简介：

简介：摘要：地铁车载信号设备是城市轨道交通信号系统的重要组成部分，车载子系统与ATO子系统结合共同实现列车运行自动控制。本文以地铁车载信号冲欠标故障为研究对象，重点就其ATO控车原理及冲欠标故障原因进行了研究，希望有效解决车载信号冲欠标故障，提升ATO控车的精准性。

简介：摘要：结合佛山市城市轨道交通3号线工程顺德段交通疏解设计实例，介绍3号线顺德段工程概况，分析城市轨道交通施工期间交通疏解的必要性，阐述施工期间交通疏解设计目标及设计原则，并列举了3号线工程顺德段部分站点方案设计实例，为城市轨道交通施工期间交通疏解方案设计提供参考。

简介：摘要：地铁建设在交通运输发展中起着承上启下作用，确保城市建设的安全，迅速发展，是推动经济发展的先决条件，地铁建设中需要面临许多困难和危险，软土地区的处理占有相当大的比例。文章对武汉地铁二号线项目施工中存在的安全隐患主要因素进行了分析，并结合武汉地铁深基坑地基处理工程实例，针对目前软土地区地铁站深基坑建设过程中存在的一些问题进行探讨，有助于提升地铁深基坑支护与土方开挖工程的施工安全管理。

简介：摘要

简介：摘要：由中铁五局承建的地铁17号线17标次渠北站为地铁17号线南起第三座车站。车站为岛式车站，采用明挖地下两层箱型框架结构，共设置4个地面出入口，1个安全口，2个无障碍口，2组风亭。其中A出入口、D出入口、2号风道采用SMW工法桩施工，本文以该车站附属工法桩施工方案比选及其具体实施效果评价进行了一定的研究。

简介：摘要：本文主要对高压细水雾系统在广州地铁七号线西延顺德段应用情况进行了详细的介绍，论述广州地铁七号线西延顺德段高压细水雾系统在不同保护区的设计选型、联动方式，为同类项目提供参考。

简介：摘要：随着我们进入信息化的时代，BIM技术作为建筑业新兴的信息集成工具被越来越广泛的应用，本文主要以乌鲁木齐地铁一号线八楼站为例，将BIM技术应用到项目中，从应用流程、应用软件及应用价值等方面阐述BIM应用的可实施性及相较于传统设计模式的优势所在，并为今后项目运用BIM提供参考借鉴价值。

简介：摘要：随着我们进入信息化的时代，BIM技术作为建筑业新兴的信息集成工具被越来越广泛的应用，本文主要以乌鲁木齐地铁一号线八楼站为例，将BIM技术应用到项目中，从应用流程、应用软件及应用价值等方面阐述BIM应用的可实施性及相较于传统设计模式的优势所在，并为今后项目运用BIM提供参考借鉴价值。

简介：摘 要：TOD理念自21世纪前后进入我国，正逐步改变了我国主要轨道交通城市的空间发展格局，形成了以TOD为引领的城市发 展战略。 通过对我国目前TOD综合开发现状进行梳理， 发现在城规交规协调性、站域发展协同性、 站点方案高效性三个方面存在 的普遍问题。提出“全线统筹”的TOD综合开发理念， 旨在实现从上位规划到一体化设计，再到轨道方案的纵向传导和多维引导。 结合在西安市10号线高陵段TOD一体化专项咨询规划上的实践， 实现了宏观、中观、微观三个层面的六大转变，以及对城市规划 与轨道方案的双向反馈，并以期为我国其他城市提供规划思路及经验借鉴。

简介：摘要：地铁作为一种快速便捷的交通方式，深受广大人民群众的喜爱。但由于地铁车站客流量大,工程设计复杂,如何综合考虑设计条件，解决车站的消防问题是地铁车站设计的重难点。

简介：摘要：轨道交通在我国更多的承担城市通勤交通功能，主要解决人们上下班出行及城市内部交通问题。为更好促进旅游景区发展，解决旅游景区节假日出行难、道路交通拥堵等问题，深圳市在东部景区规划轨道8号线。本文结合深圳东部地区旅游发展、旅游交通特点，在线路的详细规划层面，从线路制式选择、车辆编组、敷设方式、与综合交通体系衔接等方面总结出在山海旅游景区轨道线路规划选线的一些规划要点，并以轨道8号线为例进行分析。

简介：摘要：根据东莞市轨道交通2号线现状客流数据的特征，设计线乘客出行调查方案，通过对扩样数据分析，明确了轨道交通2号线乘客的出行特征，并分析了轨道交通2号线客流不足的原因，提出改善措施和建议。

简介：摘要：随着贵阳城市轨道交通运营规模的迅速扩大，对于通信系统保障运营安全、提高服务质量及设施和设备的可靠性、可用性、可维修性和安全性提出了越来越高的要求。本文针对贵阳轨道交通2号线通信系统设施和设备告警的统一管理、故障可视化定位、故障诊断分析等进行了研究分析。

简介：摘要：本文结合广州某地铁土压平衡盾构机近距离下穿既有地铁运营线施工的工程实例，分析了盾构下穿既有地铁线过程中的难点和风险，解析了盾构下穿既有地铁线路的技术措施并进行总结。以期望该技术措施与经验对今后盾构下穿各类地下管线有借鉴意义。

简介：

简介：摘要：厦门轨道交通二、六号线在马銮西站、马銮中心站连续连续两站平行换乘，经多种换成形式、换乘工程方案研究比选，最终确定为两站均采用双岛四线同站台换乘，实现乘客100%同站台换乘。

简介：摘要：城市轨道交通沿线用地控制规划研究是对轨道交通线网规划实施的必要支持和有效延伸，有助于提高线网的可操作性，起到稳定线网的目的。作为城市轨道交通线网规划的一个专项研究内容，是在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架，稳定线路走向和站点分布，预留轨道交通走廊用地，使得轨道交通沿线的土地得到有效控制，防止新建建筑物的侵占，有效降低轨道交通的建造成本，确保工程的可实施性，减少不必要浪费。本文通过对郑州市城市轨道交通10号线一期工程用地控制规划进行分析研究，提出对城市轨道交通沿线用地规划与开发的建议。

简介：摘要：铁路线路中线与桥梁设计中线的偏差为桥梁偏心，桥梁一旦出现偏心超限，将影响荷载的分配，使梁的一侧负载增加，严重时存在梁体倾覆风险，给运营带来巨大的安全隐患。若单独进行桥梁偏心整治实施困难，而线路大修地段每年都经过一定数量的偏心桥梁，结合线路大修工程同步整治桥梁偏心具有较大的安全性和经济价值。

简介：摘要：随着我国经济的发展和建设，各个城市的建设也在不断的提升，而在城市的建设中，基础设施建设就是其中的重要内容，而地铁作为城市中的重要交通工具之一，地铁建设越来越受到城市市民的关注，因此地铁施工的安全就变得更加重要，本文从影响地铁施工安全的因素以及保障地铁施工安全的管理措施等方面进行简要的分析和研究，针对地铁施工中可能存在的隐患，并做好安全防护措施，保障城市地铁施工的顺利。