简介：摘要：本文主要探讨了压力管道焊接缺陷的成因，分析了现有技术优化中存在的问题，并提出了相应的措施。通过文献综述和案例分析，发现焊接缺陷主要由材料选择、焊接工艺参数、操作技术、设备状态等多种因素引起。技术优化中存在的问题包括标准不统一、技术更新快、成本控制等。针对这些问题，提出了制定统一标准、加强技术研发、优化成本控制等措施。

简介：摘要：随着经济快速，公路桥梁上的交通量快速增加，使得桥梁出现各种病害。采用科学手段对公路桥梁裂缝进行修复处理，提高结构承载力，恢复公路桥梁使用功能，是确保交通运输安全的重要前提。基于此，通过系统分析混凝土桥梁的裂缝产生机理，总结了桥梁裂缝修补技术及加固方法，并提出了桥梁加固方法的选用原则，旨在为桥梁裂缝防治与修补技术提供参考。

简介：摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染，而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动，可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

简介：摘要铁路车辆的盘形制动装置在制动过程中出现的噪声不仅造成环境污染，而且意味着制动系统产生了强烈的自激振动，可能引起制动系统部件的失效以及损坏。因此开展铁路车辆盘形制动装置的自激振动特性研究对发展我国高速列车有着积极的社会意义和重大的现实意义。通过研究摩擦制动噪声的机理来减小或消除制动噪声和制动颤振对研究者和工程师们来说是一个活跃的主题。CAE仿真分析方法在揭示制动噪声方面扮演了一个重要的角色。

简介：摘要：随着时代不断进步与城市化发展脚步的加快，轨道交通承载着整个城市化重要的交通工作，其安全稳定运行至关重要。 为了促进城市交通的正常运行，保障民众在日常出行中的高效以及安全，就需要及时对城市轨道交通车辆制动系统进行故障检修。本文将就城市轨道交通车辆制动系统故障检修的概念、意义、城市轨道交通车辆制动系统故障检修的重要性以及重点检修处进行讨论。

简介：摘要：随着高铁交通网络的日益完善和拓展，高铁列车的安全性能成为保障旅客出行的重要保障。在高速运行过程中，突发状况可能对列车的运行安全性构成威胁，因此紧急制动策略的研究和优化具有迫切的现实意义。紧急制动作为一项关键技术，在确保列车安全停车和减少事故风险方面发挥着关键作用。本文旨在系统地分析紧急制动策略对高铁列车安全性能的影响，以期为高铁交通的安全运行提供更加科学的支持和指导。

简介：摘要：制动管是一根贯通全列车的压力空气、传递列车制动、保压或缓解指令的控制管，司机通过机车上的自动制动阀（大闸）不操纵此管中的空气压力变化，从而控制全列车各制动机产生应有的动作。目前铁路货车制动管系漏泄故障日益突出。当制动管系漏泄量大于5kPa时造成车辆管系压缩空气压力低于副风缸压力，使120型控制阀的主活塞两侧形成压力差，推动主活塞移动到制动位，使副风缸的压力空气进入制动缸产生制动抱闸现象，不仅扰乱了正常的铁路运输秩序，而且严重危及铁路运输安全。因此，必须最大极限地减少制动管系漏泄故障的发生，才能有效地确保铁路货车运行的安全、畅通、快捷。

简介：摘要：在科学技术进步和社会经济发展的共同作用下，人们对汽车性能的要求也日益提高。为了更好地满足人们对舒适性、安全性的需要，汽车制造企业需要与时俱进，将机电一体化等技术应用于汽车制造中，尤其是汽车制动系统中，加强制动系统的安全性，保障汽车根本安全，并为汽车的科学发展提高可靠的支持。基于此，文章对机电一体化技术在汽车制动系统中的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，制动器是电梯中最重要的组成部分，其与电梯的稳定性之间有紧密的关系，如果电梯制动器运行过程中发现失效问题，那么，必然会造成电梯无法安全、稳定运行，甚至会对乘客的生命财产安全带来影响与威胁，所以还需要专业检验部门，对于电梯制动器失效问题加强关注与重视。因此，本文主要对电梯制动器常见失效形式进行分析，最后提出了检验关键点，希望能够在提升电梯运行安全性、保护人们生命安全等多方面起到参考作用。

