简介:摘要:随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加,人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一,其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等,讨论车轴疲劳试验。
简介:摘要经过人类不断的对机械产品失效形式的研究分析,从大量结果表明由于疲劳破坏所导致的机械产品失效占据所有失效比例将近80%。这种在随时间做周期性变化的应力作用下引起的失效与静应力引起的失效截然不同,在这种交变应力作用下往往使产品失效的应力水平低于产品屈服极限。进行疲劳试验目的就是通过某种给定的交变应力条件下来验证我们在产品批量生产过程中的工艺稳定性,以及产品的疲劳特性是否满足使用要求。而为了完成试验疲劳试验,工装是一个重要因素,而工装的改型研究一直处于空白,如何把原有工装有效配置使其发挥作用是本文研究的主旨。
简介:摘要:基于单片机的车内智能识别疲劳检测仪,以Ardunio单片机为控制为核心,由红外摄像头、数据库及数据分析系统、警报装置等模块等构成。通过红外摄像头采集图像通过Adaboost 算法处理,识别正常情况下驾驶人员的眨眼频率,识别正常情况下说话时嘴巴的张开程度及识别正常情况下驾驶员开车时头部的位置。然后传输给数据库,数据分析系统分析系统分析后单片机识别并控制报警装置。当然,开车习惯因人而异,还可以根据自己的开车习惯手动输入开车的数据,达到人机信任的状态。驾驶人员在疲劳时眼睛的闭合频率比正常时频率高,有时会打哈欠,并且头部的位置较正常时会有很大变化,红外摄像头可以识别这些空间图像传递给数据库,数据分析后传递给单片机,单片机识别异常数据后,会给出正确指令是否报警,具有比较高的应用前景。
简介:摘要本文针对某接头在疲劳试验过程中出现提前断裂这一情况,从化学成分分析、金相检查、能谱检查、非标强度试验等方面入手,分析了可能导致提前断裂的原因。
简介:摘要:随着社会经济发展,国内汽车人均拥有量逐年大幅度上升,各大企业纷纷进入自动化生产时代,机械化,我国对于高新科技人才的需求正在逐渐上升。然而,现代汽车驾驶员疲劳驾驶是一个危害极大、普遍存在、难以消除的隐患。在各种严重灾难性事故中,由于驾驶员疲劳而引发的事故率高达60%。这就需要有能及时预警驾驶员的工具。其次工业企业的作业中对工人的精神状况要求比较严格,还有高科技人员需要长时间在电脑前工作,健康情况存在严重的威胁等等。这些都需要有一种能在人疲劳程度超过限度时能及时预警反馈的工具。根据这种需求,结合我们在疲劳检测方面的专利技术,研制了疲劳检测仪。基于此,本项目展开对于专注于疲劳检测的研究,服务于有检测需求的客户,为客户提供专业化,可操作性强,携带方便的产品,完成专利技术的产业化,谋求生存与发展。