简介：摘要：在当前的工业制造背景下，工装夹具的设计要求，正在不断的提高。设计人员在开展这项工作时，需要对夹具的定位要求进行全方位的了解，在此基础上制定针对性的设计方案，还要对方案的应用可行性和经济性进行科学的评估，从而为实际的生产制作提供有效的依据。在对工装夹具进行定位设计时，要保证夹具的使用更加标准，还要设置精密的机械部件，促进其向着通用化和多元化等方向进行更好的发展。本文就机械加工中工装夹具定位设计进行相关的分析和研究。

简介：摘要：随着生产力的不断提高，我国的机械加工行业迅速壮大起来，工装夹具的定位工作显得非常重要，尤其是在工件的选择上，选定定位参考时要充分考虑哪些表面可以和夹具定位发生碰撞。一般粗糙的表面不会被用来当作基准，毕竟粗略参考只是一个初始的过程。在机械加工中，最重要的是对定位夹具的设计基准的定位。

简介：摘要：随著科技的发展，工装夹具的功能越来越多，科技的发展也就代表著对工具的加工工艺及产品的精细度提出了越来越高的要求。在机械加工过程中，工装夹具的设计是否合理、是否规范，直接关系到机械加工的质量，为了保证工装夹具的定位设计水平，必须对其进行分析。为此，本文重点研究了机械加工过程中工装夹具的定位设计问题。

简介：研究了卫星导航定位基准站信息交换协议设计的技术基础、思路、内容和方法。该协议可满足当前基准站管理和服务需要,通过基准站远程管理,降低运行、维护成本,通过对信息交换内容和技术要求的规范化,提高基准站产品的兼容性和产品质量,降低企业生产和设计成本。

简介：

简介：摘 要：根据加工工艺规程要求，设计合理的钻模结构保证生产的顺利进行，大力推广先进、适用的工装夹具，改进设计方法，提高生产效率。

简介：摘要大型钛合金精铸机匣的加工其变形控制主要控制的就是应力，在零件的整个生产过程中需要控制的应力有毛料铸造应力、车加工应力，铣加工应力、钻孔应力、夹具装夹应力、装配应力。加工应力控制得当零件尺寸精度就会很好，否则就会出现严重的超差，甚至影响到发动机性能。

简介：摘要航空发动机整机振动历来是发动机研发设计中不可忽视的重要部分，而机匣作为发动机的骨架，它的振动直接反映了发动机整机振动的水平。本文分析了航空发动机机匣动力学问题及故障分类，阐述了航空发动机机匣激振力疲劳研究现状，最后提出了适合我国航空发动机技术水平的机匣发展设想。

简介：“到了，就是这座塔吧!”穿海蓝色衣服的胖子说道。“一、二、三……共七层．很高呢!”穿素白衣服的瘦子使劲地仰着头，仔细地数着。

简介：摘要：工装夹具定位设计对机械加工具有重要意义。基于此，本文首先阐述了工装夹具的作用，分析了机械加工定位基准及其分类，并详细探讨了工装夹具的定位设计。

简介：【摘要】随着白车身产品实施柔性化生产，工装夹具多采用模块式、组合式的夹具系统，其重组性、可重构性及可扩展性功能强，应用范围广，通用性好。因汽车车身结构复杂，零部件种类繁多，板料较薄等原因，在车身制造过程中需要各种小总成装焊夹具、分总成装焊夹具和车身总成装焊夹具总共数百套。随之而来的夹具备件种类，数量也随之增加，仅定位销一项就占夹具备件种类的40%。定位销种类与数量繁多、使用和更换花费周期较长，给工装备件的管理和车身尺寸控制带来了一系列的问题，针对以上问题，制定了夹具定位销种类的控制方法。

简介：摘要：在我国工业技术不断发展的过程中，对于机械加工工艺的要求也越来越高，机械加工所涉及到的很多工艺技术都需要进行针对性的发展研究。这其中工装夹具的定位设计是十分重要的，在工装夹具的定位设计中，需要的是对夹具定位元件和工件的某些基准检进行元件的接触点设计。因此在进行工装夹具的定位设计过程中一定要掌握的是相关的方法，要做好定位基准的选择，从而实现对于工装夹具的定位环节的控制，特别是对于工件自由度的有限控制是十分重要的。在工件选择过程中，针对有效限制需要遵循基本的原则，在进行加工工件的表面定位过程中，要按照粗基准以及精细基准两个部分的工序来完成毛坯的表面定位设计，比如夹具定位元件接触部分以及未加工的毛坯表面都需要进行基本的工装夹具定位设计，而这些其实都是属于机械加工工程定位设计的范畴的。

简介：

简介：摘要：随着技术的不断进步，工装夹在各个方面有了更多的功能，而技术的不断进步也意味着人们对仪器的加工技术和对产品的精细度的要求不断增加。机械加工中的工装夹具，其设计的合理性与规范性，对于机械加工的质量影响比较大，为确保机械加工工装夹具定位设计的水平，做好机械加工工装夹具定位设计的分析十分重要。针对此，本文对机械加工中的工装夹具定位设计进行了详细分析。

简介：摘要：工装夹具定位设计对于机械加工来说，具有十分重要的意义。首先概括了机械加工定位基准的现状，接着又对它的基本工作原理进行了具体阐述，并且提出了我国现在发展过程中所遇到的问题，同时也给予了一定的解决措施。

简介：摘要:工装夹具作为制造系统的重要组成部分之一，其设计制造费用占据整个制造系统成本的10%~20%，装夹时间占整个工艺时间的1/4左右。随着科技的进步和社会的发展，产品市场逐渐由卖方市场向买方市场转变，市场需求个性化、多样化、快速化更加突出，对制造业提出了新的挑战。

简介：【摘要】 工件的一个或几个自由度被不同的定位元件重复限制的定位称为过定位。当过定位导致工件或定位元件变形，影响加工精度时，应该严禁采用。但当过定位并不影响加工精度，反而对提高加工精度有利时，可以合理应用过定位，提高产品的位置精度。

简介：摘要：随着汽车产业的快速发展，汽车零配件的加工精度和效率成为决定产品质量和企业竞争力的关键因素。针对自动化夹具在大批量加工件生产中的应用，本文提出一种新工件置监控形式，通过优化和改良夹具油缸的部分零件实现对工件夹紧正确位置的监控，以达到批量生产、尺寸稳定的目的，降低加工工具和机床的损坏。

简介：摘要：汽车制造业作为国家支柱产业，是衡量国家制造技术水平的重要指标之一。在汽车结构设计过程中，车身作为汽车的主体部分，承担着外观造型和保护行人安全的重要功能，一直是工程师关注的焦点。研究通过VS2013对UGNX软件平台进行二次开发，实现了车身钣金件定位策略的优化分析和车身零部件的网格自动划分。研究中，利用UG中Nastran程序计算变形，能够通过对重力变形数值的探测和对比分析，获得优化的定位策略；建立的相似度智能推理方法，可实现零部件定位策略智能优化。该研究可用于车身钣金件定位策略开发和优化，可提高基准优化精度和效率，提升开发质量，节约开发成本。

简介：摘要：卫星导航定位基准站（简称“基准站”）是指对卫星导航信号进行长期连续观测，并通过通信设施将观测数据实时或者定时传送至数据中心的地面固定观测站。基准站是现代测绘基准体系的核心内容，是大地基准框架的主体。基准站可获得高精度、稳定、连续的观测数据，维持国家三维地心坐标框架，同时提供站点的精确三维位置信息变化，提供实时定位和导航的信息、GNSS卫星轨道信息以及高精度连续的时频信号等。