简介：摘要：在电梯运行过程中,为了保证其质量,有关人员必须进行全面的风险管理。在建筑物的使用过程中,根据施工要求,往往是不同的楼层,而高层建筑与电梯是完全分不开的,所以需要按照要求安装电梯,电梯处于良好的工作状态,在这个过程中,电梯的刹车使用极为重要,因此管理者必须积极分析电梯的特点,制定完整的管理方案。对电梯制动器故障进行全面分析,可以保证电梯运行期间的整体质量,使制动器始终处于安全稳定的运行模式。

简介：摘要：电梯为人们提供了一定便利，其运行安全性是当前社会关注的重要内容。电梯由不同的零件和部位组成，其中最重要的是制动器。制动器在保证电梯安全稳定运行方面发挥着重要作用。研究调查显示，电梯在实际运行过程中通常会出现一定的故障问题，其中制动器失效是主要故障之一。针对此故障，相关人员需对其进行深入研究和针对性检测，以保证电梯运行的稳定性。

简介：摘要：为适应电力机车底架焊接时不同的角度，需要将底架夹持在翻转胎上进行旋转作业，因底架重心位置与翻转中心线不重合，将产生偏心力矩，且各种车型的偏心力矩差异很大。如底架转胎停止旋转后的制动力矩小于偏心力矩，则转胎会出现自行翻转，如作业人员刚好在转胎翻转区域之内，将会导致作业人员碰伤事故。以往使用的底架翻转胎制动系统设计上存在缺陷，工作时存在因制动力不足引发安全事故的风险。本文针对机车底架翻转胎制动系统分两阶段进行了安全改善，以防止发生安全事故。

简介：摘 要：近年来，热成型工艺在模具制造领域加强零件制作过程中，运用越来越广泛。特别是保障模具精准度的零件采用此工艺的较多。采用热成型工艺制作的模具零件具有诸多优点，强度超高，一次成型等特点。此次论文阐述的是模具的制作工艺过程和工艺的设备，以及整个工艺当中需注意的要点和难点。 

