简介：【摘要】明初对东北的经营，是基于明朝在与北元的军事对峙中逐渐占据优势的前提下，逐渐取得进展的，主要涉及兀良哈三卫蒙古和女真两大势力，其经营体制包括覆盖东北的卫所体制、覆盖羁縻卫所的封贡体制两层架构、两重内涵，以洪武四年刘益归降建立辽东卫指挥使司为开端，以洪武二十年重兵迫降纳哈出军为重要转折点，其后，明朝乘势巩固了辽东都司，收服兀良哈三卫，并对各地女真展开招抚，顺者封官授职、逆者挥兵挞伐，至洪武末年，明朝的政治影响与军力威慑范围已经覆盖东北全境。但明初对东北各地女真的招抚真正取得重大进展则是在永乐一朝，海西、建州女真各部持续归附入贡促成了永乐七年奴儿干都司的设立；反过来，基于辽东都司的支持，奴儿干都司的辖地也在不断扩展，至宣德末，奴儿干都司之下已设立了至少157个卫所，基本覆盖三卫蒙古与东北全境各部女真。羁縻卫所体制与封贡体制二位一体，相互助力，使明初对东北各部羁縻卫所的统御能力由虚入实、逐步强化。虽然明初在东北的经营体制无法实现“守在四夷”的宏大预期，但从明初六十余年的长时段来看，辽东都司与奴儿干都司并立发展，直辖卫所体系与羁縻卫所体系相互援应支撑，对明初削弱北元势力、钳制北方蒙古南下与遏制朝鲜北向扩张还是有一定作用的。

简介：摘要：针对PROTOS70接嘴装置水松纸夹末这一问题，通过分析滤嘴烟支在水松纸接装的工作原理及工艺流程，找到了问题产生的原因，因此设计一套水松纸除夹末装置。设计安装了烟末负压收集系统，较好的控制及降低了水松纸夹末质量缺陷的产生频次，提高烟支的外观质量。

简介：摘要：核电汽轮机属于饱和形态下的蒸汽型汽轮机，所以设备低压末级叶片在长期运转过程中极易产生水蚀问题，如果不能及时对其进行有效处理，则会造成设备故障，对于核电站运转安全性、经济性以及稳定性产生了严重的安全威胁。本文根据核电汽轮机低压末级叶片水蚀问题开展全面探索，同时以此作为基础条件，总结出核电汽轮机低压末级叶片水蚀优化策略。

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简介：摘要：电容式套管最外层铝箔即末屏引出，供测量套管的介损和电容量，末屏在运行中应可靠接地。末屏接地不良，会引起套管故障，严重的会发生套管爆炸事故。通过整理一起220kV主变套管末屏对地绝缘不合格的分析处理实践，结合套管末屏的结构原理，解释了套管末屏对地绝缘不合格原因，提出主变套管末屏对地绝缘及介损不合格影响因素及排除方法，为现场问题处理和运行维护积累经验，同时提出同类型设备的运维建议。

简介：摘要：2020年新冠疫情以来全球开始了“无接触时代”，进入无接触时代后,企业正在加快激活无接触营销方案的步伐。特别是关于非面对面的状况,在企业广告领域出现了值得关注的变化,那就是“虚拟数字人”。 数码人类是用3D制作的假想人物,早在1990年代初期网络歌手亚当虽然获得了很高的人气,但由于缺乏技术的支撑,没能发挥太大的影响力。而随着2021年元宇宙话题的热度高涨，围绕虚拟数字人与元宇宙、虚拟数字人的技术发展和趋势，以及虚拟数字人产业应用及成果等话题，京东云日前举行了“技术X产业”——虚拟数字人专场沙龙。讨论结果表明人工智能的深度学习、内容生成，语音、视觉识别技术加速发展等因素，助推了今年虚拟数字人整体的快速发展。与此同时，虚拟数字人也逐渐深入产业应用，助力不同行业实现服务和营销的数智化转型。本文主要分析元宇宙中的数字记忆：“虚拟数字人”。

