简介:摘要:随着城市建设的不断扩张,城市轨道交通也随之不断发展完善,线路难免会穿越人工湖等水域,施工难度及风险极大。本文通过东莞市轨道交通1号线松山湖站~大朗西站区间盾构下穿沟谷公园水域为依托,分析总结盾构下穿水域所面临的风险难题并进行研究,为类似工程的施工能提供施工技术与管理方面的工程经验。
简介:[摘要]盾构技术在地铁工程建设中具有十分重要的作用,不仅可以提高地铁建设速度,还可以确保在施工中不会对周围环境和建筑物造成不必要的影响。但是在实际的施工中,需要根据现场的施工情况对不同的盾构技术进行科学的使用,这样才能将盾构技术的作用充分发挥出来,如在地铁工程中经常使用的技术就是土压平衡式盾构施工技术。对此本文重点分析了地铁工程土压平衡式盾构施工技术的相关要点。
简介:摘要 : 本次主要是根据工程实例对土压平衡盾构空推过暗挖隧道施工技术进行探讨,提出了在盾构区间遇到特殊地质情况下,采用浅埋暗挖法 + 盾构空推施工的组合施工技术,并对施工工艺及施工关键点进行探讨,为后续类似工程施工提供经验参考。
简介:摘要:土压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排土量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。
简介:摘要 :改革开放以来,中国的社会各方面发展迅速。铁路项目的数量也在日益增加。质量保证是一个不容低估的问题。在寒冷地区,对土方路基填料的要求是应填充强度高,水稳定性好的土壤。在铁路建设中,水泥改良填土施工技术对确保施工质量起着重要作用。本文结合兰州机场施工实践案例,探讨了寒冷地区水泥改良土填筑施工技术,介绍了在水泥改良土施工过程中会遇到哪些问题并简单介绍了一些处理措施。