简介：　　摘要：随着钢构件在铁路、机车等方面的应用越来越普遍，钢构件之间连接多采用焊接，而焊接作为钢构件中应用最为广泛的一个基本连接方式，已成为保证钢构件结构中的一个重要环节，由焊接问题造成的事故也越来越频繁，事故的危害性也越来越严重。由此可见钢构件的焊接质量十分重要，而超声波探伤是检验钢构件焊接质量的一个重要方法。 　　一、无损检测的方法 　　无损检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等仪器检测。本文只着重介绍超声波探伤法，它可以检查肉眼不能检查的工件内部缺陷，也可以大大提高检测的准确性和可靠性。下面介绍一下超声波探伤在实际工作中的应用。 　　二、超声波探伤的依据 　　接到探伤任务后，首先要了解图纸对焊接质量的技术要求。目前钢构件的验收标准是依据《钢构件工程施工及验收规范》 GB50205-2001来执行的。标准规定：对于图纸要求焊缝焊接质量等级为一级时评定等级为Ⅱ级时规范规定要求做 100%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为二级时评定等级为Ⅲ级时规范规定要求做 20%超声波探伤；对于图纸要求焊缝焊接质量等级为三级时不做超声波内部缺陷检查。 　　在此值得注意的是超声波探伤用于全熔透焊缝，其探伤比例按每条焊缝长度的百分数计算，并且不小于 200mm。对于局部探伤的焊缝如果发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加长度不应小于该焊缝长度的 10%且不应小于 200mm，当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝进行 100%的探伤检查，其次应该清楚探伤时机，碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度后、低合金结构钢在焊接完成 24小时以后方可进行焊缝探伤检验。另外还应该知道待测工件母材厚度、接头型式及坡口型式。截止到目前为止我在实际工作中接触到的要求探伤的绝大多数焊缝都是中板对接焊缝的接头型式，所以我下面主要就对焊缝探伤的操作做针对性的总结。一般地母材厚度在 8-16mm之间，坡口型式有 I型、单 V型、 X型等几种形式。在弄清楚以上这此东西后才可以进行探伤前的准备工作。 　　三、超声波探伤的一般步骤 　　在每次探伤操作前都必须利用标准试块（ CSK-IA、 CSK-ⅢA）校准仪器的综合性能，校准面板曲线，以保证探伤结果的准确性。 　　 1、探测面的修整：应清除焊接工作表面飞溅物、氧化皮、凹坑及锈蚀等，光洁度一般低于▽ 4。焊缝两侧探伤面的修整宽度一般为大于等于 2KT+50mm，（ K:探头 K值， T：工件厚度）。一般的根据焊件母材选择 K值为 2.5探头。例如：待测工件母材厚度为 10mm,那么就应在焊缝两侧各修磨 100mm。 　　 2、耦合剂的选择应考虑到粘度、流动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择浆糊作为耦合剂。 　　 3、如果母材厚度较薄则探测方向采用单面双侧进行。 　　 4、如果板厚小于 20mm则采用水平定位法来调节仪器的扫描速度。 　　 5、在探伤操作过程中分为粗探伤和精探伤。为了大概了解缺陷的有无和分布状态、定量、定位就是精探伤。使用锯齿形扫查、左右扫查、前后扫查、转角扫查、环绕扫查等几种扫查方式以便于发现各种不同的缺陷并且判断缺陷性质。 　　 6、对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析。焊接对头内部缺陷分级应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB11345-89的规定，来评判该焊否合格。如果发现有超标缺陷，向车间下达整改通知书，令其整改后进行复验直至合格。 　　四、判别缺陷性质的方法及产生的原因分析 　　一般的焊缝中常见的缺陷有：气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等。到目前为止还没有一个成熟的方法对缺陷的性质进行准确的评判，只是根据荧光屏上得到的缺陷波的形状和反射波高度的变化结合缺陷的位置和焊接工艺对缺陷进行综合估判。对于内部缺陷的性质的估判以及缺陷的产生的原因和防止措施大体总结了以下几点： 　　 1、气孔：单个气孔回波高度低，波形为单缝，较稳定。从各个方向探测，反射波大体相同，但稍一动探头就消失，密集气孔会出现一簇反射波，波高随气孔大小而不同，当探头作定点转动时，会出现此起彼落的现象。产生这类缺陷的原因主要是焊材未按规定温度烘干，焊条药皮变质脱落、焊芯锈蚀，焊丝清理不干净，手工焊时电流过大，电弧过长；埋弧焊时电压过高或网络电压波动太大；气体保护焊时保护气体纯度低等。如果焊缝中存在着气孔，既破坏了焊缝金属的致密性，又使得焊缝有效截面积减少，降低了机械性能，特别是存链状气孔时，对弯曲和冲击韧性会有比较明显降低。防止这类缺陷产生的措施有：不使用药皮开裂、剥落、变质及焊芯锈蚀的焊条，生锈的焊丝必须除锈后才能使用。所用焊接材料应按规定温度烘干，坡口及其两侧清理干净，并要选用合适的焊接电流、电弧电压和焊接速度等。 　　 2、夹渣：点状夹渣回波信号与点状气孔相似，条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高，波形多呈树枝状，主峰边上有小峰，探头平移波幅有变动，从各个方向探测时反射波幅不相同。这类缺陷产生的原因有：焊接电流过小，速度过快，熔渣来不及浮起，被焊边缘和各层焊缝清理不干净，其本金属和焊接材料化学成分不当，含硫、磷较多等。防止措施有：正确选用焊接电流，焊接件的坡口角度不要太小，焊前必须把坡口清理干净，多层焊时必须层层清除焊渣；并合理选择运条角度焊接速度等。 　　 3、未焊透：反射率高，波幅也较高，探头平移时，波形较稳定，在焊缝两侧探伤时均能得到大致相同的反射波幅。这类缺陷不仅降低了焊接接头的性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，是一种危险性缺陷。其产生原因一般是：坡口纯边间隙太小，焊接电流太小或运条速度过快，坡口角度小，运条角度不对以及电弧偏吹等。防止措施有：合理选用坡口型式、装配间隙和采用正确的焊接工艺等。 　　 4、未熔合：探头平移时，波形较稳定，两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。其产生的原因：坡口不干净，焊速太快，电流过小或过大，焊条角度不对，电弧偏吹等。防止措施：正确选用坡口和电流，坡口清理干净，正确操作防止焊偏等。 　　 5、裂纹：回波高度较大，波幅宽，会出现多峰，探头平移时反射波连续出现波幅有变动，探头转时，波峰有上下错动现象。裂纹是一种危险性最大的缺陷，它除降低焊接接头的强度外，还因裂纹的末端呈尖销的缺口，焊件承载后，引起应力集中，成为结构断裂的起源。裂纹分为热裂纹、冷裂纹和再热裂纹三种。热裂纹产生的原因是：焊接时熔池的冷却速度很快，造成偏析；焊缝受热不均匀产生拉应力。 　　冷裂纹产生的原因：被焊材料淬透性较大在冷却过程中受到人的焊接拉力作用时易裂开；焊接时冷却速度很快氢来不及逸出而残留在焊缝中，氢原子结合成氢分子，以气体状态进到金属的细微孔隙中，并造成很大的压力，使局部金属产生很大的压力而形成冷裂纹；焊接应力拉应力并与氢的析集中和淬火脆化同时发生时易形成冷裂纹。 　　五、结束语 　　以上所总结的几个方面还不够全面，有待于在实际工作中不断地总结和完善，希望对超声波探伤工作有所帮助。

