简介:摘要:近年来,随着科技进步和时代发展,为我国工业领域创新改革带来重大机遇,特别是关于惯性导航技术和飞行器的发展,其精度也有着很大的改善,以往涉及到惯性契合惯性组合等一系列的单元精度指标有着更高的要求。这也为工业领域的相关技术人员带来了一定的创新和工作难题,但是六自由度运动平台作为一种相对典型且十分成熟的空间,并联机构,有着较强的刚度,并且机构关量相对较小,无论位置精度或系统宽带等方面也有着理想的优势。鉴于此,本文将着重分析基于六自由度电动平台的电动缸附加运动误差量化情况,以实际原理分析和运动案例分析的方式了解电动缸附加运动误差量化,了解其可靠性,旨在为更好的提高六自由度电动平台的运行效率献力。
简介:摘要:飞行模拟器一般由模拟座舱、飞仿系统、航电系统、视景系统、声音系统、运动系统等组成。其中,运动系统利用人体前庭器官对运动的感知能力,为模拟训练人员提供运动感觉。为形象展示模拟飞行时六自由度平台的运动效果,以6-UHU Stewart平台为例,对平台的位姿反解进行研究,并构建基于Simscape的可视化运动学仿真模型对反解结果进行验证,为飞行训练模拟器运动系统的前期设计提供一定参考。
简介:摘要运动学、动力学以及控制是任何机器人系统开发中要解决的关键问题。为了验证课题组所设计的六自由度并联机器人的合理性,运用刚体运动学原理,通过分析动平台各铰链点与动平台自身的速度和加速度之间的关系,建立了并联机器人的运动学模型。然后,综合拉格朗日方程法和凯恩法的优点,建立了并联机器人的动力学模型,该模型不仅全面的表征了并联机器人的动力学特性,而且具有简单的、通用的形式,为并联机器人控制算法的研究开辟了一条捷径。最后,在给定的工作空间下,采用MATLAB编程和Adams仿真,对并联机器人动平台的运动过程进行了模拟,绘制出动平台做圆周平动时的速度、加速度曲线,通过对比分析,验证了运动学模型的正确性;同时,采用Adams-MATLABSimulink联合仿真,通过分析Simulink模块绘制出的的驱动力误差曲线以及仿真出的动平台运动轨迹,验证了动力学模型的正确性。其研究结果不仅为所设计机构后续的优化与控制提供依据,也为其他并联机构的研究提供参考。
简介:摘要:本文提出了一种基于深度学习的六自由度机械臂抓取位姿检测方法,通过利用深度相机获取抓取工作操作台上的深度图像,并结合重量检测和接触面积,获取目标物体的重心和硬度信息。通过深度学习的特征提取和分析,实现机械臂对目标物体的准确抓取位置和力度的自动调整,提高抓取效果和保护目标物体的能力。该方法具有较高的抓取精度和适应性,可广泛应用于机械臂抓取任务中。
简介:摘要 介绍了一种新型对接平台,对其工作原理、结构特点、设计要点等进行了详细的阐述;对如何在狭小空间内布置多个结构进行优化设计,例如C轴旋转支撑,E轴和F轴微调结构,导管托架结构等提出了自己的见解。
简介:摘要平面机构自由度数的求解在机械设计当中非常重要,然而在求解的过程当中有几个关键点会对学生的思路产生阻碍,即活动构件数的确定、局部自由度、复合铰链、虚约束等,在这里就对这些问题进行简单的分析。
简介:基于改进的KBM法,研究了强非线性多自由度自治系统的内共振.求出了极限环的振幅和近似解的表达式.与KBM法比较,该方法的特点是:近似解中包含项中的不再是时间的线性函数,而是时间的非线性函数,它能提高近似解的精度,且应用更广,最后给出一个具体实例,得到了近似解以及相图.和数值结果比较,本文方法具有较高的精度.