简介：摘要：在建筑工程中经常会遇到软土地基,由于高层建筑、高速公路、高速铁路的发展,对地基的承载能力要求越来越高,天然的软土地基远远不能满足这些高档次的构造物对地基承载力的要求。现研究一下山谷淤泥质土桩基施工。 

简介：摘要：在开展盾构施工前一定要合理地进行成本的预测，在施工生产的过程当中，将项目成本控制应用在各个施工环节当中，在满足合同约定条件下，以尽量少的物资、工力消耗来降低成本，保证成本核算与施工生产过程的同步性，并且实现开源节流，尽可能地减少盾构法施工的成本。在本文主要讨论在城际轨道施工中，如何控制盾构施工成本。

简介：摘要： 国内一线城市地铁已经是一种主要的交通运输方式了，目前以及未来城市地铁建设还有很大的发展空间。本篇论文就如何解决地铁建设中盾构渣土的处理，如何将渣土中的砂子、石头以及水资源进行再循环再利用进行了实践和实验。实践结果表明本套盾构洗渣设备在上软下硬及岩石地层中均适用；不同的水流量设置、不同的凝集剂配合比、不同的压滤面积对洗渣过程循环洗渣均有影响。

简介：摘要：目前，经济发展迅速，我国的地铁工程建设的发展也有了改善。随着社会主义现代化建设的推进，城市化建设进程逐渐加快，人口数量的增加给城市交通带来了巨大的压力。为缓解这种压力，地铁建设自然是必不可少的重要内容，地铁隧道盾构法是地铁建设中的重要施工技术，发挥着不可替代的作用。因此对地铁隧道盾构施工的风险防控工作就显得非常重要。本文主要结合有关内容进行简要分析，并探讨盾构法的基本原理、施工操作以及具体的施工流程，从以往的工作经验出发，从多个角度对该项施工的风险防控工作进行研究，希望能够给以后的相关工作提供一些帮助。

简介：摘要：结合现实的地铁施工情况，对地铁的盾构施工技术进行探讨分析，总结施工中的质量管理方案和技术，通过对地铁盾构施工技术和地铁盾构施工的质量安全管理措施的研究，从而有效地促进地铁建设行业的发展。

简介：摘要：地铁隧道施工具有非常高的施工标准，而盾构施工正是地铁隧道施工的关键内容，也是目前科学技术发展下的重要施工技术。在该项技术的应用阶段，由于多种因素的限制，施工过程中很容易产生安全风险，给施工人员的生命财产安全带来巨大威胁，同时会影响地铁隧道施工的整体质量。因此地铁隧道盾构施工的风险分析受到越来越多企业的重视，该项内容的研究，将会更好地把控盾构法施工的风险问题，进而利用科学合理地方式，来优化地铁隧道施工的效率，给企业带来更多的经济效益。

简介：摘 要：盾构法是地铁施工的重要方法，始发、接收是关键区段，也是施工重难点。为此，针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析，明确其施工加固要求，并综合引入工程实例探析其关键技术。

简介：摘要：文章结合天津市滨海新区首条地铁区间B1线项目工程，详细阐述了地铁区间隧道盾构法的测量方法，同时分析了地铁区间隧道盾构法施工中测量导向系统对于盾构机的重要性，可为以后地铁建设过程中盾构法施工的测量提供参考依据。

简介：摘要盾构穿越软土地层施工时，存在地表沉降、盾构机冒顶透水、流砂喷涌等风险，本文以土压平衡盾构机穿越软土地层施工为例，介绍了其所采取的的施工技术，望对类似地质盾构施工有所帮助。

简介：摘要：

简介：摘要：地铁隧道施工具有很高的施工标准，盾构施工不仅是地铁隧道施工的关键内容，也是科学技术发展下的一项重要施工技术。在该技术的应用阶段，由于诸多因素的限制，在施工过程中容易产生安全风险，不仅对施工人员的生命财产安全构成极大威胁，而且影响地铁隧道施工的整体质量。因此，地铁隧道盾构施工的风险分析越来越受到企业的重视。本内容的研究将更好地控制盾构施工风险，进而运用科学合理的方法优化地铁隧道施工效率，为企业带来更多的经济效益。