简介：

简介：摘要：当前，随着铁路运输行业的不断发展，无论是基础的硬件设施还是软件设施的建设工作都得到了大幅度的提升。其中，车辆的转向架也得到了不断的更新换代。因此，在新时期，针对转向架的焊接工作质量的要求也越来越高。在对转向架进行焊接的作业环节，由于各种因素的制约，从而产生相应的焊接质量缺陷。因此相关技术员需要对相应的问题进行具体的分析，并且采取有效的管控手段，来确保焊接质量满足对应的焊接需求。本文简要对当前转向架焊接缺陷进行探讨，并且对相应的问题进行细致的探究。

简介：我国浮法玻璃的制作及运用在国民经济的迅速发展也取得了很好的应用价值。作为浮法玻璃生产中的主要生产设备锡槽，在浮法玻璃成型过程中有着重要的地位，而其中锡缺陷直接影响了浮法玻璃产品的质量及生产效益，同时也阻碍了浮法玻璃在市场中的有效应用。因此如何解决锡缺陷，给予浮法玻璃最大的质量保障成为了玻璃企业中最关注的问题。本文中基于浮法玻璃成型过程中所产生的锡缺陷进行了详细地分析与探索。

简介：摘要：当下高速铁路隧道衬砌缺陷修复工作非常重要，直接影响高速铁路的整体质量，关系铁路行业的发展，因此，一定要做好高速铁路隧道衬砌缺陷修复工作。预防性养护应贯穿到高速铁路养护的所有阶段，并在不同阶段设计合理的预防性养护组合方案，对路面进行定期修复、保养，使其能够保持良好的服务水平，保证驾驶人的行车安全。

简介：摘要：对于汽车制造行业来说，焊接技术具有至关重要的作用，能否对焊接技术进行有效的应用，将会对汽车零部件的生产质量造成直接的影响，甚至会影响到汽车制造活动的正常开展，因此，还需要相关领域针对焊接技术的具体应用进行深入的研究，这对于汽车行业的发展具有非常重要的意义。随着科学技术的进步，汽车制造行业也得到了长足的发展，特别是焊接技术的广泛应用，对汽车行业的现代化发展产生了巨大的推动作用，本文主要围绕这一内容展开了分析和探讨，以期能够进一步提升焊接技术的应用效果。

简介： 摘要：建设行政主管部门通过做好住宅工程质量监管，增强参建五方责任主体单位的质量意识和质量责任，不仅能够减少质量通病发生概率，而且能够有效保证住宅工程结构安全和使用功能，提高房屋住宅整体质量，保障广大人民群众生命财产安全，为居民提供一个安全、耐久、舒适的居住环境。为了住宅工程质量监管与质量通病防治工作有效实施，笔者结合多年住宅工程质量监管实际，浅析如何加强住宅工程质量监管与通病防治工作。