简介:根据闭环控制和矢量控制的电气工作原理,基于模块化设计思想,利用Matlab/Simulink软件实现了按转子磁场定向的矢量控制异步电动机转速闭环调速系统的仿真建模,主要讨论异步电动机逆变器模块、矢量控制模块、三相/两相坐标系变换及其逆变换模块、转速调节模块、磁链计算模块、电流滞环脉宽调制(PWM)调节模块等的建模及其参数设置,并给出相应的仿真波形。仿真结果验证交流电动机矢量控制的优越性,使得学生对矢量控制复杂的理论知识有了更加直观的认识和理解,同时对矢量控制技术在运动控制系统领域的工程应用也具有一定的借鉴意义。
简介:交流电的知识是《电工基础》前四章学过的电磁学知识的进一步发展和具体应用,是今后学习电磁振荡、电工学、电子技术的基础,跟生产和生活实际有着紧密的联系,学生无论将来从事什么工作,都应对这一部分知识有一定的了解本节则是有关交流电知识的最基本的东西,这一节学生首次接触到交流电这个概念,最关心的就是交流电是如何产生的,以及它与直流电相比有那些相同、相似或者不同的地方。为此,我们可以确定以下教学目标:(1)、了解交流电的产生原理;(2)、掌握交流电的初步的变化规律;(3)、透彻理解中性面、瞬时值、最大值、正弦交流电等概念。本节课的重点是交流电的产生过程分析和变化规律;难点是用正、负号表示线圈中感应电动势电流的方向以及相位概念。对于第一个难点,教师应多做一些说明,可指出:线圈中电动势、电流的方向只可能有两个方向,即a→b→c→d→a或者d→c→b→a→d,因此当我们规定a→b→c→d→a为正方向时,电动势和电流为正值就表示方向是a→b→c→d→a;为负值就表示方向为d→c→b→a→d。1、教法阐述本节课主要采用以“实验为主,讲解为辅”的实验教学法。充分利用手摇交流发电机及有关挂图进行教学,还可以向学生展示一些和实际发电机的...
简介:电流互感器在电网中有着极为重要的作用,从最初建设电力系统开始,就有很多科学家致力于CT的研究和制造.分析电流互感器的发展历史和现状,将有助于我们更好地总结经验,找出不足,促进新型CT的研究和生产.
简介:摘要已知解析式画波形图一般有两种,一是u-ωt波形图,二是u-t波形图。“五点法”画波形图的方法一、由u=Umsinωt左右平移角得出波形图;二、由u=Umsinωt确定t值得出波形图。无论哪种方法,都要记住正弦曲线的基本形状,知道“五点”是哪五点,纵坐标总是0、Um、0、-Um、0不变。
简介:研究了DSP交流控制系统硬件组成结构,并以TI公司数字信号处理器TMS320F2802芯片为核心设计了电动汽车交流系统控制器的硬件。硬件的各个组成部分具有模块化特点,然后再进行集成。通过实验验证了该设计硬件电路运行可靠,具有良好的动态适应性,能够满足电动汽车动力硬件性能的要求。
简介:根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,采用带CAN总线、且具有强大功能模块的嵌入式微处理器MS9S12XET256MAL,通过BCU、BHU和BMU3个主要硬件模块完成电动汽车用电池管理系统的硬件设计,实现对电压、温度等的测量,及电池均衡和CAN通讯等功能.通过主板控制、从板控制、高压板控制及通讯错误检测与处理4个模块的软件设计,对充放电流程、继电器开关、参数检测、通讯错误应急处理等进行控制.