简介：摘要：随着盾构法施工的的快速发展，大直径盾构施工工法广泛运用于城市快速通道的项目建设中，大盾构施工项目风险大，安全生产管理难度大，施工周期长，风险周期相对也较长。对安全生产管理者而言，是挑战，也是机遇，在安全生产管理、风险管控的道路上，奋勇向前，不断探索，坚守发展决不以牺牲人的生命为代价的红线，加强安全生产管理，强化风险管控，落实安全生产责任，为大盾构安全生产保驾护航。

简介：摘要：机械、液压、电气和其他协助系统构成了地铁隧道施工盾构机。由于设备系统构成比较复杂，且占用面积较大，因此其操作难度系数很高。文中通过具体事例对地铁盾构施工设备管理及维保技术展开全面分析，希望与同业人士共同研究探讨。

简介：摘要：城市轨道交通受周边环境影响需采取不同的措施以保证施工安全，深圳某地铁盾构区间下穿龙岗河，主要地层为微风化灰岩层，岩溶强发育区，盾构施工过程中存在众多技术安全风险。施工前，本项目预先进行安全风险识别，并对风险管控进行探讨，希望为类似工程施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：近些年，国家的经济持续发展，市场变得更加活跃，交通行业取得了卓越的成就。由于地铁具备快速准点、运量大以及节能环保等优点，许多城市争先开展地铁建设。然而随着地铁建设速度和规模的增大，工程事故也在不断地增加。在地铁隧道建设中，盾构法是最常见的工法之一，由其引发的事故也逐渐增多。为了掌握盾构掘进过程中各种风险的控制措施，总结了不同风险条件下的安全控制措施，指出盾构施工后期风险分析与控制的研究方向，可为盾构施工及后期风险控制的研究提供了一定的参考。

简介：摘要：随着经济的发展，城市化进程越来越注重对地下空间的利用，如地铁、地下水封洞库、综合管廊、大数据中心、军用设施等工程越来越多，地下工程具有安全性好、温度适宜、受干扰性小、减少土地资源等优点。地下空间工程对施工方法的选取越来越严苛，特别对于建筑物密集的大城市以及土质条件地层中的地铁施工，由于盾构施工对周围环境的影响较小而常常作为优选的施工方法。隧道盾构施工对周围软土有扰动，易引发临近桩基发生沉降、上表地面发生沉降变形，当这种变形达到一定的阀值就会影响临近桩基、地下建筑、地面建筑以及隧道本身的正常使用。桩基因具有强度高、承载力大、稳定性好等特点被广泛的应用于构筑物的地基中。随着城市的发展，为了保证构筑物的安全稳定，许多构筑物都以桩基作为基础。而地铁盾构掘进往往会穿越这些桩基，这必定会导致周围岩土体的移动，进而引起桩基的变形或内力的改变，影响桩基的安全使用。

简介：摘要：改革后，随着社会发展，我国的科学技术水平不断进步。目前，盾构法施工在地铁隧道施工中的地位越来越突显，而我国地铁隧道施工的地段和工程水文地质环境也越来越复杂，工程风险、难度等较以前也更加大，为有效规避地铁盾构施工风险、确保过程安全、提高掘进工效，实现工程预期建设目标和为企业增效，本文就盾构机选型的当前环境、影响因素、制约条件、重要性以及相关问题误区、盲点进行了论述剖析。

简介：摘要：目前我国城市化发展和交通行业的快速发展，地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下，需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响，用以指导施工，从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响，会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中，衬砌裂缝是隧道的主要病害形式，裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力，并且对衬砌的刚度存在一定的影响，容易引起结构的内力重分布。基于此，学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。

简介：

简介：摘要：在城市地铁轨道交通建设中，盾构施工技术起着举足轻重的作用。但由于地层条件的限制，在盾构施工中必须克服渣土的不流动性、不同大小、不同坚硬程度等诸多不利因素的影响，采用相应的泥浆治理措施来改善其性能，从而提高掘进效率，并控制出土量。利用膨润土泥浆工艺对地铁工程中的渣土进行了改造，通过适当的膨润土泥浆来改善其粘稠程度和流动性，从而提高了隧道盾构掘进速度，并使出渣数量得到了合理地控制。