简介：

简介：摘要软弱地层是盾构施工中较难解决的问题，本文以深圳市城市轨道交通6号线深圳北站～梅林关站盾构区间在软弱地层中始发及掘进施工为例，对软弱地层始发及掘进技术进行总结，希望为类似工程提供参考。

简介：摘要：现如今，地铁已经成为了人们日常出行的重要工具。盾构法是地铁施工的重要方法，始发、接收是关键区段，也是施工重难点。在地铁隧道工程的施工中，盾构施工相关技术不仅能有效支撑和保护隧道，同时还能规避坍塌事故，之后再对隧道中存在的岩土等进行切削和灌浆操作，以保证工程项目的施工质量。盾构机转接始发和接收相关技术属于盾构施工的关键部分，会受到诸多因素的制约和影响，操作的实际开展难度较大，所以施工企业一定要有效应用盾构机转接始发相关技术，强化对施工现场、施工质量方面的有效管控，以确保地铁工程的建设质量及在实际应用中的安全性、稳定性。从地铁工程的建设来看，其具有施工环境复杂、投资大、周期长、施工难度大等特点，这也就导致施工中存在着多种风险。随着地铁工程施工技术的发展，盾构法逐渐地被应用到地铁项目施工建设中，虽然盾构法对于地铁区间隧道的建设有很多的优势，然而由于所使用的设备投资大、操作要求高、影响因素多，尤其是在具体的施工中还存在很多的不确定因素，这就导致盾构法施工存在着诸多的风险。为此，本文针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析，明确其施工加固要求，并综合引入工程实例探析其关键技术，希望能够提供相关借鉴。

简介：摘要针对广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程盾构机在狭窄空间内始发的施工难题，为有效保证施工安全和进度并高效利用施工作业空间，在施工过程中充分结合盾构始发井深埋及空间狭窄等工况特点，通过细抓分体始发施工工艺的有效衔接等精细化施工管控措施，采用两次盾构分体始发技术，克服施工限界等不利工况，取得了阶段性成果。本文研究成果对于类似工况盾构始发具有一定借鉴意义。

简介：

简介：摘要在城市化进程不断加快下，市政地铁工程也在加速建设，穿越了城市、江河和建筑物的泥水盾构得到广泛的应用。下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析了泥水盾构始发关键技术及其处理，以供借鉴。

简介：摘要目前盾构工法已经在我国广泛应用，施工工艺亦日趋完善，其中盾构始发环节是盾构工法的一个关键环节。在城市盾构隧道当中，通常始发井空间较小，无法实现整体始发，使得分体始发技术得到普及。本文以广州市220千伏航云输变电电力隧道工程（第二标段）盾构分体始发为例，从工程概况，盾构分体始发技术、施工组织、安全及质量控制措施等诸多方面剖析城市中型直径盾构分体始发施工的成功案例，提出盾构分体始发中的控制要点，为城市盾构隧道在类似工况下提供借鉴。

简介：摘要：随着我国城市经济的高速发展，土地资源成为制约城市发展的关键因素，地下空间利用是解决城市土地资源匮乏的重要方向，而地铁建设在解决交通拥堵和地下空间利用上有着举足轻重的作用。目前，国内地铁隧道施工一般有明挖法、暗挖法及盾构法等施工工法，其中盾构法具有安全性高、适应性强、施工效率高、对周边环境影响小等优点，因此，国内地铁隧道施工普遍采用盾构法，而盾构始发与接收是整个盾构法施工中的关键环节。本文对土压平衡盾构施工中始发与接收的关键施工技术进行了阐述。

简介：摘要：在暗挖法施工中，盾构法是一种机械化、自动化的施工方法。在地铁施工中主要采取盾构法，始发与接收是盾构法施工的两个重要阶段，也是地铁施工的难点与重点。因此，我们要研究地铁盾构始发与接收所面临的问题，确保施工工程的安全，根据已有的施工经历对技术进行全面的研究。

简介：摘 要：盾构圆隧道始发阶段衬砌管片上浮是影响隧道轴线以及管片拼装质量的关键因素。在盾构机掘进过程中，引起圆隧道衬砌管片上浮的主要因素包括：脱出盾尾后的管片上部覆土较浅，不满足最小覆土要求；脱出盾尾后的管片受到的上浮力作用；同步注浆的填充率不足，浆液初凝固结时间较长，导致充填建筑空隙效果不佳。本文以软土地区上海诸光路通道盾构始发阶段管片上浮情况的分析，采取相应措施后，使管片上浮值控制在最低范围内，为其他同类型项目提供一定技术参考。