简介：摘要：为了研究箱型桥梁腹板中螺纹钢的剩余张拉力应力情况，本文以工程中常用的螺纹钢为研究对象，利用大型通用分析有限元软件ABAQUS分析在不同张拉力，不同频率下波速的变化，建立起应力与波速的关系。结果表明螺纹钢在相同频率下，波速随着张拉力的增大而减小；在张拉力相同的情况下在一定频率范围内，波速随着频率的增大而减小。

简介：摘要：我国各项工程在建设工程中都需要用到各种机械，机械在当今的社会生产建设中起着至关重要的作用。其中缆索起重机作为一种特殊的起重运输机械，因在大跨度远距离的水平运输和垂直运输过程中有着独特的优势而在工程中广泛应用。由于缆索起重机在施工过程中往往承受巨大荷载，对其结构进行力学性能分析保证缆索起重机施工安全就尤为必要。本文就结合实际施工过程中的缆索起重机结构进行有限元分析，探究以有限元求解实际工程中应用。

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简介：摘要：本文以机车车门为研究对象，依据TB/T 3266-2011标准对机车车门强度进行有限元仿真分析。计算结果表明该机车车门能够满足强度要求。

简介：摘 要：本文为了验证某型轴悬式牵引电机强度是否满足设计要求，通过有限元前处理软件HyperMesh对其进行有限元建模，通过ANSYS软件计算分析该型电机的静强度。

简介：摘要：文章以飞机中最常见的含孔结构耳片为研究对象，首先进行参数化建模，在此模型基础上，采用Ansys软件对不同结构耳片进行疲劳性能分析。分析表明，锥角度大的耳片，在危险点出更容易开裂。对飞机耳片结构开展疲劳特性分析有助于提高飞机的稳定性和航行中的安全性，本研究有一定的工程意义。

简介：摘 要：为了研究混凝土拱桥在荷载作用下的力学性能，基于混凝土单轴应力—应变曲线理论，通过混凝土塑性损伤模型，利用ABQUS来模拟混凝土拱桥荷载作用下的损伤状态。并利用该模型理论对某混凝土拱桥在静力荷载作用下的变形情况进行了深入研究。研究结果表明：在1/4L处加上均布荷载时，发现左侧桥台端部受力明显，拱轴线右侧部分在3/4L处也有受力，右侧桥台未见明显受力情况。在1/2L处，发现接近拱轴线左侧受力显著，左侧拱脚处负弯矩存在很微小。近拱轴线右侧部分，拱肋及桥面结构比左侧部分未见明显变化情况。在L处，主拱圈始终处于受压状态，拱脚处存在较小的负弯矩。且受力情况，由拱轴线向两侧对称分布。其余工况下则不会出现这种情况。应力、应变关系，各工况下基本相似，呈相关关系。

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简介：摘要：本研究基于Abaqus软件采用有限元方法对梯形钢板进行建模分析，并将模型分析结果与实际的实验结果以及欧洲规范的计算结果进行对比，验证了通过Abaqus软件建立梯形钢板有限元模型的准确性。

简介：摘要：基于水泥混凝土路面结构建立力学计算模型，对水泥混凝土路面在重载甚至超载情况下的力学响应及路面使用寿命进行计算及分析。结果表明：重载交通情况下随着应力的增大会导致路面结构寿命大幅度降低，层间接触的加强能提高路面结构的寿命。

简介：摘 要：在基坑开挖过程中，土体的受力特性较为复杂，不能简单地认为某个土体单元卸荷或加载。考虑刚性和柔性两种围压加载方式，采用颗粒流程序（PFC2D）开展了不同含石量和块石空间分布下基坑土体的数值试验研究，从宏细观上探究了基坑土体在不同加载方式下的变形破坏规律。数值模拟表明：基坑周围在刚性或柔性约束下，呈复杂的多叉型或对称的单叉型变形破坏模式，总体表现为基坑土体的颗粒间接触力的传递演化规律。