基于汽车电工电子课程理实一体化教学体系研究

周云

摘要：在以往的中职电子电工教学中，教师在为中职学生授课中经常将理论与实践分离开来，导致本身基础知识能力就低的学生无法将自己的专业知识合理应用在实际工作中。现在社会需要的人才是理论与实践融合的人才，教师采用的传统灌输理论的方式显然不利于学生的专业素养提升。尤其是电子电工专业的学生，他们在将来的发展中要从事这方面的工作，教师可以转变传统的教学形式，让学生进行理论学习与实践操作，提升他们的专业素养，促进他们健康发展。

关键词：汽车电工电子课程；理实一体化；教学体系

引言

近年来，随着我国社会整体水平的不断提高，各行各业均取得了较大的突破和发展，教育界经过不断的改革和完善，其所取得的成果也是有目共睹的。对于处于中等职业教育阶段电子电工专业的学生来说，实现教育模式的理实一体化不仅可以增强他们的理论知识，还可以培养他们的实际操作能力，进一步为他们在进入工作岗位之后更好的发展打下坚实的基础，可谓是意义重大。下面本文将针对中职电子电工理实一体化教育模式进行初步的探究与分析。

一、理实一体化在汽车电工电子教学中应用的必要性

（一）理实一体化教学模式有效解决了汽车电工电子课程教学中所存在的重理论、轻实践培训的问题。长期以来汽车电工电子实践教学需要中职院校构建相应的实训平台，但基于传统教学理念的制约，导致教师在具体的教学中不由自主地陷入应试教学模式中，出现了重视理论教学而忽视实践培训的现象。理实一体化教学模式的应用可以促使教师在教学中突出理论知识与实践技能的融合，满足职业教育发展目标的要求。例如在汽车电工电子专业人才培养大纲中明确提出要培养学生实际应用汽车电子技术的能力及了解汽车各电控系统的控制原理等理论知识，这就要求教师在教学的过程中必须要做到理实结合，而理实一体化教学模式为汽车电工电子课程教学提供了良好的模式。

（二）理实一体化实现了教学资源共享，拓展了校企合作层次。理实一体化实施的关键就是要具备完善的实训平台及高素质的教师团队。中职院校在开展理实一体化教学的过程中需要通过边学习边操作的方式完成，这就要求企业要积极参与到其中，所以理实一体化教学必然会促进教学资源的共享，调动企业参与汽车电工电子人才培养的积极性，拓宽校企合作宽度。

二、传统的中职电子电工专业教学模式现状

对于中职电子电工这一专业自身而言，无论是理论知识还是实际操作都具备着相当大的难度，所以如果将理论和实训这两部分内容分开对学生进行讲解，会在很大程度上增加学生的学习压力，进而导致学生失去对电子电工这一专业课程的学习兴趣，而造成教学质量的总体下滑。而且从人才培养的方面来说，这种教学模式下教育出来的学生往往不仅理论知识掌握的不牢固，而且实际操作水平也相当低下，与当今的人才培养理念完全处于脱节状态。而对于教师自身来说，理论教师和实训教师没有正确认识到理论和实际操作之间的重要联系，不懂得运用二者相互结合的方式，来促进中职学生更好的发展，再加上由于教学模式的分离，使实训教师没有办法掌握学生的理论掌握情况，而进行合理的教学安排，对于理论教师而言同样也存在着这一问题。因此自然也不能完成预期的教学目标。

三、实现中职教育电子电工理实一体化教育模式的有效策略

（一）充分多媒体教学设备的应用价值

近年来多媒体设备在教学中越来越广泛的应用，为我国教育事业的发展提供了极大的帮助，关于中职教育电子电工教学模式一体化的实施中，多媒体技术也可以起到巨大的作用效果。例如在进行一些相对较难的实验项目时，教师就可以通过多媒体设备来查找一些相关的实验视频让学生进行观看，然后再结合具体的实验步骤进行详细的讲解，来帮助学生更好地完成实验任务。另外在实验结束之后进行相对应的数据处理时，也可以通过多媒体设备进行列表总结和对比，这样往往可以使学生更加直观地对实验结果进行分析，以便可以更快地得出相应的实验结论，同时多媒体教学设备的应用，也会促进课堂模式的多元化，从而可以起到激发学生学习兴趣，提高学生学习成绩的目的。所以说就当下的教育事业而言任何一个专业的教师都可以通过相关的多媒体教学设备的帮助，来达到高效完成教学任务的目标。