简介：摘要：盾构施工是地铁工程区间隧道施工最常用工法。钢套筒辅助盾构始发具有地质条件适用范围广、安全系数高、施工方便且可重复使用等优点。所以，在始发区域场地受限、地下管线复杂、地质条件较差等地段钢套筒始发工艺将得到广泛应用。本文结合十二号线二沙岛站~岭南广场站区间左线钢套筒始发工程实践，总结相关经验教训，为后续同类工程施工提供借鉴。

简介：摘要：水利工程工作井平面尺寸普遍较小，一般盾构机需采用分体始发，另外，水利工程隧洞埋深大且地质复杂，为解决大埋深复杂地质条件下分体始发的难题，本课题以珠三角水资源配置工程土建施工B2标为例，通过统计泥水平衡盾构机在分体始发阶段的各项参数，对比预设的试掘进参数，分析各种遇到的问题，总结出一套超深竖井盾构分体始发技术，可对后续遇到类似情况提供参考。

简介：摘要：盾构机在临近江、河区域始发，端头位置常存在较深厚的淤泥质土和富水砂层，为降低盾构始发涌水、涌砂风险，端头加固是较为有效的地层处理措施；以广州地铁12号线某长区间中间风井小里程端在临近珠江处的端头加固为案例研究，分析端头加固方案适用性并通过监测数据反馈盾构始发效果。

简介：摘要：随着经济建设的蓬勃发展，地下交通的发展和建设迎来了新的机遇。地铁作为城市中快速、大运量的交通工具，有效的解决了地面交通拥堵的问题，为市民出行提供极大便利。在地铁隧道的众多施工方法中，盾构法隧道因其具有安全、高效、对周边环境影响较小等特点，在施工中得到广泛应用。

简介：摘要：本文结合具体工程实际，以施工技术管理人员的角度重点介绍了盾构始发阶段的施工技术管理思路与措施，分析了其中的管理要点与重点管理对象，对实际的施工技术管理工作起到了一定的借鉴与指导意义。

简介：摘要：广州市轨道交通五号线东延段双岗站~庙头路站区间盾构法段由于场地狭小，采用盾构分体始发技术，满足了工期需求，同时保证了施工质量，控制了成本。

简介：摘要：在城市交通系统中，地铁属于一种轨道交通，其具有速度快，运量大，用电驱动等特点。在某种意义上，地铁使人们的出行方式发生了改变，进而推动了整个城市的进步与发展。在我国社会经济的飞速发展下，盾构方法在城市轨道交通的施工中的应用极为普遍，其具有适应范围大、建设速度快、噪音小等优点，它对施工周边的环境造成的影响很小。因而，在地铁建设中，盾构始发施工已经是必不可少的一个环节。基于此，本文对城市地铁隧道盾构始发施工技术进行探讨，以供参考。

简介：摘要：经济的发展， 社会的进步推动了我国地铁工程建设数量的逐渐增多，我国正加大城市轨道交通工程建设力度，以地铁工程为例，目前最为主要的施工方式是隧道盾构施工，主要的施工机械设备是盾构机。此类盾构施工设备在高强度且恶劣的作业环境中，难免经过长时间运行会出现各种类型的故障而影响其运行效率，还可能会引发安全事故并造成巨大的经济损失。因此，为了避免或减少上述情况，则需要加强对盾构施工设备的管理与维保工作，保证此类设备性能并延长其使用寿命，提升设备运行效率和施工效率，保障工程施工安全，进而提升工程施工进度和施工经济效益。

简介：摘要徐州市城市轨道交通1号线一期工程在盾构施工过程中遇到始发端头正上方为6层砖混结构老房，对盾构施工参数把控要求严格。通过成功穿越新盛投资办公楼，总结盾构穿越过程中的遇到的问题可作为类似工程研究的借鉴实例。

简介：摘要本文结合沈阳市运河水系综合治理南运河截污四标段工程实际，针对小直径市政盾构机在分体始发阶段近距离安全侧穿在施的综合管廊深基坑，所采取的技术措施、分析了既有桩体破坏、盾构压力泄露及非正常掘进的风险，提出了有效的应急措施，可为解决同类工况下盾构始发掘进问题提供借鉴。