辙机和分动外锁闭道岔以其特有的密贴可靠性及高安全性，给列车的高速运行带来安全保障。本文重点阐述了S700K型转辙机常见的故障原因分析，以及通过信号集中监测系统及时处置设备故障、隐患的一些基本方法和手段。

简介：摘要本文主要阐述对S700K电动转辙机电路故障进行分析，并给出故障处理方法。

简介：联想S700采用旋转屏幕设计，正面采用类似“水立方”建筑风格的纹理，而且可以随着不同的音乐，能产生不同的背光，外观时尚轻巧，有春、夏、秋、冬四款可供用户选择。

简介：3月9日索尼爱立信公司在北京和伦敦同时向全球发布了最新的三款手机：S700、K700和Z500。其中S700可谓是三款新机中最耀眼的明星，它不仅造型非凡，配置强悍，而且还长着一只130万像素的“媚眼”，就是这只“媚眼”让S700显得更加与众不同，接下来大家就跟小编一起与S700来个亲密接触。

简介：道岔尖轨会随着温度的变化发生热胀冷缩,即相对于基本轨产生伸缩位移,道岔号码越大、越靠近尖轨尖端伸缩量越大.哈大高铁的62号道岔是我国自主研制的最大号码道岔,当尖轨伸缩时,会带动表示杆移动,位移量大到一定程度就会造成转辙机表示杆卡缺口故障.针对该故障,通过对表示杆位移的计算分析,提出优化表示杆折弯方案.经试验验证,改进措施可满足缺口要求,消除了因尖轨伸缩造成的卡缺口故障.

简介：

简介：拥有1210万高像素的尼康S700满足了目前消费级数码相机中的最高像素,是尼康时尚机型中的旗舰产品。纤巧的机身集高雅设计、高超性能和先进功能于一身,采用了可以旋转的转盘导航键设计,手感舒适,操作简单,整体偏向中性的简约风格适合各个年龄层次的消费者。

简介：摘要：电动转辙机是铁路信号控制设备中用来控制铁路车站道岔开通方向的关键设备，铁路车站咽喉区的长短与道岔控制距离紧密相关。在大型铁路车站，由于站场比较大，咽喉区比较长，远端道岔的有效控制往往成了车站控制系统设计的关键，在现场往往采用增加控制电缆去回线芯线数来延长电动转辙机的控制距离，这种方法会随着控制距离的延长工程成本也会大幅增加。本文通过研究影响电动转辙机控制距离的因素，以求找到一个即延长了转辙机的控制距离又降低工程成本的解决方案。

简介：摘要本文主要对ZDJ9型电动转辙机故障及处理进一步分析了解。转辙机作为信号系统的重要组成部分，一旦道岔发生故障，将会对轨道交通运营造成晚点、延误等重大影响，因此，在故障发生时，快速地处理故障，才能保障轨道交通的正常运营。

简介：1.概述驼峰道岔控制电路是作为控制执行设备的重要组成部分。它直接关系着驼峰调车及溜放作业的安全和效率。由于原驼峰电气集中(ZD6型)驼峰道岔控制电路在室外转辙机旁设有ZJ转极继电器,存在着转极继电器不能正常转极的问题,并且给维修工作带

简介：摘要：电动转辙机是电气集中关键的基础设备，它能否可靠工作，决定着电气集中信号设备能否正常运用，关系着行车和效率。电动转辙机道岔长期在室外受到运行列车、气候、工电维修作业等的影响，是电气集中设备主要的动态不稳定因素。因此，如何提高电动转辙机及其道岔的工作稳定性，是日常维护工作的重要内容，不仅需要公务部门对尖轨与基本轨的结构负责，而且还需要电务部门把控好电动转辙机对外部尖轨、基本轨变化的适应能力。本文从道岔密贴力的调整、转辙机摩擦电流的调整两个方面进行阐述，其中涉及的电动转辙机为ZD6型和ZD9型两种。

简介：摘要ZD-6电动转辙机是铁路信号联锁系统中最主要的设备之一，为保证设备能够安全、稳定的运行，信号工必须拥有较高的现场实际操作水平，才能在最短的时间内，迅速分析、判断、处理设备故障，确保行车设备的正常运行，从而保证行车安全。

简介：摘要：针对ZD6型电动转辙机防护板因结构设计问题，存在板面倾斜并与表示杆摩擦导致道岔失去表示故障的问题，本文对ZD6型电动转辙机防护板进行结构优化，研究了一种能够防止ZD6型电动转辙机防护板倾斜的U型卡，该结构优化已成功应用于南宁轨道交通3号线，现场使用效果良好。

简介：摘要电动转辙机是铁路系统轨道转换装置的终端执行机构，它是一种重要的电气信号设备，主要作用是用来完成对铁路道岔的牵引，从而改变铁路道岔的开通方向，并反映道岔的位置状态，它的运用状态直接影响着铁路的运输安全。本文对ZD6电动转辙机在上道运用过程中出现的典型问题，进行了深入剖析，并阐述了入所检修过程中的如何提高ZD6电动转辙机质量控制，根据自身工作经验，提出几点确保设备运用安全的对策。

简介：摘要：为了适应我国铁路运输提吨、提速发展要求，保证主挤切销在使用过程程中既能有效连接转辙机动作杆转换和锁闭道岔，又能在道岔发生挤岔故障时可靠断裂保护道岔及转辙机不被损伤并给出挤岔信号，对ZD6系列电动转辙机主挤切销性能进行了优化改进。通过现有主挤切销原材料和力-位移曲线测试分析，确定了主挤切销的优化改进方案，采用优质低碳合金钢，利用热处理技术对原材料表面和内部的显微组织结构进行强化处理，提高了材料的强韧性。同时对主挤切销生产工艺进行了优化和控制，降低了制造出的挤切销力值离散性，将挤切销的剪切力值控制在标准范围中值至上限范围内。

简介：【摘要】 道岔是信号系统的核心执行设备，其工作正常与否，将直接影响到运营效率，甚至严重威胁行车安全。电动转辙机作为道岔转换的外动力，是道岔转换的核心元素，可见其地位相当重要。西门子公司的S700K转辙机是铁路提速后采用的主要机型，特别是在高速铁路上得到广泛运用，具备拉力大、可靠性高、免维护的优点。但现场检修作业过程中经常发现由于电缆盒密封不良等原因，在高铁现场运用过程中，出现了电缆盒内整流匣因受潮短路而烧损的问题，导致道岔失去表示，严重影响行车效率。

简介：阐述ZD6型直流电动转辙机道岔启动电路及表示电路工作原理,并给出启动电路和表示电路故障处理,让电务维护检修人员和铁路院校相关专业学员更加了解ZD6型直流电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理流程,帮助提高电务维检人员和铁路院校学员的技术水平。