简介:摘要:本文分析了火车低速,高速转弯的物理原理,帮助教师在实际教学中明确火车低速,高速转弯的不同,循序渐进的对学生进行教学,以提高教学效果。
简介:摘要:介绍了应用于实际工程中的火车自动装车控制系统,对该控制系统在火车自动装车过程中的应用进行了阐述,体现出其优点,投入运行结果表明效果良好。
简介:摘要:选取P市火车站为研究对象。阐述其布局现状,运用SLP(系统布置设计)方法,分析其物流和非物流关系,得到车站站内各作业单位的综合相互关系表,进行分析得到两种优化布局排布方式,并将该两种布局方式作为遗传算法(GA)的初始种群部分个体,建立客流最低移动成本和作业单位之间相互关系密切程度最高的多目标问题,将多目标问题通过赋予不同权重值转换为单目标函数,并建立目标函数的约束条件,结合带精英策略的遗传算法,使用Matlab软件求解,最终求得布局满意解。通过对比发现,SLP-GA结合所求得的布局满意解,更加满足多目标规划要求,为火车站的布局规划提供更为合理科学的布局方案。
简介:摘要:交通是当今社会发展的一个重要助力因素,公路,铁路,航空,轮船已经成为了我国四大交通出行方式。铁路火车是我国当前最常见,也是使用人数最多,运输量最大的交通出行方式,所以火车在各方面的情况都应该得到我们的重视。在我国火车发展的历程中,碾钢火车车轮裂纹的产生严重的影响了火车的正常运行,探究火车轮裂纹产生的原因以及解决方法成为了当前铁路部门所应当解决的重要问题。目前,我们在监测年赶火车轮裂纹的过程中采用弱磁技术,并且判断不同的材质对于炼钢火车轮裂纹的产生有着怎样的影响,希望能够从根本上解决火车轮纹产生的问题。本文章以弱磁技术为基础,根据磁感应强度的增幅来判断裂纹的深度,利用拟合算法和统计学知识来判断不同材质对于车轮裂纹产生机制的影响。
简介:[摘要]城市中心区的再开发需要从整体形象和功能布局上重点打造,以提升城市的活力。本文以上饶市老火车站区域城市设计为例,将自然风貌和人文精神融入到城市再开发的设计中,以创造出独具特色的城市中心区。