简介:摘要:互通立交是一种具有连续流特性的交通工程设施,承担了公路网内交通流的转向功能,在提升高速公路服务能力方面,互通立交发挥了重要作用。
简介:摘 要:近些年来,伴随着我国经济发展水平的不断提升,在基础建设方面也取得了十分明显的发展,越来越多新型技术与设备被应用到了工程建设当中,并取得了十分优异的成果。其中,在互通立交工程当中,设计环节无疑是决定工程整体质量与可行性的关键所在,因此在设计过程中合理的应用先进技术手段,能够大大提高设计水平。其中,BIM技术以自身强大的可视性与协调性优势,被广泛应用到了互通立交工程当中。本文将基于BIM技术在互通立交设计当中应用的优势,着重分析其在多个方面的具体应用,包括地面曲面建模、平面线形设计、纵断面现形设计、横断面装配设计、互通式立交BIM模型构建以及匝道细节处理。
简介:摘要该文简述了匝道的布置形式与设计依据及立交匝道设计的三项考虑,最后介绍了互通式立交匝道设计内容。
简介:摘要:本文以海南省文昌铜鼓岭国际生态旅游区-山海天互通立交设计项目进行分析,山海天互通立交为城市主干路和一级公路相交节点。根据规划资料,节点衔接交叉口采用立体交叉型式。在龙昌公路(S206)时速为80km/h,圆曲线半径为600范围的位置设置立体交叉口互通,不满足技术规范要求。因此,需要采取措施及技术论证分析,并保障方案可行性。本次主要对采取的措施及技术标准选取进行了阐述分析。
简介:摘要:交通需求随着社会经济的不断发展,不仅在数量上呈现急剧增加的趋势,而且对交通质量也是不断的要求提高,由此造成了日 益严重的交通问题,路网的交通压力居高不下。立交作为路网交通枢纽的一种高级形式,具有交通流快速转换的功能,其在路网中的地位必将越来越重要。