（二）构建理实一体化实训室，加强校企合作力度

理实一体化教学离不开实训场地的支持，目前中职院校理实一体化实训场地主要包括以下三个：一是针对不同汽车电气结构，设专用的独立理实一体教室；二是设置固定的理实一体教室，理论授课相关设备设施保持不变；三是设置固定的理论教室，另外再根据不同学习内容布置专用的实训教室。但是其或多或少存在缺陷，不利于高效学习。因此中职院校必须要突出校企合作的优势，依托企业参与为学生搭建理实一体化的教学模式：一方面中职院校要积极构建标准化的汽车电工电子实训室。例如在汽车电工电子理实一体化教学的过程中需要的相关设备比较多，因此中职院校要结合教材教学需要构建集中化的实训室，达到边理论教学、边实训操作的目的。当然基于现实因素考虑，中职院校可以通过构建仿真虚拟系统达到实训操作的目的；另一方面中职院校要深化校企合作，通过校企合作弥补中职实用型师资匮乏问题。理实一体化教学要求中职院校配置“双师型”人才，但是中职“双师型”人才比较少，因此通过校企合作可以为学校提供具有丰富实践经验的指导教师，增强边教边学的质量。例如在“汽车电喇叭”知识讲解时，通过汽修企业技师的参与可以将实践中的检修经验融入理论教学，达到理论与实践的有效融合。

（三）加强实训操作安全管理，提高师生互动

理实一体化突出边教学边操作，因此在具体的教学过程中，由于汽车电工电子知识操作过程中可能会存在影响学生安全的项目，例如在交流发电机学习中，可能会出现触电安全隐患，因此实训过程除了反复强调，提高学生的安全意识外，教师在示范时应特别提醒学生在操作过程有哪些注意事项，可能存在哪些安全隐患，确保实训过程有序、可控地开展。教师在进行操作示范时，要明确操作目的，解释汽车电子的背景知识原理；对于复杂的操作过程，应该给出分解操作步骤，以保证不同接受能力的学生都能顺利理解掌握；另外每一步操作都应该有具体的评价指标，让学生能自行判断自己操作的完成度情况，从而逐步积累起作为工作人员必备的职业能力素养。另外实训操作中教师要加强与学生的互动，而不是完全由学生自主完成，所以在理实一体化教学的过程中教师必须要认清自己的角色，既要解放课堂，也要维护课堂纪律，通过与学生的互动交流，及时了解学生对某些知识点掌握情况，从而制订出相应的教学方案，提高学生的学习成效。

（四）对教材进行一体化整改

对目前的一些中等职业教育学校而言，其在教材的选取上仍存在着许多的缺陷与不足，这在一定程度上严重阻碍了中等职业教育的发展和进步。因此，为更好地实现中职教育电子电工理实一体化教育模式的顺利前进，就需要相关的任课教师对教材内容进行合理的优化和整改，为学生制定一套出适合他们发展的科学合理的教材。所以相关的教师需要做的就是在不影响这一专业的本质理念和用途的基础之上，结合当今时代背景下各大企业的用人需求，以及人才培养计划的相关内容编写出更加具备技术特色以及时代需求的专业教材。并且教师在进行教材制定时也要密切联系它的应用主体即学生群体的学习需求，力求教材内容可以帮助他们在牢固掌握理论知识的同时也可以使实际操作水平得到一定程度的进步和提高，从而循序渐进地实现对这一专业技能的掌握。

结束语

中职电子电工教学中将理论与实践结合，是时代发展的基本趋势，是促进学生动手操作与理论知识提升的重要途径。学校和教师应当重视起来，高度支持学生的实践发展能力，让学生在操作中提升认知，在实践中加深记忆与理解。教师要进行专业知识的研究，做“双师型”教师，做好与企业的合作，为中职电子电工专业的学生打好基础，使其顺利走向工作岗位，为祖国做贡献。

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