简介:摘要:地铁车站施工长时间占用道路资源,造成交通堵塞。针对这一问题,结合郑州地铁2号线新龙站的实际情况,研究了地铁车站交通疏解方案的设计原则,从车站周边环境分析、施工区域交通组织、施工区域交通诱导的个方面来制定最合理有效的方案,并运用于工程中。
简介:摘要:通过对西安地铁一、二号线建筑环境艺术设计的研究总结,形成一套地铁车站建筑环境艺术具有典型性、代表性的设计思路和方法,以求对后续和同类工程具有较高的借鉴和指导意义。
简介:摘要:本文主要叙述广州地铁18、22号线工程专用无线通信系统采用基于TD-LTE技术的宽带集群通信系统的设计方案、系统构成、主要设备功能等内容。该系统拥有大带宽的传输能力、高速移动性、高度的可靠性,为地铁运营、调度、安全行车提供了优质的通信服务。
简介:摘 要:随着城市地铁建设线路日趋增多,地铁线路站内换乘成为常态,换乘通道建设及出入口建设过程中,下穿既有线或既有建筑物较为常见,为避免大规模改迁,采用暗挖技术辅助以地表构建筑物加固进行施工成为主潮流,本文以南京地铁S3号线油坊桥车站换乘为例进行总结,为后续同类型下穿施工提供参考。
简介:摘要:在建筑风格上,建筑形式采用现代主义建筑风格,利用竖向线条的造型手法使建筑形象庄重挺拔,建筑色彩、手法与周边建筑相协调,形成完整和谐的建筑形象,体现现代化学校风格特点。
简介:摘要:城市地铁建设会需要大量的投资,同时也要积极地引入现代化的科学技术,在充分满足地铁安全、经济、耐用等基础之上,还要对地铁项目建设过程当中的相关经验,进行不断的总结和分析。通过分析研究显示,地铁前期工作对于相关投资占总投资额的10%左右,甚至是一部分地区前期整体规划投资可以高达20%。因此不难看出,在地铁前期工作展开必要的工程造价成本降低,是实现地铁总体投入降低的重要基础。本文针对地铁前期工作相关基本特征展开分析、探究,充分结合项目组织结构规划设计线路铺设等形式,实现对地铁整体造价的有效减少。希望本文的论述能够为我国地铁工程造价工作成效提升,提供一些帮助和借鉴。
简介:摘要:电能的整个生产使用过程包括:输电、变电以及配电等多个环节,由于电能会在多个设备之间进行相应的转换与传送,在这个过程中,必然会受到阻抗和热能散失等不利因素的影响,进而导致电能出现不同程度的损耗,造成电能利用率的下降。线损是电网运行效率的重要参考,对于电力企业的经济效益具有决定性的影响。随着市场竞争的日益激烈,为了进一步提高电力的企业的经济效益,就要对电力企业的线损现状进行系统全面的分析研究,并采取有针对性的改善措施,进而将线损控制在合理的范围内,推动电力企业的不断发展。本文作者分析了台区同期线损的异常,并研究了处理方法。